Méthode des éléments finis en mécanique des structures PDF Download
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Author: Thomas Gmür Publisher: EPFL Press ISBN: 288074461X Category : Finite element method Languages : fr Pages : 266
Book Description
Une étape primordiale dans la conception et l'optimisation des structures complexes est l'établissement d'un modèle numérique de base, affiné successivement par des essais expérimentaux pour être finalement validé. Cette phase de modélisation, essentielle pour une compréhension future du comportement du système sous différentes sollicitations, suppose le recours à un outil d'analyse numérique performant et maîtrisable, s'appuyant généralement sur la méthode des éléments finis. Cet ouvrage a pour dessein d'exposer les fondements de la méthode des éléments finis et de montrer les qualités - mais aussi les limites - de ce procédé qui constitue à l'heure actuelle la technique la plus répandue de discrétisation spatiale. Son originalité réside dans l'analyse méthodique des problèmes elliptiques du second ordre monodimensionnels, bidimensionnels à variable d'état scalaire et tridimensionnels à variable d'état vectorielle, depuis leur formulation forte classique jusqu'à l'approche locale par la méthode des éléments finis. Mathématiquement rigoureux sans sacrifier les aspects pratiques, l'ouvrage passe systématiquement en revue les formes intégrale, faible et discrète des classes de problèmes couramment rencontrés en mécanique appliquée pour aboutir à une élaboration unifiée d'un modèle d'éléments finis. Comme en témoignent les nombreux exemples et exercices simples qui jalonnent l'exposé, le livre s'adresse en priorité aux étudiants de début de deuxième cycle. Bien que conçu à la base comme support d'enseignement, il est aussi destiné aux chercheurs et ingénieurs praticiens qui désirent s'initier à la méthode des éléments finis.
Author: Thomas Gmür Publisher: EPFL Press ISBN: 288074461X Category : Finite element method Languages : fr Pages : 266
Book Description
Une étape primordiale dans la conception et l'optimisation des structures complexes est l'établissement d'un modèle numérique de base, affiné successivement par des essais expérimentaux pour être finalement validé. Cette phase de modélisation, essentielle pour une compréhension future du comportement du système sous différentes sollicitations, suppose le recours à un outil d'analyse numérique performant et maîtrisable, s'appuyant généralement sur la méthode des éléments finis. Cet ouvrage a pour dessein d'exposer les fondements de la méthode des éléments finis et de montrer les qualités - mais aussi les limites - de ce procédé qui constitue à l'heure actuelle la technique la plus répandue de discrétisation spatiale. Son originalité réside dans l'analyse méthodique des problèmes elliptiques du second ordre monodimensionnels, bidimensionnels à variable d'état scalaire et tridimensionnels à variable d'état vectorielle, depuis leur formulation forte classique jusqu'à l'approche locale par la méthode des éléments finis. Mathématiquement rigoureux sans sacrifier les aspects pratiques, l'ouvrage passe systématiquement en revue les formes intégrale, faible et discrète des classes de problèmes couramment rencontrés en mécanique appliquée pour aboutir à une élaboration unifiée d'un modèle d'éléments finis. Comme en témoignent les nombreux exemples et exercices simples qui jalonnent l'exposé, le livre s'adresse en priorité aux étudiants de début de deuxième cycle. Bien que conçu à la base comme support d'enseignement, il est aussi destiné aux chercheurs et ingénieurs praticiens qui désirent s'initier à la méthode des éléments finis.
Author: EL HAMI Abdelkhalak Publisher: Lavoisier ISBN: 2746295164 Category : Reliability (Engineering) Languages : en Pages : 396
Book Description
La fiabilité des systèmes complexes est un défi majeur pour les entreprises industrielles. Ces dernières doivent répondre aux exigences des donneurs d’ordre dont le non-respect entraînerait des pénalités compromettant les marchés futurs. L’un des enjeux majeurs de l’optimisation fiabiliste est d’établir une surveillance rigoureuse, capable de prédire et de détecter les modes de défaillances des systèmes étudiés. Cet ouvrage présente les avancées de la recherche et de l’industrie appliquées aux domaines de l’optimisation, de la fiabilité et de la prise en compte des incertitudes en mécanique. Ce couplage est à la base de la compétitivité des entreprises dans les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique, du génie civil ou encore de la défense. Accompagné d’exemples détaillés, Incertitudes, optimisation et fiabilité des structures présente les nouveaux outils de conception les plus performants. Il s’adresse aux ingénieurs et aux enseignants-chercheurs.
