Modélisation numérique bidimensionnelle du transport solide et de la dynamique fluviale PDF Download
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Author: Matthieu Gonzales De Linares Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages :
Book Description
La modélisation à une échelle fine des évolutions morphologiques à court terme (quelques années au maximum) en rivière est rendue possible par des outils numériques qui résolvent les équations de Saint-Venant bidimensionnelles et calculent le transport solide et l’évolution du lit résultante sur un maillage représentant la topographie du site. Ces outils sont encore peu utilisés en ingénierie car il existe de fortes incertitudes sur les processus physiques à prendre en compte et les formulations à utiliser pour les représenter (charriage/suspension, formes de fond, granulométrie étendue, effet de la pente ...). Le but de la thèse est de tester les possibilités de ce type d’outils et de définir une méthodologie pour leur application. L’outil utilisé est un code industriel (système TELEMAC) qui dispose de la plupart des fonctionnalités nécessaires dont le couplage entre calculs hydrauliques et sédimentaires, la prise en compte des fonds non-érodables et la granulométrie étendue. La démarche suivie consiste à appliquer ce code à deux cas pour lesquels des campagnes de mesures détaillées sont disponibles. L’un des sites choisis se trouve sur la Loire près du Fresne-sur-Loire et d’Ingrandes, l’autre sur l’Arc en Savoie près de La Chambre. Dans les deux cas le processus de transport dominant est le charriage. Les périodes simulées sont des crues pour lesquelles l’évolution bathymétrique du lit a été mesurée ; dans le cas de la Loire des simulations à plus long terme (quelques années) sont aussi présentées. Les évolutions mesurées sont reproduites de manière satisfaisante. Les formulations utilisées sont cohérentes entre les deux cas, mais les processus pris en compte sont différents : dans le cas de la Loire qui est une rivière de sable il est nécessaire de tenir compte des dunes, alors que dans le cas de l’Arc qui est une rivière de gravier les processus prépondérants sont le tri granulométrique et les effets de pente. L’intérêt de l’outil a donc été démontré, et des enseignements précieux pour son utilisation ont été dégagés. Ils concernent en particulier le choix des formulations pour représenter les processus physiques, la définition de la complexité minimale nécessaire de ces formulations selon les sites et les objectifs de la modélisation, et la méthodologie de calage de ces formulations à partir des données disponibles.
Author: Matthieu Gonzales De Linares Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages :
Book Description
La modélisation à une échelle fine des évolutions morphologiques à court terme (quelques années au maximum) en rivière est rendue possible par des outils numériques qui résolvent les équations de Saint-Venant bidimensionnelles et calculent le transport solide et l’évolution du lit résultante sur un maillage représentant la topographie du site. Ces outils sont encore peu utilisés en ingénierie car il existe de fortes incertitudes sur les processus physiques à prendre en compte et les formulations à utiliser pour les représenter (charriage/suspension, formes de fond, granulométrie étendue, effet de la pente ...). Le but de la thèse est de tester les possibilités de ce type d’outils et de définir une méthodologie pour leur application. L’outil utilisé est un code industriel (système TELEMAC) qui dispose de la plupart des fonctionnalités nécessaires dont le couplage entre calculs hydrauliques et sédimentaires, la prise en compte des fonds non-érodables et la granulométrie étendue. La démarche suivie consiste à appliquer ce code à deux cas pour lesquels des campagnes de mesures détaillées sont disponibles. L’un des sites choisis se trouve sur la Loire près du Fresne-sur-Loire et d’Ingrandes, l’autre sur l’Arc en Savoie près de La Chambre. Dans les deux cas le processus de transport dominant est le charriage. Les périodes simulées sont des crues pour lesquelles l’évolution bathymétrique du lit a été mesurée ; dans le cas de la Loire des simulations à plus long terme (quelques années) sont aussi présentées. Les évolutions mesurées sont reproduites de manière satisfaisante. Les formulations utilisées sont cohérentes entre les deux cas, mais les processus pris en compte sont différents : dans le cas de la Loire qui est une rivière de sable il est nécessaire de tenir compte des dunes, alors que dans le cas de l’Arc qui est une rivière de gravier les processus prépondérants sont le tri granulométrique et les effets de pente. L’intérêt de l’outil a donc été démontré, et des enseignements précieux pour son utilisation ont été dégagés. Ils concernent en particulier le choix des formulations pour représenter les processus physiques, la définition de la complexité minimale nécessaire de ces formulations selon les sites et les objectifs de la modélisation, et la méthodologie de calage de ces formulations à partir des données disponibles.
