Modelos para implantar la mejora continua en la gestión de empresas de transporte por carretera PDF Download

Author: Fundación Cetmo
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Languages : es
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Author: Lander Tolosa
Publisher: MARGE BOOKS
ISBN: 8416171742
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 110

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Cómo optimizar los resultados en la logística La mejora continua es una metodología compuesta por técnicas para optimizar y aumentar la calidad de un producto, un proceso o un servicio que promueve la implicación de todo el equipo profesional de la empresa. Este libro expone las principales técnicas para implementar la mejora continua en las empresas de transporte y logística y en la gestión de sus servicios. Para este propósito se parte de las fases de la metodología Six Sigma: definir, medir, analizar, controlar y mejorar. En cada una de ellas, se detallan las herramientas más utilizadas mediante un lenguaje claro y conciso. Algunas de las técnicas que se podrán aplicar al finalizar la lectura de este libro son los mapas de procesos, la anticipación a los problemas, el muestreo de trabajo, el sistema poka-yoke y la utilización de cuadros de mando integral, entre otras. La mejora continua es un proceso vivo, en renovación y constante aplicación. Es por eso que esta guía será de gran utilidad para todos aquellos profesionales que deseen aplicarla de un modo sencillo y dinámico. Recursos y técnicas para la medición y el análisis.Basado en las metodologías Six Sigma y Kaizen. Soluciones prácticas para sistematizar los procesos de mejora.Un modo sencillo y dinámico de mejora.

Author: Eva María Hernández Ramos
Publisher: MARGE BOOKS
ISBN: 8417903186
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 210

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Manual de gestión documental del transporte por carretera ¿Qué es una orden de carga, hay un modelo determinado? ¿Es necesario tener un contrato de transporte o es suficiente con la carta de porte? ¿Qué diferencia existe entre un contrato de transporte y sus términos y condiciones? ¿Cómo cumplir la normativa de estiba y evitar sanciones? Son preguntas que obtienen en este libro respuestas precisas y prácticas. Este manual ofrece una visión de 360º de la gestión documental del transporte por carretera y multimodal, desde la oferta comercial inicial hasta la entrega de la mercancía en su destino final. Un compendio de definiciones, modelos, plantillas y documentos para gestionar la cadena de transporte nacional e internacional con la seguridad de cumplir con los estándares de calidad y seguridad necesarios. Cada documento se presenta con una definición de su contenido y su funcionalidad, se expone quién lo genera y quién y lo recibe, y se detalla la reglamentación legal sobre la que se fundamenta. Utilizando los elementos documentales que contiene este libro se facilitarán significativamente las tareas del personal propio de las empresas, del de sus clientes y del personal externo, y se conseguirán realizar procesos logísticos más seguros y eficientes. 55 modelos, plantillas y documentos Guía documental para gestionar el transporte Un manual para empresas cargadoras y transportistas Respuestas prácticas para ganar seguridad y eficiencia

Author: Mª Carmen Gastalver Robles
Publisher: Editorial Elearning, S.L.
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Languages : es
Pages : 418

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La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a evaluar los costes de las distintas líneas y recorridos tomando las decisiones necesarias e informar en tiempo y forma a la dirección y equipo de trabajo sobre la calidad del servicio prestado y sus costes para apoyar la toma de decisiones. Para ello, en primer lugar se analizará la gestión de costes, la previsión y el control presupuestario en servicios de transporte y la calidad del servicio de transporte por carretera. También se estudiará el control del servicio de transporte por carretera y la evaluación de la calidad del servicio de transporte. Por último, se profundizará en la gestión de residuos y normativa medioambiental aplicable a la actividad del transporte por carretera.

