Schlussbericht Nr. 2243 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500/22 ELAN, HB-3097 vom 16. Juni 2014, 4.5 km südlich von St. Moritz/GR PDF Download

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Schlussbericht Nr. 2243 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500/22 ELAN, HB-3097 vom 16. Juni 2014, 4.5 km südlich von St. Moritz/GR

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Schlussbericht Nr. 2243 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500/22 ELAN, HB-3097 vom 16. Juni 2014, 4.5 km südlich von St. Moritz/GR

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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500/22 ELAN, HB-3097, vom 16. Juni 2014, 4.5 km südlich von St. Moritz/GR

Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500/22 ELAN, HB-3097, vom 16. Juni 2014, 4.5 km südlich von St. Moritz/GR PDF Author:
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Schlussbericht der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500

Schlussbericht der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Segelflugzeug DG-808 C, HB-2461, und dem Segelflugzeug DG-500 PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2235 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Flugzeug Cessna C525, HB-VPF, und dem Segelflugzeug ASK 21, HB-1589, und dessen Schleppflugzeug Robin DR 400/180 R, HB-EUV, vom 13 Juli 2013 1.8 NM östlich des Flugfeldes Langenthal (LSPL)

Schlussbericht Nr. 2235 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Flugzeug Cessna C525, HB-VPF, und dem Segelflugzeug ASK 21, HB-1589, und dessen Schleppflugzeug Robin DR 400/180 R, HB-EUV, vom 13 Juli 2013 1.8 NM östlich des Flugfeldes Langenthal (LSPL) PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2291 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Kollision) zwischen dem Segelflugzeug Discus bT, HB-2207, und dem Motorflugzeug DV 20, HB-SCS, vom 31. Mai 2015, Region Oensingen/SO

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Schlussbericht Nr. 2370 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers Ju 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR)

Schlussbericht Nr. 2370 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers Ju 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR) PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2411 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Motorflugzeug Mooney M20J, HB-DIH, und einem Verband zweier Kampfflugzeuge F/A-18 der Schweizer Luftwaffe vom 15. Mai 2019, 2 km südwestlich von Altendorf (SZ)

Schlussbericht Nr. 2411 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Fastkollision) zwischen dem Motorflugzeug Mooney M20J, HB-DIH, und einem Verband zweier Kampfflugzeuge F/A-18 der Schweizer Luftwaffe vom 15. Mai 2019, 2 km südwestlich von Altendorf (SZ) PDF Author:
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