Author: Centre d'études des transports urbains (France)Publisher:
ISBN: 9782110832948
Category :
Languages : fr
Pages : 76
Book Description
Transport et aménagement dans une ville moyenne
Author: Centre d'études des transports urbains (France)Publisher:
ISBN: 9782110832948
Category :
Languages : fr
Pages : 76
Book Description
Conférence internationale de l'aménagement des villes, Amsterdam, 1924 ...
Author: 
Author: Publisher: Editions Bréal
ISBN: 2749525616
Category :
Languages : en
Pages : 339
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Conférence internationale de l'aménagement des villes, Amsterdam, 1924 ...: Report
Author: International federation for housing and planning. CongressPublisher:
ISBN:
Category : City planning
Languages : en
Pages : 108
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Les transports publics avant la réforme territoriale
Author: Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (France). Direction technique Territoires et villePublisher:
ISBN: 9782371804500
Category :
Languages : fr
Pages : 40
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Quand la ville moyenne entre en gare
Author: Emilie RoudierPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 294
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Depuis la fin des années 1990, de nombreux projets d'aménagement sont lancés dans et autour des gares centrales des villes françaises, encouragés à la fois par des évolutions de l'offre de transport, des politiques publiques et des stratégies des acteurs ferroviaires. Ces projets visent à transformer les gares, au sens stricto-sensu du bâtiment historique, mais aussi à requalifier leurs abords immédiats et/ou leur quartier. La notion de « pôle gare », introduite dans la recherche, désigne ces trois espaces et leurs interdépendances. Si la recherche urbaine a principalement étudié les projets des grandes gares parisiennes et des métropoles régionales, cette thèse s'intéresse à ceux conduits dans les villes moyennes, dont plus de soixante pôles gares ont fait l'objet de réaménagements. Ces projets s'inscrivent toutefois dans des contextes locaux singuliers marqués par des dynamiques socioéconomiques souvent plus limitées et la modestie des ressources financières et techniques des collectivités locales. Cette thèse entend ainsi analyser le décalage entre les enjeux, acteurs et modalités de programmation et de conduite de projet dans les grandes villes avec ce qui est observé dans les villes moyennes, afin de révéler les formes de territorialisation de l'action publique locale en matière d'aménagement des gares. Une comparaison a été réalisée entre les projets de trois pôles gares de villes moyennes françaises (Saintes, Périgueux et Saint-Omer), sur la base d'une enquête qualitative. Celle-ci est fondée en partie sur une immersion dans un bureau d'études qui conseille les collectivités dans l'élaboration de ce type de projets, complétée par des entretiens semi-directifs réalisés avec les différentes parties-prenantes. Les résultats montrent que les projets des villes moyennes sont loin d'être une simple reproduction, en plus petits, des projets métropolitains, même s'ils s'appuient sur les mêmes objectifs et - partiellement -sur les mêmes systèmesd'acteurs. La conduite de projet des collectivités locales se caractérise par des contraintes financières, techniques et politiques qui ont des conséquences dans l'ensemble du dispositif partenarial et leur conception est régie par desstratégies d'aménagement différentes, notamment en matière d'articulation des polarités, de coordination entre urbanisme et transport et de programmation avec une valorisation des aménagements fonctionnels et qualitatifs. De cette façon, cette thèse contribue à enrichir le regard posé sur les villes moyennes et à formuler une grille de lecture originale de la territorialisation de l'action publique locale.
Congrès International de L'habitation Et de L'aménagement Des Villes, Vienne, 1926
Author: International Federation for Housing and Planning. CongressPublisher:
ISBN:
Category : City planning
Languages : en
Pages : 372
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Les transports dans la ville
Author: Danièle HôThe Transfer of Scientific and Technological Skills and Expertise and Their Appropriation
Author: Publisher:
ISBN:
Category : Action research
Languages : en
Pages : 294
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This report emanates from a network of voluntary researchers from different backgrounds, disciplines and horizons. The PRELUDE acronym is derived from "Programme of REsearch and Liaison between Universities for DEvelopment."
Urban Mobility for All: La Mobilité Urbaine pour Tous
Author: X. GodardPublisher: CRC Press
ISBN: 9789058093998
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 648
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This title covers topics such as: the urban travel mobility of social groups; transport, urbanism and accessibility; mass transport investment; regulation, integration and financing public transport; road safety; and strategic approach, institution and governance.