Author: Michel Cazenave Publisher: ISBN: 9782100544639 Category : Languages : fr Pages : 288
Book Description
La méthode des éléments finis permet de résoudre numériquement des équations aux dérivées partielles clans le domaine des structures, de la thermodynamique, ou encore de la mécanique des fluides. Cet ouvrage propose d'aborder la méthode par la pratique à travers 16 exemples de complexité croissante : Partant de rappels en mathématiques et en mécanique du solide, le principe d'approximation élémentaire est tout d'abord appliqué aux structures filaires en barres et poutres. La problématique du maillage et de la validation des modèles de calcul est ensuite abordée lors de l'étude de modélisations surfaciques d'éléments divers (membranes, plaques et coques). Enfin, ces différents éléments sont ensuite utilisés dans le cadre de l'étude de la non-linéarité géométrique et des méthodes de résolution associées. La méthode est accompagnée de calculs manuels ou semi-automatiques effectués avec le logiciel Mathcad dont les résultats sont recoupés avec les codes de calcul Advance Structure/Effel ou Abaqus. Véritable outil de référence, cet ouvragea pour objectif de familiariser les ingénieurs, les techniciens mais également les étudiants à la méthode des éléments finis, dont l'utilisation s'est généralisée dans l'industrie depuis une vingtaine d'années.
Author: Karl-Eugen Kurrer Publisher: John Wiley & Sons ISBN: 3433032297 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 1242
Book Description
Zehn Jahre nach der 1. Auflage in englischer Sprache legt der Autor sein Buch The History of the Theory of Structures in wesentlich erweiterter Form vor, nunmehr mit dem Untertitel Searching for Equilibrium. Mit dem vorliegenden Buch lädt der Verfasser seine Leser zur Suche nach dem Gleichgewicht von Tragwerken auf Zeitreisen ein. Die Zeitreisen setzen mit der Entstehung der Statik und Festigkeitslehre eines Leonardo und Galilei ein und erreichen ihren ersten Höhepunkt mit den baustatischen Theorien über den Balken, Erddruck und das Gewölbe von Coulomb am Ende des 18. Jahrhunderts. Im folgenden Jahrhundert formiert sich die Baustatik mit Navier, Culmann, Maxwell, Rankine, Mohr, Castigliano und Müller-Breslau zu einer technikwissenschaftlichen Grundlagendisziplin, die im 20. Jahrhundert in Gestalt der modernen Strukturmechanik bei der Herausbildung der konstruktiven Sprache des Stahl-, Stahlbeton-, Flugzeug-, Automobil- und des Schiffbaus eine tragende Rolle spielt. Dabei setzt der Autor den inhaltlichen Schwerpunkt auf die Formierung und Entwicklung moderner numerischer Ingenieurmethoden wie der Finite-Elemente-Methode und beschreibt ihre disziplinäre Integration in der Computational Mechanics. Kurze, durch historische Skizzen unterstützte Einblicke in gängige Berechnungsverfahren erleichtern den Zugang zur Geschichte der Strukturmechanik und Erddrucktheorie vom heutigen Stand der Ingenieurpraxis und stellen einen auch einen wichtigen Beitrag zur Ingenieurpädagogik dar. Dem Autor gelingt es, die Unterschiedlichkeit der Akteure hinsichtlich ihres technisch-wissenschaftlichen Profils und ihrer Persönlichkeit plastisch zu schildern und das Verständnis für den gesellschaftlichen