Author: Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 22
Book Description
Etude de la corrosion sous contrainte en milieu primaire de l'alliage X 750 sur éprouvettes préfissurées
Author: Proceedings of the Third International Symposium on Environmental Degradation of Materials in Nuclear Power Systems--Water Reactors
Author: George J. TheusPublisher:
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Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 870
Book Description
Etude de la relation entre la corrosion sous contrainte et la fatigue corrosion basse fréquence de l'alliage 600 en milieu primaire des réacteurs à eau sous pression
Author: Cédric BoschPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 181
Book Description
LA FISSURATION PAR CORROSION SOUS CONTRAINTE DES ADAPTATEURS DE COUVERCLE DE CUVE DES REP EST UN PROBLEME MAJEUR POUR L'INDUSTRIE ELECTRONUCLEAIRE. DANS L'OBJECTIF D'UNE MEILLEURE CONNAISSANCE DE L'INFLUENCE DES PARAMETRES MECANIQUES SUR LES PHENOMENES DE FISSURATION DE L'ALLIAGE 600 EN MILIEU PRIMAIRE DES REP, PAR CORROSION SOUS CONTRAINTE (CSC) ET FATIGUE CORROSION (FC), UNE ETUDE PARAMETRIQUE EST MENEE. DES ESSAIS DE PROPAGATION DE FISSURE SUR EPROUVETTES CT ONT ETE EFFECTUES SOUS CHARGEMENTS STATIQUES (ESSAIS DE CSC) ET CYCLIQUES DE BASSES FREQUENCES (ESSAIS DE FC). L'ANALYSE DES RESULTATS A PORTE SUR L'INFLUENCE DE LA FREQUENCE, DE LA FORME DES CYCLES, ET DU RAPPORT DE CHARGE SUR LES VITESSES ET LES MODES DE PROPAGATION DES FISSURES. ELLE A PERMIS DE CARACTERISER LE DOMAINE DE TRANSITION ENTRE LES PHENOMENES DE FISSURATION PAR CSC ET PAR FC. LES RESULTATS PERMETTENT DE DISTINGUER LES EFFETS DEPENDANTS DE FACTEURS ENVIRONNEMENTAUX DES EFFETS DEPENDANTS DE FACTEURS MECANIQUES, EN FONCTION DE LA FREQUENCE ET DE L'AMPLITUDE DU FACTEUR D'INTENSITE DE CONTRAINTE DES ESSAIS, SUR LES VITESSES ET LES MODES DE PROPAGATION DES FISSURES. UNE ETUDE FRACTOGRAPHIQUE QUANTITATIVE ET DES OBSERVATIONS DE LA MICROSTRUCTURE EN POINTE DE FISSURE ONT CONDUIT A UNE MEILLEURE COMPREHENSION DES TRANSITIONS DE MODE DE PROPAGATION DE LA FISSURE ENTRE LA CSC ET LA FC.
MECANISMES DE CORROSION SOUS CONTRAINTE DE L'ALLIAGE 600 POLYCRISTALLIN ET MONOCRISTALLIN EN MILIEU PRIMAIRE
Author: FRANCOIS.. FOCTPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 196
Book Description
CETTE ETUDE A POUR OBJECTIF D'IDENTIFIER LES MECANISMES DE CORROSION SOUS CONTRAINTE DE L'ALLIAGE 600 EN MILIEU PRIMAIRE. LE TRAVAIL S'EST CONSTRUIT AUTOUR DE DEUX AXES DE RECHERCHE PRINCIPAUX : D'UNE PART PRECISER L'INFLUENCE DE L'HYDROGENE SUR LA CSC DE L'ALLIAGE 600 POLYCRISTALLIN INDUSTRIEL ET D'AUTRE PART, ETUDIER LES ETAPES D'AMORCAGE ET DE PROPAGATION DES FISSURES VIA L'UTILISATION DE POLYCRISTAUX ET DE MONOCRISTAUX. EN TRACTION LENTE, UNE POLARISATION CATHODIQUE N'A PAS D'EFFET SUR L'AMORCAGE DES FISSURES. EN REVANCHE, LA VITESSE DE PROPAGATION LENTE AUGMENTE D'UN FACTEUR 2 A 5. L'EFFET DE CE FACTEUR AINSI QUE DE LA COUCHE ECROUIE ET D'UNE TENEUR EN HYDROGENE DE 25 CM#3 TPN/KG EST DE PERMETTRE D'ATTEINDRE LE K#I#C#S#C ET DONC LE STADE DE PROPAGATION RAPIDE. L'ETUDE DU COMPORTEMENT DE MONOCRISTAUX D'ALLIAGE 600 EN MILIEU PRIMAIRE MONTRE QUE L'AMORCAGE DE FISSURES TRANSGRANULAIRES EST IMPOSSIBLE, ALORS QUE LEUR PROPAGATION EST POSSIBLE SUR DES EPROUVETTES PREFISSUREES. LES FISSURES TRANSGRANULAIRES PRESENTENT UN ASPECT CRISTALLOGRAPHIQUE PROCHE DE CELUI DES ACIERS INOXYDABLES EN MILIEU MGCL#2. DE PLUS, CERTAINS RESULTATS PERMETTENT DE PRECISER LES CONDITIONS DE LA FISSURATION. PREMIEREMENT, LES COURANTS DE REPASSIVATION DE L'ALLIAGE 600 DIMINUENT LORSQUE LA TENEUR DU MILIEU EN HYDROGENE AUGMENTE. CET EFFET N'EST PAS CORRELE A LA SENSIBILITE A LA CSC. UN ROLE DIRECT DE L'HYDROGENE EN SOLUTION AQUEUSE SUR LA DISSOLUTION NE SUFFIT DONC PAS A EXPLIQUER LA FISSURATION. DEUXIEMEMENT, LE COMPORTEMENT MECANIQUE DE L'ALLIAGE 600 PREALABLEMENT