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Languages : fr
Pages : 90
Book Description
L'industrialisation du batiment et la reconstruction
Modernising Post-war France
Author: Nicholas Bullock
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 1000637204
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 432
Book Description
This book is about the role played by architects, engineers and planners in transforming France during the three post-war decades of growing prosperity, a period when modernisation was a central priority of the state, promising a way forward from the shame of defeat in 1940 to a place at the centre of the new Europe. The first part of the book examines the scale of transformation, showing how architecture and urbanism both served the cause of modernisation and shaped the identity of the new France. Mainstream modernism was co-opted to the service of the state, from major public buildings to Gaullist plans for the transformation of Paris to establish the city as the ‘capital’ of Europe. By contrast, the second part of the book explores the critique of state-sponsored modernisation by radical architects from Le Corbusier to the young Turks of the 1960s such as Georges Candilis and the students who attacked the banality of mainstream modernism and its inability to address the growing problems of France’s cities. Following May 1968, the Beaux-Arts was closed, the Grand Prix de Rome, symbol of the old order, abolished – for a while the establishment might continue as before, but progressive architecture was set on a new course. Beautifully illustrated and written to be accessible to all, the book sets the discussion of architecture and urbanism in its social, political and economic contexts. As such, it will appeal both to students and scholars of the history of architecture and urbanism and to those with a wider interest in France’s post-war history.
Publisher: Taylor & Francis
ISBN: 1000637204
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 432
Book Description
This book is about the role played by architects, engineers and planners in transforming France during the three post-war decades of growing prosperity, a period when modernisation was a central priority of the state, promising a way forward from the shame of defeat in 1940 to a place at the centre of the new Europe. The first part of the book examines the scale of transformation, showing how architecture and urbanism both served the cause of modernisation and shaped the identity of the new France. Mainstream modernism was co-opted to the service of the state, from major public buildings to Gaullist plans for the transformation of Paris to establish the city as the ‘capital’ of Europe. By contrast, the second part of the book explores the critique of state-sponsored modernisation by radical architects from Le Corbusier to the young Turks of the 1960s such as Georges Candilis and the students who attacked the banality of mainstream modernism and its inability to address the growing problems of France’s cities. Following May 1968, the Beaux-Arts was closed, the Grand Prix de Rome, symbol of the old order, abolished – for a while the establishment might continue as before, but progressive architecture was set on a new course. Beautifully illustrated and written to be accessible to all, the book sets the discussion of architecture and urbanism in its social, political and economic contexts. As such, it will appeal both to students and scholars of the history of architecture and urbanism and to those with a wider interest in France’s post-war history.
L'industrialisation du logement en France (1885-1970)
Author: Kinda Fares
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Languages : fr
Pages : 0
Book Description
La thèse porte sur l'industrialisation du logement en France (1885-1970), de la construction légère et démontable à la construction lourde et architecturale. L'objet de cette thèse se place à l'interface de quatre grands sujets : l'existence de l'industrialisation avant la seconde guerre mondiale, la politique technique du ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme (MRU), les projets réalisés après la seconde guerre mondiale dont on applique les méthodes d'industrialisation imposées par l'Etat, et les principes de la charte d'Athènes. La période d'étude s'étend de 1885, premier témoin européen de l'industrialisation du bâtiment, à 1970 année de remise en cause de ce type de construction. l'industrialisation du bâtiment a des racines très anciennes, elle croît d'abord parmi les militaires, pour les besoins de la conquête coloniale, des campagnes, des guerres qui enflamment l'Europe. La cabane de plage ou la baraque de villégiature, la tente de toile, l'auvent de marché, sont autant de figures constructives qui prolifèrent en fin du XIXe siècle. Surtout, les expéditions coloniales menées tambours battants exigent rapidité, sécurité, capacité : la baraque est la solution industrielle. L'industrialisation se poursuit, non plus légère mais lourde. Elle est pour l'Etat