Kontext zu erzeugen. So werden in 260 Kurzbiografien die subjektive Dimension der Baustatik und der Strukturmechanik von der frühen Neuzeit bis heute entfaltet. Dabei werden die wesentlichen Beiträge der Protagonisten der Baustatik besprochen und in die nachfolgende Bibliografie integriert. Berücksichtigt wurden nicht nur Bauingenieure und Architekten, sondern auch Mathematiker, Physiker, Maschinenbauer sowie Flugzeug- und Schiffbauer. Neben den bekannten Persönlichkeiten der Baustatik, wie Coulomb, Culmann, Maxwell, Mohr, Müller-Breslau, Navier, Rankine, Saint-Venant, Timoshenko und Westergaard, wurden u. a. auch G. Green, A. N. Krylov, G. Li, A. J. S. Pippard, W. Prager, H. A. Schade, A. W. Skempton, C. A. Truesdell, J. A. L. Waddell und H. Wagner berücksichtigt. Den Wegbereitern der Moderne in der Baustatik J. H. Argyris, R. W. Clough, Th. v. Kármán, M. J. Turner und O. C. Zienkiewicz wurden umfangreiche Biografien gewidmet. Eine ca. 4500 Titel umfassende Bibliografie rundet das Werk ab. Neue Inhalte der 2. Auflage sind: Erddrucktheorie, Traglastverfahren, historische Lehrbuchanalyse, Stahlbrückenbau, Leichtbau, Platten- und Schalentheorie, Greensche Funktion, Computerstatik, FEM, Computergestützte Graphostatik und Historische Technikwissenschaft. Gegenüber der 1., englischen Ausgabe wurde der Seitenumfang um 50 % auf nunmehr etwas über 1200 Druckseiten gesteigert. Das vorliegende Buch ist die erste zusammenfassende historische Gesamtdarstellung der Baustatik vom 16. Jahrhundert bis heute. Über die Reihe edition Bautechnikgeschichte: Mit erstaunlicher Dynamik hat sich die Bautechnikgeschichte in den vergangenen Jahrzehnten zu einer höchst lebendigen, international vernetzten und viel beachteten eigenständigen Disziplin entwickelt. Auch wenn die nationalen Forschungszugänge unterschiedliche Akzente setzen, eint sie doch das Bewusstsein, dass gerade die inhaltliche und methodische Vielfalt und das damit verbundene synthetische Potenzial die Stärke des neuen Forschungsfeldes ausmachen. Bautechnikgeschichte erschließt neue Formen des Verstehens von Bauen zwischen Ingenieurwesen und Architektur, zwischen Bau- und Kunst-, Technik- und Wissenschaftsgeschichte. Mit der edition Bautechnikgeschichte erhält die neue Disziplin erstmals einen Ort für die Publikation wichtiger Arbeiten auf angemessenem Niveau in hochwertiger Gestaltung. Die Bücher erscheinen in deutscher oder englischer Sprache. Beide Hauptrichtungen der Bautechnikgeschichte, der eher konstruktionsgeschichtlich und der eher theoriegeschichtlich geleitete Zugang, finden Berücksichtigung; das Spektrum der Bände reicht von Überblickswerken über Monographien zu Einzelaspekten oder -bauten bis hin zu Biographien bedeutender Ingenieurpersönlichkeiten. Ein international besetzter Wissenschaftlicher Beirat unterstützt die Herausgeber in der Umsetzung des Konzepts.
Author: I Antonescu Publisher: CRC Press ISBN: 1000100375 Category : Education Languages : en Pages : 537
Book Description
This volume contains papers and reports from the Conference held in Romania, June 2000. The book covers many topics, for example, place, role and content of geotechnical engineering in civil, environmental and earthquake engineering.
