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Book Description
Du balbutiement des premiers moteurs, à la fin du XVIIe siècle, jusqu'aux nouvelles perspectives attendues à l'aube du XXe siècle, une histoire de l'évolution de l'automobile, son rôle dans la vie sociale culturelle du siècle, les innovations dans les domaines du design, du sport, de la technique ...
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Du balbutiement des premiers moteurs, à la fin du XVIIe siècle, jusqu'aux nouvelles perspectives attendues à l'aube du XXe siècle, une histoire de l'évolution de l'automobile, son rôle dans la vie sociale culturelle du siècle, les innovations dans les domaines du design, du sport, de la technique ...
Author: Pierre Lachet Publisher: ISBN: 9782866654306 Category : Languages : fr Pages : 271
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De la type A, première voiture construite en 1899 par la firme de Billancourt à la C28 aérosport de Gabriel Voisin, en passant par la première Rolls Royce, l'Alpha Roméo 8C ou la 57 Royale de Bugatti, c'est l'histoire mondiale de l'industrie automobile de 1885 à 1939 qui est retracée à travers les plus grands modèles. Populaires, sportives ou novatrices, ces voitures sont avant tout le résultat d'un désir d'aller plus loin, d'évoluer et de prendre part à l'avenir, une histoire d'hommes et de technologies. Plus de 350 modèles de voitures sont présentés par ordre chronologique dans ce premier volume. S'appuyant sur des fiches techniques complètes, l'ouvrage contient aussi une multitude de faits concernant les évolutions techniques, le génie des constructeurs et l'histoire des entreprises, qui font de l'automobile le centre d'une formidable épopée. Véritable bible de l'histoire automobile, ce dictionnaire est une mine d'informations pour les amateurs et un outil de base indispensable à tous les passionnés.
Author: Jean-Pierre Bardou Publisher: Albin Michel ISBN: 2226377263 Category : History Languages : fr Pages : 412
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Apparue en France et en Allemagne vers 1890, l'automobile a apporté aux hommes une extraordinaire liberté et rapidité de déplacement. Elle a fait évoluer les techniques industrielles vers la production de masse, a bouleversé les conditions de la vie rurale et de la vie citadine, a poussé les sociétés développées à consommer. Aujourd'hui, l'auto est devenue universelle. Et pourtant, au moment où elle se diffuse de plus en plus dans les pays socialistes et dans le tiers-monde, elle suscite dans les Etats d'Occident - là donc où elle est le plus répandue - de très virulentes critiques... Ce livre vient sans doute à point nommé nous raconter la Révolution automobile. II ne retrace pas seulement l'histoire de ceux qui utilisent l'auto : conducteurs ou passagers, et de ceux qui la produisent : constructeurs, ingénieurs, techniciens, ouvriers. II montre aussi comment la qualité de la vie de chaque citoyen, et même la liberté d'action des Etats, dépendent d'un bon usage de l'automobile. Des tacots héroïques de la Belle Epoque aux recherches futuristes sur le véhicule électrique, des grands patrons comme Ford ou Agnelli aux O.S. de Bombay ou Liverpool, voici donc une véritable histoire mondiale du phénomène automobile. Pour les auteurs, même si le rythme de son expansion doit se modifier, même si sa place de moteur et de symbole de la croissance lui est contestée, l'automobile a encore devant elle un indéniable et incomparable avenir.
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L'histoire de l'automobile est longue et remonte au dix-septième siècle, plus précisément à l'année 1678, année où le jésuite français Ferdinand Verbiest a créé le premier laminoir, comme on l'appelait à son époque. Plus tard en 1769, un ingénieur français nommé Cugnot créa ce qui pour beaucoup était le début de l'histoire de l'automobile, bien qu'auparavant au XVe siècle. Selon certains historiens, un horloger allemand aurait inventé une voiture en bois qui bougeait comme un appareil. de l'horlogerie du temps. Certains historiens affirment également que Léonard de Vinci a créé la première voiture mobile de l'histoire. Dans ce livre, nous passerons en revue l’histoire de l’automobile, de ses débuts jusqu’au milieu du XIXe siècle (1769-1897). Nous verrons l’évolution de la voiture à travers les âges: locomotives, locomotives, voitures à vapeur, véhicules électriques, avec roues de le bois, le fer, le caoutchouc et toutes les avancées techniques de chaque époque. Ce livre parle des 120 premières marques de l'histoire, avec des récits, des événements et des anecdotes de ses fabricants et créateurs. Si vous êtes un amoureux des voitures de collection, vous ne pouvez pas vous arrêter de lire ce livre.
Author: Pierre Souvestre Publisher: Legare Street Press ISBN: 9781017783391 Category : Languages : fr Pages : 0
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This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work is in the "public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.
Author: Serge Bellu
Author: Serge Bellu
Author: Jacques Rousseau
Author: Pierre Souvestre![Histoire Mondiale de L'automobile. ([By] Jacques Rousseau, Avec la Collaboration de Michel Iatca.) [With Plates.]. PDF](https://books.google.com/books/content/images/frontcover/3CEJMwEACAAJ?fife=w80-h100)
Author: Jacques ROUSSEAU (Writer on motoring.)
Author: Pierre Lachet
Author: Jean-Pierre Bardou
Author: Jorge Lucendo
Author: Marco Ruiz
Author: Pierre Souvestre
Author: Marco Ruiz