CHARGE EN HYDROGENE N'EST PLUS AFFECTE PAR LA FPH AU DELA DE 200C. TROISIEMEMENT, PLUSIEURS RESULTATS MONTRENT QUE LE GLISSEMENT INTERGRANULAIRE N'EST QU'UN MARQUEUR DE LA SENSIBILITE MECANIQUE DES JOINTS DE GRAINS DE L'ALLIAGE 600. L'ENSEMBLE DE CES RESULTATS PERMET DE TIRER PLUSIEURS CONCLUSIONS SUR LES MECANISMES PROPOSES POUR LA CSC DE L'ALLIAGE 600. CONCERNANT L'AMORCAGE, UNE CONTRIBUTION DIRECTE DE L'OXYDATION INTERNE OU DE L'HYDROGENE ABSORBE EST ENVISAGEABLE. AU NIVEAU DE LA PROPAGATION, IL EST DESORMAIS POSSIBLE D'ECARTER LES MECANISMES DE DISSOLUTION, D'OXYDATION INTERNE ET DE FRAGILISATION GLOBALE PAR L'HYDROGENE. EN REVANCHE, LE CORROSION ENHANCED PLASTICITY MODEL, BASE SUR DES INTERACTIONS ENTRE L'HYDROGENE ET LA DEFORMATION, PERMET D'EXPLIQUER LA PROPAGATION DES FISSURES DE CSC DE L'ALLIAGE 600.
Etude des mécanismes de corrosion sous contrainte de l'alliage 600 (NC15Fe) dans l'eau à haute température
Author: Richard RiosPublisher:
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Languages : fr
Pages : 288
Book Description
Le (ou les) mécanismes de corrosion sous contrainte des tubes de générateurs de vapeur en alliage 600 des réacteurs à eau sous pression demeurent mal connus, malgré de nombreuses études sur le sujet. Ce travail s'est donc donné pour objectif d'améliorer la compréhension des mécanismes impliqués dans ce processus. Après une revue critique des mécanismes généraux de corrosion sous contrainte et un examen des faits expérimentaux concernant l'alliage 600 en relation avec l'applicabilité des mécanismes au système étudie, on a étudié lors d'essais de laboratoire l'effet des paramètres physico-chimiques et métallurgiques pertinents en regard des mécanismes : ajout d'hydrogène ou d'oxygène, microstructure, composition chimique locale. Les résultats obtenus, couplés à des dosages d'hydrogène dans le matériau après essai, ont permis de dégager les points suivants : i) l'hydrogène dans la solution favorise l'amorçage (via la dissolution/oxydation) et la propagation des fissures pour les faibles surpressions, puis cet effet s'inverse aux fortes surpressions. De plus, à température ambiante et sous chargement cathodique, l'hydrogène permet la fissuration de l'alliage 600. Toutefois, l'absorption d'hydrogène n'a pas pu être corrélée avec la sévérité de la fissuration ; ii) la fissuration du matériau par corrosion sous contrainte n'est pas accélérée par les paramètres favorisant la dissolution/oxydation, mais celle-ci semble être la première et indispensable étape de l'endommagement. L'ensemble des résultats obtenus montrent que les mécanismes de dissolution ou l'hydrogène ne suffisent pas à expliquer la fissuration de l'alliage 600 en milieu primaire. La mise en évidence en microscopie électronique à balayage de micro-facettes de clivage au voisinage des joints de grains sur les faciès de rupture d'éprouvettes plaide en faveur d'un nouveau mécanisme reposant sur des interactions corrosion/plasticité
Corrosion sous contrainte de l'Alliage 600 en milieu primaire des Réacteurs à Eau Pressurisée
Author: Pierre LaghoutarisPublisher:
ISBN:
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Languages : fr
Pages : 214
Book Description
De nombreuses études ont été réalisées par la communauté scientifique internationale sur la Corrosion Sous Contrainte (CSC) de l'Alliage 600 en milieu primaire des Réacteurs à Eau Pressurisée (REP). Néanmoins, les mécanismes à l'origine de cette fissuration sont encore mal compris. Un certain nombre de modèles ont été développés et proposés, cependant peu d'entre eux arrivent à intégrer l'influence de tous les paramètres. Le mécanisme d'oxydation interne et la famille de modèles basés sur l'action de l'hydrogène ont paru les plus prometteurs. L'objectif de l'étude était d'apporter des connaissances nouvelles sur le/les mécanisme/s de CSC. Il a été choisi de cibler