Author: V Profillidis Publisher: Routledge ISBN: 1351906828 Category : Business & Economics Languages : en Pages : 578
Book Description
In a rapidly changing world, with increasing competition in all sectors of transportation, railways are in a period of restructuring their management and technology. New methods of organization are introduced, commercial and tariff policies change radically, a more entrepreneurial spirit is required. At the same time, new high-speed tracks are being constructed and old tracks are renewed, high-comfort rolling stock vehicles are being introduced, logistics and combined transport are being developed. Awareness of environmental issues and the search for greater safety give a new role to the railways within the transportation system. Meanwhile, methods of analysis have significantly evolved, principally due to computer applications and new ways of thinking and approaching old problems. Thus, it becomes necessary to come up with a new scientific approach to tackle management and engineering aspects of railways, to understand in-depth the origins and inter-relationships of the various situations and phenomena and to suggest the appropriate methods and solutions to solve the various emerging problems. This book aims to cover the need for a new scientific approach for railways. It is intended to be of use to railway managers, economists and engineers, consulting economists and engineers, students of schools of engineering, transportation, economics, and management. The book is divided into three parts, which deal successively with management, track, and rolling stock, environment and safety. Each chapter of the book contains the necessary theoretical analysis of the phenomena studied, the recommended solutions, applications, charts and design of the specific railway component. In this way, both the requirement for a theoretical analysis is met, and the need of the railway manager and engineer for tables, nomographs, regulations, etc. is satisfied. Railways in Europe have separated activities of infrastructure from those of operation. In other parts of the world, however, railways remain unified. The book addresses both situations (separated and unified railways). Railways present great differences in their technologies. Something may be valid for one such technology, but not for another. To overcome this problem, regulations of the International Union of Railways (UIC) as well as European Standardization (CEN) and European Technical Specifications for Interoperability (TSIs) have been used to the greatest extent possible. Whenever a specific technology or method is presented, the limits of its application are clearly emphasized.
Author: Andreas Anagnostopoulos Publisher: IOS Press ISBN: 1614991987 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 664
Book Description
This publication contains the papers presented at the 15th European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ECSMGE), held in Athens, Greece. Considerable progress has been made in recent decades in understanding the engineering behavior of those hard soils and weak rocks that clearly fall into either the field of soil or of rock mechanics, and there have been important developments in design and construction methods to cope with them. Progress would be even more desirable, however, for those materials which fall into the 'grey' area between soils and rocks. They present particular challenges due to their diversity, the difficulties and problems arising in their identification and classification, their sampling and testing and in the establishment of suitable models to adequately describe their behavior. The publication aims to provide an updated overview of the existing worldwide knowledge of the geological features, engineering properties and behavior of such hard soils and weak rocks, with particular reference to the design and construction methods and problems associated with these materials. Part 4 was published post-conference and includes Conference Reports.
Author: Patricia Radelet-de Grave Publisher: Birkhäuser ISBN: 3034890729 Category : Social Science Languages : fr Pages : 394
Book Description
This book is a collective work and its richness lies in the diversity of the perspectives, all historical, focussed on the science of building. Its aim is to counter-balance the picture of architecture provided by art historians who, in general, study the evolution of buildings. In this book, the authors look into what is related to the actual act of building, to the means of assuring building stability. While historians of art are principally concerned with the esthetics of a monument, here the accent is put on the development of the physico- mathematical theories of mechanics to which engineers and constructors have turned, and to the laws of mechanics, of elasticity and of the strength of materials to which they are bound. The study of perspective and projective geometry also enters the work by way of the representations and plans of the buildings to be constructed. The art of building has always been at the center of human endeavors, and the will to see this art advance has had repercussions in all related fields. Today, these complex interrelations provide the groundwork for research of the restoration of historical monuments.
Author: Pierre Ladevèze Publisher: Springer Science & Business Media ISBN: 0387271651 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 420
Book Description
This book deals with the management of calculations in linear and nonlinear mechanics. Particular attention is given to error estimators and indicators for structural analysis. The accent is on the concept of error in constitutive relation. An important part of the work is also devoted to the utilization of the error estimators involved in a calculation, beginning with the parameters related to the mesh. Many of the topics are taken from the most recent research by the authors: local error estimators, extention of the concept of error in constitutive relation to nonlinear evolution problems and dynamic problems, adaptive improvement of calculations in nonlinear mechanics. This work is intended for all those interested in mechanics: students, researchers and engineers concerned with the construction of models as well as their simulation for industrial purposes.
Author: Thomas Gmür
Author: Thomas Gmür
Author: EL HAMI Abdelkhalak
Author: Michel Cazenave
Author: Karl-Eugen Kurrer
Author: I Antonescu
Author: 
Author: V Profillidis
Author: Andreas Anagnostopoulos
Author: Patricia Radelet-de Grave
Author: Pierre Ladevèze