Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien PDF Download

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Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien

Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien PDF Author: Jean-Philippe Côté
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 194

Book Description


Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien

Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien PDF Author: Jean-Philippe Côté
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 194

Book Description


Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien [microforme]

Un modèle bi-niveau pour la gestion du revenu en transport aérien [microforme] PDF Author: Jean-Philippe Côté
Publisher: Montréal : Service des archives, Université de Montréal, Section Microfilm
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 194

Book Description


Modeles de demande et gestion du revenu en transport aerien

Modeles de demande et gestion du revenu en transport aerien PDF Author: Miladin Djurisic
Publisher:
ISBN: 9780494292297
Category :
Languages : fr
Pages : 88

Book Description
In transportation demand analysis, discrete choice models have played major role over the last decades. Random utility models, which combine deterministic rules from neo-classical economic theory and capture uncertainty with random variables added to the utility functions, are used in this paper.

Approches bi-niveaux de la tarification des services de la navigation aérienne

Approches bi-niveaux de la tarification des services de la navigation aérienne PDF Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 189

Book Description
Au cours des dernières décennies, de nombreuses études dans le domaine de la Recherche Opérationnelle, de la Gestion des Systèmes et de l'Economie Appliquée ont été dévolues à la planification du transport aérien, la tarification ainsi que divers aspects de la gestion de ses opérations. Généralement, les analyses réalisées ont été centrées sur les effets directs, de telle sorte que le cadre des modèles retenus est resté assez limité. Ainsi les phénomènes d'interaction entre les différents acteurs impliqués dans les activités du transport aérien n'ont pas pu être pris en compte de façon suffisante pour qu'une analyse pertinente soit réalisée et que des politiques efficaces soient définies, en particulier dans un contexte où la multiplicité des agents entraîne la pluralité des objectifs voire le conflit entre certains d'entre eux. La réflexion sur l'amélioration des cadres d'analyse est par ailleurs alimentée par la commercialisation et la privatisation de nombreuses activités du secteur considéré, ainsi que par le besoin de dessiner des méthodes collaboratives de prise de décision en vue de favoriser le développement du transport aérien tout en limitant les effets externes négatifs tant pour les décideurs principaux (institutions régulatrices, prestataires de services, compagnies aériennes) que pour tous les autres agents économiques impliqués à différents niveaux, à savoir les usagers finaux des services (en l'occurrence les passagers et le fret aérien), les riverains des activités et la société dans son ensemble. Dans cette étude, nous proposons un cadre basé sur une modélisation en réseaux et la programmation multi-niveaux afin d'analyser la problématique de la tarification des services ATC/ATM et étudier les schémas de décision des autorités de gestion du trafic aérien. Le cadre proposé est construit sur un ensemble de modèles de réseaux associés à la perception qu'à chaque acteur du système du transport aérien de l'environnement dans lequel il évolue. Ceci conduit à une analyse multi-niveaux du problème de tarification des services de la navigation aérienne laquelle débouche sur la formulation de problèmes d'optimisation multi-niveaux. Il est alors possible d'aborder le processus de tarification des services ATC/ATM sous différentes hypothèses organisationnelles. Le cas où lesdits services sont réalisés par une entité publique ou par une entité privée sont notamment considérés, en tenant compte des différences entre les objectifs. L'analyse développée est illustrée de façon schématique dans le cas de la zone A.S.E.C.N.A.

Master's Theses Directories

Master's Theses Directories PDF Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Dissertations, Academic
Languages : en
Pages : 412

Book Description
"Education, arts and social sciences, natural and technical sciences in the United States and Canada".

Français Interactif

Français Interactif PDF Author: Karen Kelton
Publisher:
ISBN: 9781937963200
Category :
Languages : en
Pages :

Book Description
This textbook includes all 13 chapters of Français interactif. It accompanies www.laits.utexas.edu/fi, the web-based French program developed and in use at the University of Texas since 2004, and its companion site, Tex's French Grammar (2000) www.laits.utexas.edu/tex/ Français interactif is an open acess site, a free and open multimedia resources, which requires neither password nor fees. Français interactif has been funded and created by Liberal Arts Instructional Technology Services at the University of Texas, and is currently supported by COERLL, the Center for Open Educational Resources and Language Learning UT-Austin, and the U.S. Department of Education Fund for the Improvement of Post-Secondary Education (FIPSE Grant P116B070251) as an example of the open access initiative.

Terra 2008

Terra 2008 PDF Author: Leslie Rainer
Publisher: Getty Publications
ISBN: 1606060430
Category : Architecture
Languages : fr
Pages : 438

Book Description
Earthen architecture constitutes one of the most diverse forms of cultural heritage and one of the most challenging to preserve. It dates from all periods and is found on all continents but is particularly prevalent in Africa, where it has been a building tradition for centuries. Sites range from ancestral cities in Mali to the palaces of Abomey in Benin, from monuments and mosques in Iran and Buddhist temples on the Silk Road to Spanish missions in California. This volume's sixty-four papers address such themes as earthen architecture in Mali, the conservation of living sites, local knowledge systems and intangible aspects, seismic and other natural forces, the conservation and management of archaeological sites, research advances, and training.

Air Transport - A Tourism Perspective

Air Transport - A Tourism Perspective PDF Author: Anne Graham
Publisher: Elsevier
ISBN: 0128128577
Category : Transportation
Languages : en
Pages : 276

Book Description
Air Transport: A Tourism Perspective provides rigorous insights into the current complexities, synergies and conflicts within air transportation and tourism, presenting a balanced, comprehensive, contemporary, and global analysis that thoroughly examines the links between theory and practice. The book offers readers a multi-sector, global perspective on the practical implications of the link between air transport and tourism. By using a novel approach, it systematically explores the successive stages of a tourist's trip-investigating reasons for flying, the airport experience, airline industry structures, competition and regulation, and air transportation and destination interrelationships. In addition, the book explores current and salient debates on such issues as the influence of traveling to visit friends and family, the role of charters versus low cost carriers, public subsidies to support airport development, and much more.

Disaster risk reduction in school curricula: case studies from thirty countries

Disaster risk reduction in school curricula: case studies from thirty countries PDF Author:
Publisher: UNESCO
ISBN: 9230010871
Category :
Languages : en
Pages : 209

Book Description


Innovate Bristol

Innovate Bristol PDF Author: Sven Boermeester
Publisher:
ISBN: 9781949677072
Category :
Languages : en
Pages :

Book Description
Innovate Bristol highlights and celebrates those companies and individuals that are actively working at building a better tomorrow for all. Innovation Ecosystems thrive through the involvement and support of companies and individuals from all industries, which is why the Innovate series not only focuses on the innovators but also those people whom the Innovation Ecosystem, would not be able to thrive without.