Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016 Mittaghore, Lenk/BE PDF Download

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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016 Mittaghore, Lenk/BE

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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016 Mittaghore, Lenk/BE

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Schlussbericht Nr. 2327 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016, Mittaghore, Lenk/BE

Schlussbericht Nr. 2327 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-800 S, HB-3358 vom 6. Juli 2016, Mittaghore, Lenk/BE PDF Author:
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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR).

Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Verkehrsflugzeuges Junkers JU 52/3m g4e, HB-HOT, betrieben durch Ju-Air, vom 4. August 2018 1.2 km südwestlich des Piz Segnas, Flims (GR). PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2382 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3444, vom 3. Mai 2020 Bettlachberg, rund 5 km nördlich des Flugplatzes Grenchen (LSZG)

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Schlussbericht Nr. 2247 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3410, vom 3. August 2013 in der Nähe des Flugfeldes Kägiswil, Sarnen/OW

Schlussbericht Nr. 2247 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3410, vom 3. August 2013 in der Nähe des Flugfeldes Kägiswil, Sarnen/OW PDF Author:
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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3444, vom 3. Mai 2020 Bettlachberg, rund 5 km nördlich des Flugplatzes grenchen (LSZG)

Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3444, vom 3. Mai 2020 Bettlachberg, rund 5 km nördlich des Flugplatzes grenchen (LSZG) PDF Author:
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Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3410, vom 3. August 2013 in der Nähe des Flugfeldes Kägiswil, Sarnen/OW

Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges DG-1000S, HB-3410, vom 3. August 2013 in der Nähe des Flugfeldes Kägiswil, Sarnen/OW PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2305 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges LS8-18, HB-3364, vom 1. Juli 2015 am Chlein Seehorn, Gemeinde Klosters-Serneus/GR

Schlussbericht Nr. 2305 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges LS8-18, HB-3364, vom 1. Juli 2015 am Chlein Seehorn, Gemeinde Klosters-Serneus/GR PDF Author:
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Schlussbericht Nr. 2338 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges LS 8-18, HB-3359, vom 14. Oktober 2017 Tschuggentälli, Gemeinde Davos (GR)

Schlussbericht Nr. 2338 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den Unfall des Segelflugzeuges LS 8-18, HB-3359, vom 14. Oktober 2017 Tschuggentälli, Gemeinde Davos (GR) PDF Author:
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