Sistemas de inyección y encendido electrónico en motores a gasolina PDF Download

Author: Universidad Nacional de Ingeniería (Perú)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 357

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Author: Albert Martí Parera
Publisher: Marcombo
ISBN: 9788426707963
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 76

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Estudia los principios teóricos y el funcionamiento de los diferentes sistemas de inyección electrónica para motores de gasolina; describe las características comunes a todos ellos, los componentes que los forman y sus fundamentos. Incluye una guía para el diagnóstico de averías y su solución. Describe los diferentes sistemas de inyección: por balanza hidráulica, por depresión, por caudal de aire, inyección y encendido incorporados, e inyección en los motores sobrealimentados. Analiza los componentes básicos del sistema: la bomba de combustible, amortiguador y acumulador de combustible, válvula reguladora de presión, inyectores electromagnéticos y de arranque en frío. Índice resumido del libro; - Inyección de gasolina - Componentes básicos del sistema - Señales y periféricos - Diferentes sistemas de inyección - Mantenimiento y reparación.

Author: Hermógenes Gil
Publisher: Grupo Planeta (GBS)
ISBN: 9788432915703
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 292

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Alineación del motor. Esquema básico del sistema de inyección de gasolina. Sistema K-Jetronic. Sistema mixto KE-Jetronic. Sistema eléctrico L-Jetronic. Comprobación y reglajes. Sistema Motronic. Inyección Renault integrada. Variante del sistema Motronic. La inyección de Mitsubishi. Sistema Lucas y MEMS de Rover. Sistema PGM-FI. Los equipos monopunto. Inyección Directa.

Author:
Publisher: Reverte
ISBN:
Category :
Languages : es
Pages : 52

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Author: Albert Martí Parera
Publisher: Marcombo
ISBN: 9788426708304
Category : Technology
Languages : es
Pages : 256

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El lector encontrará la descripción detallada de los componentes de los diferentes sistemas de encendido electrónico para motores de gasolina, su funcionamiento, normas de verificación y diagnóstico de averías, junto con un esquema práctico de encendido transistorizado. De gran utilidad para el mecánico, técnico automotriz, y el automovilista interesado en el tema. Describe el encendido convencional: componentes, la batería, la bobina, gráficas de tensión e intensidad en la bobina de encendido, el condensador, el distribuidor, entre otros. Explica los tipos de encendido electrónico, desde el generado por impulsos, pasando por el generador de impulsos fotoeléctrico, electromagnético hasta el de descarga capacitiva. Índice resumido del libro; - Encendido por chispa, características de la explosión - Magnetismo - Encendido convencional - Encendido electrónico - Tipos de encendido electrónico - Averías y mantenimiento de los sistemas de encendido.

Author: José Pardiñas Alvite
Publisher: Editex
ISBN: 8411348229
Category : Education
Languages : es
Pages : 50

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Author: José Pardiñas Alvite
Publisher: Editex
ISBN: 8411345645
Category : Education
Languages : es
Pages : 561

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1. Sistemas de encendido 2. Comprobación y puesta a punto de los sistemas de encendido 3. Alimentación en motores Otto I. Sistemas mecánicos 4. Alimentación en motores Otto II. Inyección indirecta con control electrónico 5. Alimentación en motores Otto III. Inyección directa y dual. GLP y GNC 6. Comprobación de los sistemas de alimentación en motores Otto 7. Sistemas anticontaminación en los motores Otto 8. Comprobación de los sistemas anticontaminación en los motores Otto 9. Inyección diésel I. EDC I. Sistemas mecánicos 10. Inyección diésel II. EDC I. Bombas inyectoras EDC e inyector-bomba 11. Inyección diésel II. EDC II. Sistemas common rail 12. Comprobación de los sistemas de inyección diésel 13. Sistemas de anticontaminación en los motores diésel 14. Comprobación de los sistemas anticontaminación en los motores diésel 15. Sobrealimentación Proyecto final

Author: PÉREZ BELLÓ, MIGUEL ANGEL
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 8428338973
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 504

