Author: Schweizerischer Ingenieur- und Architekten-Verein. Fachgruppe für Brückenbau und Hochbau. Tagung
Publisher:
ISBN: 9783908483960
Category :
Languages : de
Pages : 89
Book Description
Ponts mixtes acier-béton - des ouvrages durables et novateurs
Author: Schweizerischer Ingenieur- und Architekten-Verein. Fachgruppe für Brückenbau und Hochbau. Tagung
Publisher:
ISBN: 9783908483960
Category :
Languages : de
Pages : 89
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ISBN: 9783908483960
Category :
Languages : de
Pages : 89
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Ponts mixtes acier-béton
Author: Bruno Chabrolin
Publisher:
ISBN: 9782859784492
Category :
Languages : fr
Pages : 457
Book Description
Le présent document résulte d'une action collective concertée visant à rechercher et à tester des améliorations dans la conception des ponts mixtes, ouvrages associant de façon structurelle une dalle supérieure en béton et des poutres en acier. Il présente successivement les avancées réalisées dans le cadre de ce projet national d'études et de recherches et notamment : pour les ouvrages de petite portée, statistiquement les plus nombreux, différentes idées innovantes concernant : les poutres pré-fléchies réalisées en béton à très hautes performances, des dispositions de raboutage par platines d'extrémité sur chevêtre béton, la connexion par découpe d'âme encastrée dans la dalle, des tabliers à poutrelles enrobées avec un écartement plus grand ; l'utilisation, pour la dalle supérieure, de béton fibre à ultra-hautes performances (BFUP) et de connexions ponctuelles ou par collage ; la recherche de simplification dans la conception du bipoutre traditionnel et l'intégration dans le calcul de celui-ci des charges de trafic des Eurocodes ; la modélisation des risques d'endommagement par fatigue dans les ponts métalliques et mixtes afin de permettre, tout en prenant en compte les capacités des diverses méthodes de détection, d'optimiser les intervalles d'inspection des éléments sensibles des parties métalliques des ouvrages. [source : 4e de couv.]
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ISBN: 9782859784492
Category :
Languages : fr
Pages : 457
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Le présent document résulte d'une action collective concertée visant à rechercher et à tester des améliorations dans la conception des ponts mixtes, ouvrages associant de façon structurelle une dalle supérieure en béton et des poutres en acier. Il présente successivement les avancées réalisées dans le cadre de ce projet national d'études et de recherches et notamment : pour les ouvrages de petite portée, statistiquement les plus nombreux, différentes idées innovantes concernant : les poutres pré-fléchies réalisées en béton à très hautes performances, des dispositions de raboutage par platines d'extrémité sur chevêtre béton, la connexion par découpe d'âme encastrée dans la dalle, des tabliers à poutrelles enrobées avec un écartement plus grand ; l'utilisation, pour la dalle supérieure, de béton fibre à ultra-hautes performances (BFUP) et de connexions ponctuelles ou par collage ; la recherche de simplification dans la conception du bipoutre traditionnel et l'intégration dans le calcul de celui-ci des charges de trafic des Eurocodes ; la modélisation des risques d'endommagement par fatigue dans les ponts métalliques et mixtes afin de permettre, tout en prenant en compte les capacités des diverses méthodes de détection, d'optimiser les intervalles d'inspection des éléments sensibles des parties métalliques des ouvrages. [source : 4e de couv.]
Étude de la durabilité des ouvrages dans un contexte de développement durable
Author: Ngoc-Binh Ta
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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La pratique courante de la conception des ouvrages d'art est fortement orientée par la phase de construction. Traditionnellement, la conception des ouvrages consiste à retenir un dimensionnement qui permet d'atteindre un coût initial de construction le plus faible possible tout en respectant des exigences prescrites pour une durée de fonctionnement donnée. Cette approche est aujourd'hui revisitée pour chercher à intégrer tout le cycle de vie de l'ouvrage, c'est-à-dire à considérer toutes les étapes de sa vie depuis la conception jusqu'à la fin de vie en service. En effet, les activités liées au cycle de vie de l'ouvrage durant les phases d'exploitation, de maintenance/réhabilitation, et de fin de vie génèrent des impacts tant sur le plan économique que sur les plans environnementaux et sociétaux, bien plus importants que la simple phase de conception/construction. Chaque option de dimensionnement peut être associée à un cycle de vie différent et donc à des impacts différents. Pour cette raison et dans une approche de développement durable, cette thèse propose d'analyser les ouvrages dans leur cycle de vie selon trois axes : économique, environnemental et sociétal. Pour cela, une famille d'ouvrage particulière a été retenue : les ponts mixtes acier-béton. Une analyse performantielle est également effectuée pour permettre de prendre en compte différents scénarios de maintenance. Finalement, une procédure d'optimisation et une analyse multicritère sont proposées pour évaluer l'ensemble des variantes de conception et permettre d'avoir une vision globale qui aide les maîtres d'ouvrage et les gestionnaires lors de la prise de décision.
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ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
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La pratique courante de la conception des ouvrages d'art est fortement orientée par la phase de construction. Traditionnellement, la conception des ouvrages consiste à retenir un dimensionnement qui permet d'atteindre un coût initial de construction le plus faible possible tout en respectant des exigences prescrites pour une durée de fonctionnement donnée. Cette approche est aujourd'hui revisitée pour chercher à intégrer tout le cycle de vie de l'ouvrage, c'est-à-dire à considérer toutes les étapes de sa vie depuis la conception jusqu'à la fin de vie en service. En effet, les activités liées au cycle de vie de l'ouvrage durant les phases d'exploitation, de maintenance/réhabilitation, et de fin de vie génèrent des impacts tant sur le plan économique que sur les plans environnementaux et sociétaux, bien plus importants que la simple phase de conception/construction. Chaque option de dimensionnement peut être associée à un cycle de vie différent et donc à des impacts différents. Pour cette raison et dans une approche de développement durable, cette thèse propose d'analyser les ouvrages dans leur cycle de vie selon trois axes : économique, environnemental et sociétal. Pour cela, une famille d'ouvrage particulière a été retenue : les ponts mixtes acier-béton. Une analyse performantielle est également effectuée pour permettre de prendre en compte différents scénarios de maintenance. Finalement, une procédure d'optimisation et une analyse multicritère sont proposées pour évaluer l'ensemble des variantes de conception et permettre d'avoir une vision globale qui aide les maîtres d'ouvrage et les gestionnaires lors de la prise de décision.
Ponts mixtes acier-béton bipoutres
Author: France. Centre des techniques d'ouvrages d'art
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Category :
Languages : fr
Pages : 87
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Languages : fr
Pages : 87
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Ponts en acier
Author: Jean-Paul Lebet
Publisher: EPFL Press
ISBN: 2880747651
Category :
Languages : fr
Pages : 258
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Publisher: EPFL Press
ISBN: 2880747651
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Languages : fr
Pages : 258
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