Author: Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : de
Pages : 150
Book Description
Schlussbericht Nr. 2136 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall - Airprox zwischen dem Flugzeug Airbus A320-214, HB-IJH, betrieben durch Swiss International Airlines unter Funkrufzeichen SWR 1326 und dem Flugzeug Airbus A320-214, HB-IJW, betrieben durch Swiss International Airlines unter Funkrufzeichen SWR 202W vom 15. März 2011 auf dem Flughafen Zürich
Author: Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle
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Pages : 150
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Schlussbericht Nr. 2166 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall - Airprox zwischen dem Flugzeug Airbus A320-232, Funkrufzeichen CFG 366 und dem Flugzeug Airbus A340-642, Funkrufzeichen QTR 020 vom 25. Oktober 2010, 3 NM nordöstlich DVOR Trasadingen TRA
Schlussbericht Nr. 2321 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Airprox) zwischen dem Verkehrsflugzeug Airbus A 330-343, HB-JHR, betrieben durch Edelweiss Air unter Flugplankennzeichen EDW3A und dem Motorsegler Scheibe Flugzeugbau SF25, eingetragen als D-KOWC, vom 25. August 2016 rund 13 NM nordwestlich des Flughafens Zürich
Schlussbericht Nr. 2216 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Airprox) zwischen dem Flugzeug AVRO 146-RJ100, HB-IYU betrieben durch Swiss European Air Lines unter Flugplankenkennzeichnung SWR 119D und dem Flugzeug A330-343, HB-JHD betrieben durch Swiss International Air Lines unter Flugplankenkennzeichen SWR 18 vom 22. März 2013 in der TMA Zürich 4,5 NM südwestlich des Flughafens Zürich
Schlussbericht Nr. 2165 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall - Airprox zwischen dem Flugzeug Airbus A319, D-AKNK, betrieben durch Germanwings GmbH unter Flugnummer GWI 2529 und dem Flugzeug Raytheon 390 Premier 1, D-IAGG, betrieben durch Hahn Air Lines unter Flugnummer HHN 201 vom 10. Juni 2011 18 NM NE Fribourg VOR/DMA
Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen
Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall (Airprox) zwischen dem Verkehrsflugzeug Airbus A330-343, HB-JHR, betrieben durch Edelweiss Air unter Flugplankennzeichen EDW3A, und dem Motorsegler Scheibe Flugzeugbau SF25, eingetragen als D-KOWC, vom 25. August 2016 rund 13 NM nordwestlich des Flughafens Zürich
Final Report of the Swiss Accident Investigation Board SAIB concerning the serious incident - airprox involving the Airbus A320-214 aircraft, registration HB-IJH, operated by Swiss International Airlines under radio callsign SWR 1326 and the Airbus A320-214 aicraft, registration HB-IJW, operated by Swiss International Airlines inder radio callsign SWR 202W on 15 March 2012 et Zürich airport
Schlussbericht Nr. 2167 der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall - Airprox zwischen dem Flugzeug Saab 2000, HB-IZJ betrieben durch Darwin Airline SA unter Funkrufzeichen SWR 75PE und dem Flugzeug Pilatus PC-7, A-939 betrieben durch die Schweizer Luftwaffe unter Funkrufzeichen A939 vom 10. September 2010 4 NM nordöstlich des Flughafens Lugano
Author: Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle
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Category :
Languages : de
Pages : 69
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Pages : 69
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