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ste libro está dirigido a los alumnos del Ciclo Formativo de grado medio de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles, perteneciente a la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, al amparo del Real Decreto 453/2010, de 16 de abril, por el que se establece este título y se fijan sus enseñanzas mínimas. Esta nueva edición actualizada incluye novedades como la detección de detonación mediante sensores de flujo iónico, el análisis de la combustión en motores diésel mediante sensores PSG (Pressure Sensor Glow) integrados en las bujías de incandescencia o calentadores, los inyectores de conducto común con amplificador de presión o los sistemas de alimentación para motores Otto mediante GLP, además de múltiples actualizaciones de texto e imágenes novedosas. Sistemas auxiliares del motor se estructura en 11 unidades, en las que se explican los sistemas de encendido, entre los que se desarrollan con gran detalle los sistemas de encendido electrónicos, a los que se dedica una unidad entera. A continuación, se revisan, a lo largo de tres unidades, los sistemas de alimentación en motores Otto y, en las cuatro unidades siguientes, los sistemas de alimentación en motores diésel. El libro se cierra con dos unidades dedicadas a los sistemas anticontaminación y a los sistemas de sobrealimentación, respectivamente. Los contenidos teóricos se exponen en cada unidad de forma clara, con explicaciones sencillas, dibujos, esquemas y un amplio material fotográfico con los que se facilita una asimilación prácticamente intuitiva de los conceptos. Se incluyen actividades propuestas y resueltas, así como completas prácticas de taller con explicaciones paso a paso numeradas, donde la teoría se combina con ilustrativas imágenes. Al final de cada unidad, los futuros profesionales podrán repasar los contenidos gracias al mapa conceptual y poner en práctica los conocimientos adquiridos a través de las numerosas actividades finales que se ofrecen. En definitiva, este libro ofrece un conjunto de útiles recursos que serán de gran ayuda tanto para que el alumno adquiera las competencias profesionales requeridas en el taller como para que el profesional disponga de una guía rápida y actualizada, de fácil consulta, sobre la materia.

Author: Mandy Concepcion
Publisher: Independently Published
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Languages : es
Pages : 0

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SISTEMAS DE ENCENDIDO AUTOMOTRIZ EXPLICADOS (General Motors) Por MANDY CONCEPCIÓN Tabla de contenidos Conceptos básicos de los sistemas de encendido automotriz modernos (Datos básicos e información sobre los sistemas de encendido.) El sistema de encendido mecánico (Explica los conceptos básicos de los sistemas de encendido mecánicos, la generación de alta tensión de la bobina, el trabajo de los puntos de platino.) El interruptor de encendido (El trabajo del interruptor de encendido, cómo alimenta el sistema y posibles repercusiones si este sistema desarrolla puntos de alta resistencia.) El sistema de encendido electrónico (Explica la esencia del encendido electrónico. Cubre las bobinas captadoras, los sensores de velocidad, los anillos de reluctor, el cambio de la bobina de encendido.) El sistema de encendido sin distribuidor (Todos los sistemas de encendido más nuevos son de este tipo. Aprende los principios del encendido sin distribuidor y cómo seguir su circuito, operación y pruebas.) GM H.E.I. (Encendido de alta energía) (El encendido de alta energía, también conocido como H.E.I, es un sistema de encendido electrónico introducido por General Motors en 1971 y utilizado hasta mediados de la década de 1980.) Sistema de cassette de encendido de General Motors, Cadillac y Olds 2000 en adelante, 4, 6 y 8 cilindros (En los años en que GM ha estado construyendo motores con sistemas de encendido sin distribuidor, se han utilizado varias configuraciones diferentes, en gran parte dictadas por la geografía. En un enfoque común, las bujías de dos cilindros comparten una bobina de encendido entre ellas.) Encendido por compresión de GM, sistemas SAAB y GM (CSI permite que el módulo de control del tren motriz determine el ajuste adecuado del motor (posición del árbol de levas) sin el uso de un sensor de posición del árbol de levas separado. Aprende sobre este sistema de encendido avanzado de GM.) Pruebas del sistema de control de encendido de GM en motores 4.3L, 5.0L y 5.7L (Esta sección te guiará paso a paso a través de todo el proceso de diagnóstico y solución de problemas de un módulo de control de encendido y una bobina de encendido DEFECTUOSOS para la familia de motores 4.3L, 5.0L y 5.7L.) Pruebas del sistema de control de encendido en un QUAD-4 (GM 2.4L) (En esta sección hemos simplificado el diagnóstico del módulo de control de encendido (ICM) y el sensor de posición del cigüeñal (7X CKP) tanto como sea posible. Con esta prueba, podrás localizar el problema en el módulo de control de encendido (ICM) o en el sensor de posición del cigüeñal (7X CKP).) Pruebas del sistema de control de encendido en un GM 3.1L, 3.4L (Esta sección te ayudará a probar el módulo de control de encendido (ICM) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP) de 3X, 7X en todos los motores de válvulas en cabeza GM 3.1L y 3.4L. Por lo tanto, si conduces un Chevy, un Buick, un Pontiac o un Oldsmobile con alguno de estos motores, sin olvidar el Isuzu Rodeo o Trooper, esta sección de "Cómo probar el módulo de encendido" y 7X (3X) es aplicable.) Pruebas de los sistemas de encendido COP de GM en motores 4.8L, 5.3L, 6.0L y 8.1L (Probar las bobinas de encendido de GM Coil-on-Plug en tu camioneta pick-up o SUV es bastante sencillo y esta sección te mostrará cómo hacerlo. Cada paso se explica en un lenguaje claro y con fotos que te guiarán en cada etapa del proceso. Entonces, si tu camioneta pick-up, SUV o furgoneta GM presenta una condición de fallo de encendido debido a una bobina de encendido COP DEFECTUOSA.)

Author: Jesús Andrés López Sánchez
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Languages : es
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