Réduction des oxydes d'azote émis lors de la combustion du gaz naturel, par des composés organiques oxygènes PDF Download

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Réduction des oxydes d'azote émis lors de la combustion du gaz naturel, par des composés organiques oxygènes

Réduction des oxydes d'azote émis lors de la combustion du gaz naturel, par des composés organiques oxygènes PDF Author: Jie-Won Park
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 152

Book Description


Réduction des oxydes d'azote émis lors de la combustion du gaz naturel, par des composés organiques oxygènes

Réduction des oxydes d'azote émis lors de la combustion du gaz naturel, par des composés organiques oxygènes PDF Author: Jie-Won Park
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 152

Book Description


Mécanismes de formation et moyens de réduction des polluants dus à la combustion

Mécanismes de formation et moyens de réduction des polluants dus à la combustion PDF Author:
Publisher: Editions TECHNIP
ISBN: 9782710802280
Category :
Languages : fr
Pages : 288

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Mécanismes de formation et moyens de réduction des polluants dus à la combustion

Mécanismes de formation et moyens de réduction des polluants dus à la combustion PDF Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Air
Languages : fr
Pages : 294

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Elaboration d'oxydes métalliques régénérables pour la combustion du gaz naturel en bouclage thermochimique (CLC)

Elaboration d'oxydes métalliques régénérables pour la combustion du gaz naturel en bouclage thermochimique (CLC) PDF Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 212

Book Description
L'usage d'un nouveau procédé appelé Chemical-Looping Combustion (CLC) représente une alternative sérieuse pour la production d'énergie propre avec captation du dioxyde de carbone. La combustion s'effectue grâce à l'oxygène d'un oxyde métallique et on obtient ainsi des produits de combustion composés exclusivement du gaz carbonique et de vapeur d'eau d'une part, et le métal utilisé d'autre part. Le gaz carbonique peut être piégé et séquestré, le métal obtenu est régénéré puis recyclé. Nous avons réalisé l'étude de la réactivité des porteurs d'oxygènes sur dix cycles, puis l'amélioration de leur régénération par l'ajout d'éléments dopant. La conversion du méthane a alors été étudiée sur un réacteur à lit fixe ( 1-10 kW). Une étude cinétique des réactions des différents porteurs d'oxygène en réduction et en ré-oxydation a ensuite été réalisée pour dix cycles. Enfin, nous avons présenté une modélisation phénoménologique du réacteur pour la combustion du méthane avec les porteurs d'oxygène.

Étude de la réduction des oxydes d'azote (NOx) par surcombustion réductrice (procédé "reburning")

Étude de la réduction des oxydes d'azote (NOx) par surcombustion réductrice (procédé Author: Olivier Sorriau
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 394

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Le reburning consiste à réduire les émissions de NOx en étageant la combustion : un combustible principal est brûlé dans une zone légèrement oxydante, un combustible complémentaire et de l'air de combustion sont successivement injectés en aval de cette zone, créant respectivement une zone réductrice permettant la transformation des NOx et une zone oxydante achevant la combustion. L'efficacité de ce procédé dépend de divers facteurs dont les températures et teneurs en NOx à l'entrée des zones, les temps de séjour des gaz et la stœchiométrie dans ces zones. L'étude a été faite sur un four pilote de 4MW afin de connaître l'efficacité de charbons et du gaz naturel (dénué d'azote réactif) comme combustible secondaire. Une modélisation avec des réseaux de neurones corrèle les résultats mais n'extrapole pas en dehors du domaine étudié. La mécanique numérique des fluides, bien que restreinte au niveau hydrodynamique, permet de répondre aux hypothèses faites au cours des expérimentations.

ETUDE EXPERIMENTALE ET MODELISATION DE LA REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR RECOMBUSTION AU GAZ NATUREL

ETUDE EXPERIMENTALE ET MODELISATION DE LA REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR RECOMBUSTION AU GAZ NATUREL PDF Author: FRANCK.. LECONTE
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 313

