Stratégie mondiale des constructeurs automobiles PDF Download

Author: Jan Rapacki
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 116

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Author: Pascal Antoine
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 101

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Author: Gilbert Rutman
Publisher:
ISBN:
Category : Automobile industry and trade
Languages : fr
Pages : 380

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Author: Ahmed Bounfour
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0

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Author: Ahmed Bounfour
Publisher:
ISBN:
Category : Automobile industry and trade
Languages : fr
Pages : 148

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Author:
Publisher: Editions Bréal
ISBN: 2749525624
Category :
Languages : en
Pages : 275

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Author: Rémy Franzoni
Publisher: Omniscriptum
ISBN: 9786131537219
Category :
Languages : fr
Pages : 352

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Sujet à fortes polémiques de par ses implications scientifiques, économiques, politiques; le changement climatique est sans conteste l'un des défis les plus importants auquel se voit confronté l'espèce humaine. Pourtant, malgré les importants efforts internationaux entrepris ces dernières vingtaine d'années pour trouver un commun accord qui permettrait de réduire les émissions de gaz à effet de serre et établir les outils institutionnels pour veiller à son respect, force est de constater que celui-ci peine à se matérialiser. De fait, étant donné le retard pris par certains États pour ratifier le protocole de Kyoto et l'absence actuelle d'une solution politique de substitution; il nous a alors paru légitime de considérer le présent contexte législatif environnemental comme étant au mieux dysfonctionnel et au pire caduc. Cela étant dit comme nous tenterons de le démontrer au travers de l'étude de l'industrie automobile, nous pensons que l'absence dans les faits d'une véritable législation environnementale planétaire peut ètre plus nuisible pour les activités d'une certaine catégorie d'entreprise, la multinationale, qu'un accord international fonctionnel.

Author: Juana López Suárez
Publisher: Omniscriptum
ISBN: 9786131532832
Category :
Languages : fr
Pages : 80

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L'industrie automobile accomplie un rôle très important dans la société, c'est une industrie dynamique dans laquelle les acteurs se trouvent en constante évolution, et soumis à diverses contraintes. Le système tel quel ne permet pas d'actions isolées de la part des acteurs de cette industrie. Ce livre traite la situation contextuelle des constructeurs automobiles et analyse leur présence en Chine, ainsi que le poids de ce pays sur l'industrie automobile. D'un côté ce livre décrit le lien existant entre quelques constructeurs mondiaux et ce pays, quelques raisons pour lesquelles ils s'intéressent à la Chine et leurs principales stratégies. D'un autre côté, on analyse la situation des constructeurs chinois et leur activité au niveau local et mondial et l'implication de ce pays dans la stratégie des constructeurs.

Author: Michel Freyssenet
Publisher: Editions La Découverte
ISBN: 9782707132086
Category : Automobile industry and trade
Languages : fr
Pages : 525

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Le " modèle japonais " de gestion des entreprises industrielles, théorisé par des chercheurs du " Massachusetts Institute of Technology " sous le nom de " lean production ", a été présenté comme celui que toutes les firmes devaient adopter impérativement pour faire face à la mondialisation. C'est pour mettre à l'épreuve cette thèse que les chercheurs du GERPISA réseau international (Groupe d'études et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile) ont entrepris d'analyser les trajectoires et les performances des quinze principaux constructeurs automobiles mondiaux depuis la fin des années soixante. Ils présentent dans ce livre le résultat de cette enquête internationale d'une ampleur exceptionnelle. D'où il ressort qu'il n'y a pas eu dans le passé un seul modèle industriel performant. Et même qu'il en existe aujourd'hui plusieurs, y compris au Japon, où le plus connu, le système Toyota, a dû profondément se transformer sous le coup de la crise du travail et de celle de l'économie japonaise. Les auteurs montrent que la performance des firmes dépend d'abord de la pertinence de leur stratégie de profit dans leur environnement propre ; et ensuite de la cohérence entre leur politique de produits, leur organisation productive et leur relation salariale avec cette stratégie. Réunissant les contributions des meilleurs spécialistes mondiaux de l'industrie automobile, cet ouvrage apporte une information sans équivalent à tous ceux qui veulent comprendre les choix qui s'offrent aux entreprises dans le cadre des économies capitalistes, qu'ils soient dirigeants, salariés, syndicalistes, observateurs, étudiants, enseignants ou chercheurs.

Author: Pierre Bardelli
Publisher: MA Editions
ISBN: 9782822404099
Category :
Languages : fr
Pages : 276

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L'ouvrage s'attache à répondre à une question : comment les constructeurs européens de l'automobile peuvent-ils sortir de cette crise qui frappe le secteur depuis de nombreux mois. Cette question induit d'autres interrogations : quelle est la nature de la crise qui touche le secteur ? Quelles sont les stratégies possibles des groupes pour sortir des difficultés, dans un contexte de très forte concurrence mondiale ? A quelles mutations financières et industrielles faut-il s'attendre ? Comment va évoluer le modèle marketing de l'automobile ? Des bouleversements vont-ils affecter l'organisation du travail ? Quel est l'impact des préoccupations de développement durable sur les technologies développées dans le secteur automobile ? A ces interrogations, les auteurs de l'ouvrage répondent par une analyse construite et documentée. L'effort conceptuel est déterminant pour la compréhension de ces questions qui sont à la fois pratiques et théoriques. Les auteurs s'y emploient sans jamais tomber dans un discours trop abstrait, en illustrant leurs propos d'exemples concrets tirés de la pratique des constructeurs automobiles. Les points de réflexion qui nécessitent des éclaircissements font l'objet d'encadrés spécifiques. Chaque chapitre comporte une bibliographie de base et une bibliographie ,