Author: José Bardo
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Languages : es
Pages : 265

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En este Libro se analizan los Costes y la Calidad del servicio de Transporte de Mercancías por Carretera. En el Capítulo 1 se estudian las diferencias entre la Contabilidad Financiera y la Contabilidad Analítica o de Costes y la importancia de ambas. Con esos conceptos claros, el Capítulo se centra en el estudio de los distintos Costes que afectan al sector Transporte y Logística y analiza los datos proporcionados por el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento. En el Capítulo 2 se estudian las bases de la Contabilidad Financiera y de ese modo poder analizar la situación económica y financiera de cualquier empresa analizando sus balances. También se estudia la formación de precios en el sector y una herramienta fundamental para el análisis de costes llamada ACOTRAM. En un mercado tan competitivo como el actual los Sistemas de Calidad son casi obligatorios para cualquier empresa que pretenda mantenerse a flote. El Capítulo 3 estudia a fondo el más empleado en cualquier sector, la Norma ISO 9001, su estructura, pasos para su implantación, consecuencias para la empresa. En el Capítulo 4 se estudian las funciones y pautas de actuación del conductor -pieza clave en el sector-, como ejemplo se incluye un extenso Manual del Conductor. A continuación, se estudia el concepto de Trazabilidad y se analiza la Gestión de Incidencias. En el Capítulo 5 se estudian las distintas aplicaciones informáticas basadas en las últimas tecnologías y muy útiles en el transporte (como ITS, ATMS) y las que permiten el control administrativo del servicio (ERP). En la segunda parte se estudia el control estadístico del servicio (SPC) y los Indicadores más utilizados en Transporte. El transporte y sus infraestructuras son elementos fundamentales de cualquier política económica, puesto que favorecen en gran medida el desarrollo económico y social, y mejoran la accesibilidad y vertebración del territorio. Sin embargo, al igual que la mayoría de las actividades humanas, el transporte también comporta gran cantidad de impactos sociales y ambientales negativos: contaminación atmosférica y acústica, accidentes, fragmentación del territorio, congestión y dependencia energética entre otros. Este Capítulo 6 está dedicado a las soluciones a esos problemas. Los contenidos del libro corresponden con los de la Unidad UF0922 GESTIÓN DE COSTES Y CALIDAD DEL SERVICIO DE TRANSPORTE POR CARRETERA, segunda del Módulo MF0247_3 ORGANIZACIÓN DEL TRÁFICO DE MERCANCÍAS, del Certificado de Profesionalidad COML0109 TRÁFICO DE MERCANCÍAS POR CARRETERA.

Author: Heriberto Suárez Falcón
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Languages : es
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Con esta tesis doctoral se trata de conocer la realidad económica que atañe a las empresas de transporte de viajeros por carretera y de cuantificar los recursos utilizados en su gestión. En el primer capítulo se analiza el sector del transporte terrestre, delimitando el entorno de actuación de este tipo de empresas. En el segundo se describen las empresas de transporte regular de viajeros por carretera tanto urbano como interurbano y los aspectos claves de la prestación del servicio. En el tercero se estudia la normativa contable en materia de transportes por carretera, tanto nacionales como internacionales, y se analiza la adaptación del Plan General de Contabilidad de 1973 a las empresas de transporte terrestre. En el capítulo cuarto se analizan los problemas económico-financieros del sector: Subvenciones recibidas, importancia del inmovilizado, el almacenaje y control de existencias y los flujos en las operaciones de gestión. El capítulo quinto se centra en el tratamiento contable de los problemas económico-financieros antes estudiados y, finalmente, se muestran las principales conclusiones obtenidas en el trabajo.