la principale voie car elle diminue le prix de revient de la construction, réduit les interventions et améliore le confort des logements. A partir de 1945, l'Etat français nouveau investit dans la partie la plus sinistrée, encourage les innovations basées sur l'emploi de matériaux et de techniques en instituant l'agrément technique des « matériaux nouveaux et des procédés non traditionnels de construction ». Dans la première partie de cette recherche, nous avons essayé de montrer qu'il y a bien une industrialisation du bâtiment avant la seconde guerre mondiale. L'industrialisation occupe « brutalement » la construction légère dans les années 1890. La baraque démontable et transportable, militaire, ambulante devient l'objet de compétitions, de confrontations, d'intérêts guerriers en Europe de l'ouest. Des dizaines de modèles sont préfabriqués et montés en arrière des champs de batailles ou en prévision des conquêtes territoriales. Dans un second temps nous avons choisi de continuer l'histoire de la construction lourde dans l'après guerre, spécifiquement la construction du logement. Par conséquent nous avons choisi d'étudier deux projets remarquables de la période juste après la seconde guerre mondiale. 1- Le projet de la cité expérimentale de Noisy-le-Sec : au travers de ce projet l'Etat a essayé de tester les procédés et matériaux nouveaux permettant d'utiliser moins de matières premières et d'énergie, de simplifier la mise en œuvre, de faire connaître ces nouveautés pour faire de la technique une technologie et contribuer à l'amélioration de l'habitat (confort intérieur, équipement). Pour ce faire, il importe des procédés et impose des changements de rythme et d'échelle. 2- le projet des Grands Terres : Le chantier des Grands Terres doit être considéré comme le premier chef d'œuvre de préfabrication lourde de logements. Ce projet affirme aussi une nouvelle façon de penser la ville et son rapport à l'habitat, il est une des applications réussies de la Charte d'Athènes, bible de l'urbanisme de Lods, et une référence pour les évolutions urbaines des décennies 60 et 70. Enfin, pour élaborer cette recherche académique j'ai pris le parti “chronologique” ” : 1885-1940 “la construction légère et démontable”, 1940-1970, “la préfabrication lourde et indémontable”, 1945-1953 “ la cité d'expérience de Noisy-le-Sec”, 1952-1956, “le modèle achevé le plus réussi des grands opérations, le projet des Grandes Terres”.
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Languages : fr
Pages : 0
Book Description
La thèse porte sur l'industrialisation du logement en France (1885-1970), de la construction légère et démontable à la construction lourde et architecturale. L'objet de cette thèse se place à l'interface de quatre grands sujets : l'existence de l'industrialisation avant la seconde guerre mondiale, la politique technique du ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme (MRU), les projets réalisés après la seconde guerre mondiale dont on applique les méthodes d'industrialisation imposées par l'Etat, et les principes de la charte d'Athènes. La période d'étude s'étend de 1885, premier témoin européen de l'industrialisation du bâtiment, à 1970 année de remise en cause de ce type de construction. l'industrialisation du bâtiment a des racines très anciennes, elle croît d'abord parmi les militaires, pour les besoins de la conquête coloniale, des campagnes, des guerres qui enflamment l'Europe. La cabane de plage ou la baraque de villégiature, la tente de toile, l'auvent de marché, sont autant de figures constructives qui prolifèrent en fin du XIXe siècle. Surtout, les expéditions coloniales menées tambours battants exigent rapidité, sécurité, capacité : la baraque est la solution industrielle. L'industrialisation se poursuit, non plus légère mais lourde. Elle est pour l'Etat la principale voie car elle diminue le prix de revient de la construction, réduit les interventions et améliore le confort des logements. A partir de 1945, l'Etat français nouveau investit dans la partie la plus sinistrée, encourage les innovations basées sur l'emploi de matériaux et de techniques en instituant l'agrément technique des « matériaux nouveaux et des procédés non traditionnels de construction ». Dans la première partie de cette recherche, nous avons essayé de montrer qu'il y a bien une industrialisation du bâtiment avant la seconde guerre mondiale. L'industrialisation occupe « brutalement » la construction légère dans les années 1890. La baraque démontable et transportable, militaire, ambulante devient l'objet de compétitions, de confrontations, d'intérêts guerriers en Europe de l'ouest. Des dizaines de modèles sont préfabriqués et montés en arrière des champs de batailles ou en prévision des conquêtes territoriales. Dans un second temps nous avons choisi de continuer l'histoire de la construction lourde dans l'après guerre, spécifiquement la construction du logement. Par conséquent nous avons choisi d'étudier deux projets remarquables de la période juste après la seconde guerre mondiale. 