Book Description
LE RECOMBUSTION DE NO PAR LE GAZ NATUREL EST UN PROCEDE DE DENITRIFICATION DES FUMEES QUI PEUT ETRE ADAPTE A DE NOMBREUSES INSTALLATIONS THERMIQUES EXISTANTES (FOURS VERRIERS, CHAUDIERES, INCINERATEURS D'ORDURES MENAGERES). ELLE REDUIT DE 60-70% LES EMISSIONS DE POLLUANTS AZOTES ET PERMET AINSI AUX INDUSTRIELS DE S'ADAPTER AUX NORMES ENVIRONNEMENTALES DE PLUS EN PLUS CONTRAIGNANTES. LA MISE EN UVRE DE CETTE TECHNOLOGIE NECESSITE DE CONNAITRE PRECISEMENT LES PROCESSUS REACTIONNELS QUI REGISSENT LA REDUCTION EFFECTIVE DE NO EN N 2. DANS CETTE OPTIQUE, NOUS AVONS ETUDIE LES INTERACTIONS ENTRE NO ET LES RADICAUX HYDROCARBONES AFIN DE VALIDER UN MECANISME CINETIQUE DETAILLE DANS UN LARGE DOMAINE DE CONDITIONS EXPERIMENTALES. DES EXPERIENCES, REALISEES EN REACTEUR AUTO-AGITE PAR JETS GAZEUX, ONT PERMIS L'ETUDE DE LA REDUCTION DE NO PAR UN MELANGE METHANE/ETHANE (10 : 1) A DES TEMPERATURES INFERIEURES A 1450 K, POUR DES RICHESSES COMPRISES ENTRE 0,75 ET 2,62. NOUS AVONS AUSSI STABILISE DES FLAMMES PREMELANGEES RICHES DE METHANE AFIN D'ETUDIER LA REDUCTION DE NO A HAUTE TEMPERATURE. DES EXPERIENCES COMPLEMENTAIRES CONCERNANT L'OXYDATION DE HCN ET LA RECOMBUSTION DE NO PAR L'ACETYLENE, L'ETHYLENE ET L'ETHANE ONT EGALEMENT PERMIS DE MIEUX COMPRENDRE L'ENSEMBLE DU SCHEMA REACTIONNEL. LA MODELISATION MONTRE QUE LES RADICAUX HCCO ET CH 2 SONT RESPONSABLES DE LA RUPTURE DE LA LIAISON N=0 ET DE LA FORMATION INTERMEDIAIRE DE HCN DONT L'OXYDATION PAR L'OXYGENE ATOMIQUE GENERE DES RADICAUX NH I. CES ESPECES AMINEES AGISSENT COMME UN REDUCTEUR SUR NO ET CONDUISENT A LA FORMATION DE N 2. ELLES PEUVENT CEPENDANT S'OXYDER ET RECYCLER NO CE QUI LIMITE L'EFFICACITE DU PROCEDE, D'OU L'IMPORTANCE CAPITALE DE LA RICHESSE DU MILIEU. GLOBALEMENT, UN ACCORD SATISFAISANT EST OBTENU ENTRE NOS RESULTATS EXPERIMENTAUX ET LES SIMULATIONS REALISEES AVEC LE MODELE PUBLIE PAR GLARBORG ET AL. (1998) TANDIS QUE LE MECANISME GRI-MECH3.0 (1999) NE REPRODUIT QUE MOYENNEMENT L'ENSEMBLE DE NOS OBSERVATIONS EXPERIMENTALES.

Réactivité des oxydes d'azote formés lors de la combustion de charbon en lit fluidisé circulant

Réactivité des oxydes d'azote formés lors de la combustion de charbon en lit fluidisé circulant PDF Author: Mylène Peter
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 220

Book Description
Les lits fluidisés circulants ont connu un développement important car ils répondent à deux soucis majeurs : brûler des charbons de pouvoir calorifique bas et satisfaire aux normes sur les émissions de polluants. Les normes concernant les émissions d'oxydes d'azote devenant de plus en plus strictes, la minimisation des rejets apparaît donc indispensable. NO et N2O sont générés par des processus chimiques hétérogènes et homogènes. Parallèlement aux réactions de formation ont lieu des réactions de réduction en phase hétérogène et homogène. Les réactions hétérogènes ont lieu à la surface du solide carboné issu de la dévolatilisation du charbon. Cette étude a permis de montrer que le comportement des solides carbonés étudiés était similaire quel que soit le polluant. La température est le facteur le plus important, l'influence de la masse de solide est relativement faible et la température de préparation du solide carboné et la concentration en polluant sont les facteurs dont l'influence n'a pu être décelée. Le solide carboné lignite est le plus réactif pour réduire NO et N20. Deux éléments minéraux, le calcium et le fer, sont connus pour leurs propriétés catalytiques, le premier dans la réduction de NO et le second dans celle deN2O et la réactivité de l'échantillon augmente avec la teneur en fer ou calcium. La perte d'activité des solides carbonés après leur déminéralisation confirme le rôle catalytique des matières minérales. Un modèle cinétique dont l'objectif est de prévoir les taux de réduction de NO et N20 par le solide carboné a été élaboré. La combustion de charbon et de solide carbone a été étudiée ainsi que le rôle de la température du réacteur, de la concentration en oxygène et de la masse de solide dans le réacteur. La présence de matières volatiles augmente les émissions finales d'oxydes d'azote et celle de sable diminue dans tous les cas ces émissions.

Le transport des oxydes d'azote dans l'atmosphère

Le transport des oxydes d'azote dans l'atmosphère PDF Author: R. W. Shaw
Publisher: Le Service 1984.
ISBN:
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 40

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Dépollution des échappements diesel

Dépollution des échappements diesel PDF Author: Marc Guyon (auteur d'une thèse de sciences (1995)).)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 232

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L'accroissement du parc automobile a engendré le problème de la pollution atmosphérique. Des systèmes catalytiques ont alors été développés en vue de réduire ces émissions polluantes. Les véhicules munis de moteur diesel sont handicapés par la présence à l'échappement de petites particules riches en carbone et d'oxydes d'azote. La littérature a montré que la zéolithe Cu-ZsM-5 est capable de réduire les oxydes d'azote dans les conditions d'un échappement diesel. Au cours de ce travail, l'analyse des régimes transitaires a montré qu'un intermédiaire se synthétisait sur le catalyseur. Il nécessite pour se former la présence de propène et d'oxydes d'azote. L'oxygène n'est pas indispensable à ce niveau. Il a par ailleurs été montré que l'intermédiaire n'est pas constitué par un dépôt de coke, ni par un produit d'oxydation partielle du propène. Le dioxyde d'azote réagit alors avec cet intermédiaire et est réduit en azote. Par une approche quantitative de ces phénomènes, il a été montré qu'une réaction compétitive intervenait entre l'intermédiaire et l'oxygène. Elle contribue à la destruction d'une partie de l'intermédiaire par combustion

Techniques de réduction des émissions d'oxydes d'azote par modification des conditions de combustion

Techniques de réduction des émissions d'oxydes d'azote par modification des conditions de combustion PDF Author: France. Agence pour la Qualité de l'Air
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 197

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