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ISBN: 9781622701070
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Languages : en
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The Cal/OSHA Pocket Guide for the Construction Industry is a handy guide for workers, employers, supervisors, and safety personnel. This latest 2011 edition is a quick field reference that summarizes selected safety standards from the California Code of Regulations. The major subject headings are alphabetized and cross-referenced within the text, and it has a detailed index. Spiral bound, 8.5 x 5.5"

Author: Peter Hall
Publisher: Wiley-Blackwell
ISBN: 9780631199434
Category : Social Science
Languages : en
Pages : 502

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Cities of Tomorrow is a critical history of planning in theory and practice in the twentieth century, as well as of the social and economic problems and opportunities that gave rise to it. Trenchant, perceptive, global in coverage, this book is an unrivalled account of its crucial subject. The third edition of Cities of Tomorrow is comprehensively revised to take account of abundant new literature published since its original appearance, and to view the 1990s in historical perspective. This is the definitive edition, reviewing the development of the modern planning movement over the entire span of the twentieth century.

Author: Nora Lustig
Publisher: Brookings Institution Press
ISBN: 0815740476
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 1437

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Edited by Nora Lustig, the Commitment to Equity Handbook: Estimating the Impact of Fiscal Policy on Inequality and Poverty (Brookings Institution Press and CEQ Institute-Tulane University, 2nd edition, 2022) is a unique manual on the theory and practical methods to estimate the impact of taxation and public spending on inequality and poverty. In addition, the second edition covers frontier topics such as alternative approaches to measure the redistributive effect of education, health, and infrastructure spending. Policymakers, social planners, and economists are provided with a step-by-step guide to applying fiscal incidence analysis, illustrated by country studies. The 2nd edition of the Handbook has two volumes. Volume 1 is comprised of Part I, Methodology, describes what a CEQ Assessment© is and presents the theoretical underpinnings of fiscal incidence analysis and the indicators used to assess the distributive impact and effectiveness of fiscal policy. Part II, Implementation, presents the methodology on how taxes, subsidies, and social spending should be allocated. It includes a step-by step guide to completing the CEQ Master Workbook©, a multi-sheet Excel file that houses detailed information on the country’s fiscal system and the results used as inputs for policy discussions, academic papers, and policy reports. Part III, “Applications,” presents applications of the CEQ framework to low- and middle-income countries and includes simulations of policy reforms. In this 2nd edition, chapters 1, 6, and 8 have been significantly updated and two new country studies have been added to Part III. Parts IV (updated), V (new), and VI (new) are available online only. Part IV contains the CEQ Assessment’s main tools. Part V includes the databases housed in the CEQ Data Center on Fiscal Redistribution. Part VI contains the CEQ Institute’s microsimulation tools. Volume 2 (new) includes a collection of chapters whose purpose is to expand the knowledge and methodological frontiers to sharpen even further the analysis of fiscal policy’s redistributive impact. Topics include: alternative approaches to value in-kind education and health services; alternative methods to evaluate spending on infrastructure; corporate taxes and taxation on capital incomes; inter-temporal fiscal incidence and the redistributive consequences of social insurance pensions; fiscal redistribution, macroeconomic stability and growth; and, the political economy of fiscal redistribution.

Author: William McDonough
Publisher: North Point Press
ISBN: 1429973846
Category : Nature
Languages : en
Pages : 207

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A manifesto for a radically different philosophy and practice of manufacture and environmentalism "Reduce, reuse, recycle" urge environmentalists; in other words, do more with less in order to minimize damage. But as this provocative, visionary book argues, this approach perpetuates a one-way, "cradle to grave" manufacturing model that dates to the Industrial Revolution and casts off as much as 90 percent of the materials it uses as waste, much of it toxic. Why not challenge the notion that human industry must inevitably damage the natural world? In fact, why not take nature itself as our model? A tree produces thousands of blossoms in order to create another tree, yet we do not consider its abundance wasteful but safe, beautiful, and highly effective; hence, "waste equals food" is the first principle the book sets forth. Products might be designed so that, after their useful life, they provide nourishment for something new-either as "biological nutrients" that safely re-enter the environment or as "technical nutrients" that circulate within closed-loop industrial cycles, without being "downcycled" into low-grade uses (as most "recyclables" now are). Elaborating their principles from experience (re)designing everything from carpeting to corporate campuses, William McDonough and Michael Braungart make an exciting and viable case for change.