les expérimentations de façon à sélectionner les modèles les plus pertinents. Pour cela des essais dans un milieu simulant le milieu primaire avec des marqueurs isotopiques (oxygène 18 et deutérium) ont été menés sur deux types d'éprouvettes. Des éprouvettes à déformation imposée de type « U-bend » ont été utilisées dans un premier temps et des éprouvettes sous forme de plaquette ayant des microstructures contrôlées ont été utilisées dans un second temps. Les caractérisations des fissures et des pénétrations d'oxyde intergranulaire par MEB, MET, SIMS, Nano-SIMS et des dosages d'hydrogène, ont permis une nouvelle analyse de la CSC de l'Alliage 600 en milieu REP, concernant plus particulièrement les points suivants : la stabilité thermodynamique des phases, la répartition et la morphologie des oxydes observés dans les fissures, le rôle de l'hydrogène, la nature des carbures de chrome et le caractère continu/discontinu du mécanisme de fissuration. A partir des résultats obtenus à l'aide du traçage isotopique de l'hydrogène et de l'oxygène couplé à l'utilisation de différentes techniques d'analyse complémentaires, il a été proposé un nouveau modèle de mécanisme de fissuration basé sur la formation d'oxyde de chrome aux joints de grains de l'alliage. Ce modèle permet de prendre en compte le rôle des paramètres liés au matériau (taux de défauts, déformation, type de joint de grain) et au milieu (teneur en hydrogène, température) qui influeraient sur les cinétiques de diffusion de l'oxygène dans l'oxyde aux joints de grains de l'alliage et du chrome aux joints de grains de l'alliage
DEVELOPPEMENT ET VALIDATION D'UNE PROCEDURE EXPERIMENTALE POUR L'ETUDE DE LA CORROSION SOUS CONTRAINTE BIAXIALE. APPLICATION AUX COUPLES ALLIAGE 600/AIR ET 316L/MGCL 2
Author: MARIE-THERESE.. FARREPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 283
Book Description
LA FISSURATION PAR CORROSION SOUS CONTRAINTE DES TUBES DE GENERATEUR DE VAPEUR EN ALLIAGE 600 (BASENI15CR9FE) DES CENTRALES NUCLEAIRES A EAU SOUS PRESSION EST UNE PREOCCUPATION LORS DE LA MAINTENANCE PAR EDF. LES ZONES LES PLUS AFFECTEES (PETITS CINTRES ET TRANSITION DE DUDGEONNAGE) SONT DANS UN ETAT BIAXIAL DE CONTRAINTES, QUI DONNENT NAISSANCE A DES FISSURES LE PLUS SOUVENT AXIALES MAIS AUSSI CIRCONFERENTIELLES. LE CRITERE DE DIMENSIONNEMENT ACTUEL DE TELLES STRUCTURES NE TIENT COMPTE QUE DE LA PLUS GRANDE CONTRAINTE PRINCIPALE. CE TRAVAIL VISE A DETERMINER SI L'UTILISATION D'UN TEL CRITERE EST JUSTIFIEE DANS LE DOMAINE DES CONTRAINTES BIAXIALES. L'IDEE DEVELOPPEE CONSISTE A METTRE EN PLACE ET A VALIDER UNE PROCEDURE PERMETTANT DE CONCEVOIR UNE GEOMETRIE D'EPROUVETTE QUI, SOLLICITEE EN TRACTION, DEVELOPPE UN ETAT BIAXIAL DE CONTRAINTE MAITRISE. ON SE DONNE AINSI LA POSSIBILITE D'EXPLORER LES QUADRANTS I ET IV DES CONTRAINTES. LE BUT EST D'UTILISER CES EPROUVETTES POUR REALISER DES ESSAIS DE CORROSION SOUS CONTRAINTE DANS LE MILIEU PRIMAIRE AVEC L'ALLIAGE 600. LA DEMARCHE COMPREND UNE ETUDE DU COMPORTEMENT BIAXIAL DU MATERIAU QUI MET EN EVIDENCE L'EFFET DE L'ECROUISSAGE SUR LA FORME DE LA SURFACE DE CHARGE. L'ALLIAGE 600 PRESENTE UN ECROUISSAGE TRES CINEMATIQUE, UNE SURFACE DE CHARGE AVEC UNE CONCAVITE DANS LA DIRECTION D'ECROUISSAGE ET UN PLAT DANS LA DIRECTION OPPOSEE. DES GEOMETRIES D'EPROUVETTES BIAXIALES ONT ETE DETERMINEES PAR UN CALCUL D'OPTIMISATION DE FORME PARAMETREE. A L'AIDE DE LA LOI DE COMPORTEMENT ELASTOVISCOPLASTIQUE, L'UNE D'ELLE A ETE VALIDEE EXPERIMENTALEMENT. PARALLELEMENT AU TRAVAIL EFFECTUE SUR L'ALLIAGE 600, LA TOTALITE DE LA DEMARCHE A ETE VALIDEE EN CORROSION SOUS CONTRAINTE BIAXIALE A L'AIDE DU COUPLE 316L/MGCL 2 BOUILLANT A 154\C. DANS CE CAS, LA DETERMINATION D'UN CRITERE DE DUREE DE VIE DECRIVANT L'ENSEMBLE DES RESULTATS S'EST AVEREE TRES DELICATE. PAR AILLEURS, LE CRITERE DE LA PLUS GRANDE CONTRAINTE PRINCIPALE SE REVELE INADAPTE EN REGIME BIAXIAL.
