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Schlussbericht Nr. 2218 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen einem Gleitschirm Atlas und den Flugzeugen Airbus A319-112, HB-IPX betrieben durch Swiss International Air Lines AG unter Flugplankennzeichen SWR 63M und AVRO 146-RJ100, HB-IYS betrieben durch Swiss European Air Lines AG unter Flugplankennzeichen SWR 78W vom 8. mai 2013 in der TMA LSZH 6, 24 NM westnordwestlich des Flughafens Zürich
Schlussbericht der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen einem Gleitschirm Atlas und den Flugzeugen Airbus A319- 112, HB-IPX betrieben durch Swiss International Air Lines AG unter Flugplankennzeichen SWR 63 M und AVRO 146-RJ100, HB-IYS betrieben durch Swiss European Air Lines AG unter Flugplankennzeichen SWR 78W vom 8. Mai 2013 in der TMA LSZH 6, 24 NM westnordwestlich des Flughafens Zürich
Schlussbericht Nr. 2136 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall - Airprox zwischen dem Flugzeug Airbus A320-214, HB-IJH, betrieben durch Swiss International Airlines unter Funkrufzeichen SWR 1326 und dem Flugzeug Airbus A320-214, HB-IJW, betrieben durch Swiss International Airlines unter Funkrufzeichen SWR 202W vom 15. März 2011 auf dem Flughafen Zürich
Author: Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle
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Languages : de
Pages : 150
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