Author: Matthieu Gonzales De Linares Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 0
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La modélisation à une échelle fine des évolutions morphologiques à court terme (quelques années au maximum) en rivière est rendue possible par des outils numériques qui résolvent les équations de Saint-Venant bidimensionnelles et calculent le transport solide et l'évolution du lit résultante sur un maillage représentant la topographie du site. Ces outils sont encore peu utilisés en ingénierie car il existe de fortes incertitudes sur les processus physiques à prendre en compte et les formulations à utiliser pour les représenter (charriage/suspension, formes de fond, granulométrie étendue, effet de la pente ...). Le but de la thèse est de tester les possibilités de ce type d'outils et de définir une méthodologie pour leur application. L'outil utilisé est un code industriel (système TELEMAC) qui dispose de la plupart des fonctionnalités nécessaires dont le couplage entre calculs hydrauliques et sédimentaires, la prise en compte des fonds non-érodables et la granulométrie étendue. La démarche suivie consiste à appliquer ce code à deux cas pour lesquels des campagnes de mesures détaillées sont disponibles. L'un des sites choisis se trouve sur la Loire près du Fresne-sur-Loire et d'Ingrandes, l'autre sur l'Arc en Savoie près de La Chambre. Dans les deux cas le processus de transport dominant est le charriage. Les périodes simulées sont des crues pour lesquelles l'évolution bathymétrique du lit a été mesurée ; dans le cas de la Loire des simulations à plus long terme (quelques années) sont aussi présentées. Les évolutions mesurées sont reproduites de manière satisfaisante. Les formulations utilisées sont cohérentes entre les deux cas, mais les processus pris en compte sont différents : dans le cas de la Loire qui est une rivière de sable il est nécessaire de tenir compte des dunes, alors que dans le cas de l'Arc qui est une rivière de gravier les processus prépondérants sont le tri granulométrique et les effets de pente. L'intérêt de l'outil a donc été démontré, et des enseignements précieux pour son utilisation ont été dégagés. Ils concernent en particulier le choix des formulations pour représenter les processus physiques, la définition de la complexité minimale nécessaire de ces formulations selon les sites et les objectifs de la modélisation, et la méthodologie de calage de ces formulations à partir des données disponibles.
Author: Philippe Gourbesville Publisher: Springer ISBN: 9811072183 Category : Science Languages : en Pages : 1205
Book Description
This book gathers a collection of extended papers based on presentations given during the SimHydro 2017 conference, held in Sophia Antipolis, Nice, France on June 14–16, 2017. It focuses on how to choose the right model in applied hydraulics and considers various aspects, including the modeling and simulation of fast hydraulic transients, 3D modeling, uncertainties and multiphase flows. The book explores both limitations and performance of current models and presents the latest developments in new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It gathers the lastest theoretical and innovative developments in the modeling field and presents some of the most advance applications on various water related topics like uncertainties, flood simulation and complex hydraulic applications. Given its breadth of coverage, it addresses the needs and interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers alike.
Author: Sung-Ho Lee Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 310
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CETTE THESE PRESENTE UNE RECHERCHE EN MODELISATION NUMERIQUE DU TRANSPORT SOLIDE EN ECOULEMENT NON-PERMANENT, AVEC APPLICATION A LA RETENUE DE BELLEY, SUR LE RHONE. UN MODELE PUREMENT HYDRAULIQUE EST D'ABORD TESTE AVEC SUCCES AVEC LE COEFFICIENT DE MANNING DETERMINE SOIT PAR LA METHODE DU SOIL CONSERVATION SERVICE, SOIT PAR LA METHODE DES PHOTOGRAPHIES, SOIT PAR LA METHODE DE VAN RIJN. LA GEOMETRIE PARTICULIERE DU MARAIS DE CRESSIN (SITUE AU MILIEU DE LA RETENUE) NOUS A OBLIGE A MODELISER UNE MAILLE AU MILIEU DE NOTRE MODELE. LE TRANSPORT SOLIDE DANS LA RETENUE EST MODELISE AVEC IMPOSITION DES CONDITIONS ADEQUATES AUX NUDS DE LA MAILLE ET EN UTILISANT LE TERME D'ECHANGE COUCHE DE FOND/COUCHE DE SURFACE. LE COEFFICIENT DE MANNING EST RECALCULE A CHAQUE PAS DE TEMPS PAR LA METHODE DE VAN RIJN. D'APRES RESULTATS NUMERIQUES DANS NOTRE CAS, LES SEDIMENTS TRES FINS (D=5 M) NE FONT QUE TRANSITER PAR LA RETENUE, TANDIS QUE LES PLUS GROS (D=30 M) SE DEPOSENT PRESQUE EN TOTALITE DANS LA RETENUE. LE BILAN GLOBAL DEPOT/ENTREE=0,4 SE COMPARE FAVORABLEMENT AVEC LES MESURES (DEPOT/ENTREE=0,49, VALEUR MESUREE EN 1990)