Étude de la corrosion sous contrainte des alliages 690 et 600 en milieu primaire de R.E.P.
Author: Jérôme PanterPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 171
Book Description
A ce jour, les causes de la fissuration par CSC en milieu primaire de l'alliage 600 et de la résistance de l'alliage 690 ne sont toujours pas comprises. L'influence de la gamme de fabrication sur la sensibiblité de ces alliages est également très peu connue. Dans ces conditions, il est difficile d'apprécier la marge de sécurité offerte par l'alliage 690, aujourd'hui massivement utilisé dans les réacteurs à eau pressurisée. Cette étude a pour objectif d'apporter des éléments discriminants vis à vis des mécanismes proposés pour expliquer la fissuration de l'alliage 600 en milieu primaire. Pour ce faire, une caractérisation détaillée des couches d'oxydes mais également des conséquences de la croissance de ces couches sur les matériaux sous-jacents, a été réalisée pour les 2 matériaux concernés. Cette étude a également pour mission d'évaluer l'influence de la gamme de fabrication sur la sensibilité des 2 alliages étudiés. Pour cela une caractérisation détaillée des surfaces industrielles internes des tubes de GV a été réalisée. Ensuite des essais de corrosion sous contrainte ont été réalisés pour évaluer la nocivité des défauts observés sur ces 2 types de couches superficielles. Les résultats obtenus plaident pour un mécanisme de fissuration reposant sur l'oxydation interne du matériau. En ce qui concerne les surfaces industrielles, l'élaboration des tubes est susceptible d'engendrer la formation d'une couche superficielle où les propriétés du matériau sont différentes de celles du matériau de coeur.
Corrosion sous contrainte de l'alliage 600 en millieu primaire des REP
Author: Bogdan-Adrian ChetroiuPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
L'Alliage 600 (Ni-15%Cr-10%Fe) est réputé sensible à la Corrosion Sous Contrainte (CSC) en milieu primaire des Réacteurs à Eau Pressurisée (REP). Des études récentes ont montré que la diffusion du chrome était une étape limitante dans la compréhension des mécanismes de CSC. En particulier, le mécanisme d'oxydation interne contrôlé par le taux de défauts local. Dans ce contexte, l'objectif de cette thèse a été de produire des données expérimentales concernant la cinétique de diffusion du chrome en fonction de différents états métallurgiques. Les coefficients de diffusion du chrome ont été mesurés par Spectrométrie de Masse des Ions Secondaires (SIMS) et Spectrométrie à Décharge Luminescente (SDL) en volume et aux joints de grains dans la gamme de température 678 K-1060 K sur des échantillons en nickel pur et d'Alliage 600 monocristallin ou polycristallin. Une partie de cette thèse s'est focalisée sur l'effet de la déformation plastique sur la cinétique de diffusion du chrome pour des échantillons en nickel monocristallin (orienté 101). Les expériences de diffusion ont été réalisées sur des échantillons non déformés, pré-écrouis à 4% et 20% de déformation plastique et sur des essais in-situ de diffusion en fluage. Les résultats ont montré que les coefficients de diffusion mesurés sur les éprouvettes déformées plastiquement sous charge constante sont supérieurs de six ordres de grandeur à ceux obtenus à l'état non déformé ou pré-écroui. L'accélération de la cinétique de diffusion peut être attribuée à un couplage entre la mobilité des dislocations et la vitesse de déformation plastique.
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