Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR). PDF Download

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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR).

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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR).

Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR). PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2366 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Motorflugzeuges Socata TB10, HB-EZW, vom 4. August 2018, Schattenberg, 1 km südwestlich von Hergiswil, Gemeinde Hergiswil (NW)

Schlussbericht Nr. 2366 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Motorflugzeuges Socata TB10, HB-EZW, vom 4. August 2018, Schattenberg, 1 km südwestlich von Hergiswil, Gemeinde Hergiswil (NW) PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2321 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Airprox) zwischen dem Verkehrsflugzeug Airbus A 330-343, HB-JHR, betrieben durch Edelweiss Air unter Flugplankennzeichen EDW3A und dem Motorsegler Scheibe Flugzeugbau SF25, eingetragen als D-KOWC, vom 25. August 2016 rund 13 NM nordwestlich des Flughafens Zürich

Schlussbericht Nr. 2321 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Airprox) zwischen dem Verkehrsflugzeug Airbus A 330-343, HB-JHR, betrieben durch Edelweiss Air unter Flugplankennzeichen EDW3A und dem Motorsegler Scheibe Flugzeugbau SF25, eingetragen als D-KOWC, vom 25. August 2016 rund 13 NM nordwestlich des Flughafens Zürich PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2391 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Aero AT-3 R100, HB-SRB vom 9. August 2018 auf dem Flughafen Bern-Belp (LSZB)

Schlussbericht Nr. 2391 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Aero AT-3 R100, HB-SRB vom 9. August 2018 auf dem Flughafen Bern-Belp (LSZB) PDF Author:
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Schlussbericht der Schweizerischen Untersuchungsstelle SUST über den Unfall des Motorflugzeuges Socata TB10, HB-EZW, vom 4. August 2018 Schattenberg, 1km südwestlich von Hergiswil, Gemeinde Hergiswil (NW)

Schlussbericht der Schweizerischen Untersuchungsstelle SUST über den Unfall des Motorflugzeuges Socata TB10, HB-EZW, vom 4. August 2018 Schattenberg, 1km südwestlich von Hergiswil, Gemeinde Hergiswil (NW) PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2248 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Jodel D11, HB-SUV, vom 26. März 2013 1 km nordwestlich von Gossau/ZH

Schlussbericht Nr. 2248 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Jodel D11, HB-SUV, vom 26. März 2013 1 km nordwestlich von Gossau/ZH PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2411 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Motorflugzeug Mooney M20J, HB-DIH, und einem Verband zweier Kampfflugzeuge F/A-18 der Schweizer Luftwaffe vom 15. Mai 2019, 2 km südwestlich von Altendorf (SZ)

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Schlussbericht Nr. 2387 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Cessna F152, HB-CCN, vom 7. Januar 2020 2 km südwestlich von Buttwil (AG)

Schlussbericht Nr. 2387 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Cessna F152, HB-CCN, vom 7. Januar 2020 2 km südwestlich von Buttwil (AG) PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2327 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016, Mittaghore, Lenk/BE

Schlussbericht Nr. 2327 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016, Mittaghore, Lenk/BE PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2368 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Jodel D 117, HB-SPO, vom 30. November 2019 1 km südlich von Gossau (ZH)

Schlussbericht Nr. 2368 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Flugzeuges Jodel D 117, HB-SPO, vom 30. November 2019 1 km südlich von Gossau (ZH) PDF Author:
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