Author: Philippe Alexandre Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 216
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CE TRAVAIL PRESENTE LA MODELISATION DU PHENOMENE DE CHARRIAGE EN TORRENTS D'UN POINT DE VUE THEORIQUE, EXPERIMENTAL ET NUMERIQUE. UN MODELE DIPHASIQUE DE SAINT-VENANT DECRIVANT LE TRANSPORT SOLIDE PAR CHARRIAGE EST PRESENTE. AUX EQUATIONS DE L'HYDRAULIQUE A SURFACE LIBRE, ON COUPLE UN SYSTEME D'EQUATIONS SIMILAIRE REGISSANT LA PHASE GRANULAIRE, DEVELOPPE EN VARIABLES VITESSE-CONCENTRATION GRANULAIRE, A PARTIR DES PRINCIPES DE CONSERVATION ET DES TRANSFERTS DE MASSE ET D'ENERGIE ENTRE LE LIT ET LE FLUIDE. LA FORMATION DES STRUCTURES MORPHOLOGIQUES DE TYPE BANCS ALTERNES EST CONSIDERE ICI COMME UN PHENOMENE D'INSTABILITE INDUIT PAR L'INTERACTION LIT-ECOULEMENT. UNE ANALYSE DE STABILITE LINEAIRE S'APPUYANT SUR UN MODELE DE TRANSPORT SOLIDE PSEUDO-INSTATIONNAIRE (COUPLANT L'HYDRAULIQUE A UNE EQUATION D'EVOLUTION DU LIT) EST ALORS COMPAREE A DES EXPERIENCES SUR MODELES REDUITS ET PERMET DE DETERMINER LES CRITERES PHYSIQUES CARACTERISANT LE PHENOMENE DE MEANDREMENT. DEUX MODELES NUMERIQUES DE TRANSPORT SOLIDE 1D ET 2D SONT DEVELOPPES EN DIFFERENCES FINIES. LE MODELE 1D EST VALIDE SUR DIVERS CAS EXPERIMENTAUX : RUPTURES DE PENTE, RETRECISSEMENTS ET ELARGISSEMENTS DE CANAUX. LE MODELE 2D CONTIENT NOTAMMENT UNE FORMULATION ORIGINALE DES EQUATIONS DE L'HYDRAULIQUE A SURFACE LIBRE EN REGIME PERMANENT, BASEE SUR L'EXISTENCE D'UNE FONCTION DE COURANT QUI VERIFIE PAR DEFINITION L'EQUATION DE CONSERVATION DE LA MASSE. UNE METHODE NUMERIQUE REPOSANT SUR CETTE FORMULATION EST PROPOSEE ET FOURNIT DES RESULTATS TRES SATISFAISANTS. SON COUPLAGE AVEC L'EQUATION DE TRANSPORT SOLIDE 2D CONDUIT NUMERIQUEMENT A UNE DESTABILISATION DU LIT ET A LA FORMATION DE BANCS ALTERNES DANS UN CAS SIMPLIFIE.
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L'objectif de cette thèse est le développement et la validation d'un outil numérique permettant d'évaluer la performance d'un ouvrage de décantation. L'approche Euler-Lagrange est retenue pour la modélisation de l'écoulement et du transport solide. De nouvelles conditions d'interaction particule/paroi permettent de restreindre le dépôt aux zones présentant des caractéristiques géométriques et hydrodynamiques favorables. Le modèle numérique est confronté à quatre jeux de données expérimentales. L'ensemble de ces expérimentations permettent d'investiguer une large gamme des paramètres représentatifs de l'écoulement et du transport solide. La comparaison des résultats numériques et expérimentaux permet de conclure sur la capacité du modèle à prévoir l'abattement des particules dans un ouvrage de décantation avec une précision de l'ordre de 5 pourcents lorsque les dépôts ont lieu sur l'ensemble du fond et de 10 pourcents dans le cas de dépôts localisés dans des zones préférentielles.
Author: Hermann Schlichting (Deceased) Publisher: Springer ISBN: 366252919X Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 814
Book Description
This new edition of the near-legendary textbook by Schlichting and revised by Gersten presents a comprehensive overview of boundary-layer theory and its application to all areas of fluid mechanics, with particular emphasis on the flow past bodies (e.g. aircraft aerodynamics). The new edition features an updated reference list and over 100 additional changes throughout the book, reflecting the latest advances on the subject.
Author: Matthieu Gonzales De Linares
Author: Matthieu Gonzales De Linares
Author: Matthieu Gonzales De Linares
Author: Philippe Gourbesville
Author: M. Bessenasse
Author: ELECTRICITE DE FRANCE (PARIS). LABORATOIRE NATIONAL D'HYDRAULIQUE. CHATOU.
Author: A. Hauguel
Author: Sung-Ho Lee
Author: Philippe Alexandre
Author: Gilles Isenmann
Author: Hermann Schlichting (Deceased)