1- Le projet de la cité expérimentale de Noisy-le-Sec : au travers de ce projet l'Etat a essayé de tester les procédés et matériaux nouveaux permettant d'utiliser moins de matières premières et d'énergie, de simplifier la mise en œuvre, de faire connaître ces nouveautés pour faire de la technique une technologie et contribuer à l'amélioration de l'habitat (confort intérieur, équipement). Pour ce faire, il importe des procédés et impose des changements de rythme et d'échelle. 2- le projet des Grands Terres : Le chantier des Grands Terres doit être considéré comme le premier chef d'œuvre de préfabrication lourde de logements. Ce projet affirme aussi une nouvelle façon de penser la ville et son rapport à l'habitat, il est une des applications réussies de la Charte d'Athènes, bible de l'urbanisme de Lods, et une référence pour les évolutions urbaines des décennies 60 et 70. Enfin, pour élaborer cette recherche académique j'ai pris le parti “chronologique” ” : 1885-1940 “la construction légère et démontable”, 1940-1970, “la préfabrication lourde et indémontable”, 1945-1953 “ la cité d'expérience de Noisy-le-Sec”, 1952-1956, “le modèle achevé le plus réussi des grands opérations, le projet des Grandes Terres”.
Progrès dans l'industrialisation du bâtiment
Industries of Architecture
Author: Katie Lloyd Thomas
Publisher: Routledge
ISBN: 1317366891
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 366
Book Description
At a time when the technologies and techniques of producing the built environment are undergoing significant change, this book makes central architecture’s relationship to industry. Contributors turn to historical and theoretical questions, as well as to key contemporary developments, taking a humanities approach to the Industries of Architecture that will be of interest to practitioners and industry professionals, as much as to academic researchers, teachers and students. How has modern architecture responded to mass production? How do we understand the necessarily social nature of production in the architectural office and on the building site? And how is architecture entwined within wider fields of production and reproduction—finance capital, the spaces of regulation, and management techniques? What are the particular effects of techniques and technologies (and above all their inter-relations) on those who labour in architecture, the buildings they produce, and the discursive frameworks we mobilise to understand them?
Publisher: Routledge
ISBN: 1317366891
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 366
Book Description
At a time when the technologies and techniques of producing the built environment are undergoing significant change, this book makes central architecture’s relationship to industry. Contributors turn to historical and theoretical questions, as well as to key contemporary developments, taking a humanities approach to the Industries of Architecture that will be of interest to practitioners and industry professionals, as much as to academic researchers, teachers and students. How has modern architecture responded to mass production? How do we understand the necessarily social nature of production in the architectural office and on the building site? And how is architecture entwined within wider fields of production and reproduction—finance capital, the spaces of regulation, and management techniques? What are the particular effects of techniques and technologies (and above all their inter-relations) on those who labour in architecture, the buildings they produce, and the discursive frameworks we mobilise to understand them?
L'industrialisation du bâtiment
Author: Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 128
Book Description
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Category :
Languages : fr
Pages : 128
Book Description
L'industrialisation du bâtiment
Industrialisation dans le bâtiment
Author: Philippe Madelin
Publisher:
ISBN:
Category : Buildings, Prefabricated
Languages : fr
Pages : 256
Book Description
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ISBN:
Category : Buildings, Prefabricated
Languages : fr
Pages : 256
Book Description
Structural Studies, Repairs and Maintenance of Heritage Architecture XI
Author: C. A. Brebbia
Publisher: WIT Press
ISBN: 1845641965
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 657
Book Description
This volume contains papers presented at the Twelfth International Conference on Structural Studies, Repairs and Maintenance of Heritage Architecture. The conference provides an ideal forum for professionals in the area to discuss problems and solutions, and exchange opinions and experiences.
Publisher: WIT Press
ISBN: 1845641965
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 657
Book Description
This volume contains papers presented at the Twelfth International Conference on Structural Studies, Repairs and Maintenance of Heritage Architecture. The conference provides an ideal forum for professionals in the area to discuss problems and solutions, and exchange opinions and experiences.