Mesures des épaisseurs du film d'huile dans les paliers de moteur automobile et comparaisons avec les résultats théoriques PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Mesures des épaisseurs du film d'huile dans les paliers de moteur automobile et comparaisons avec les résultats théoriques PDF full book. Access full book title Mesures des épaisseurs du film d'huile dans les paliers de moteur automobile et comparaisons avec les résultats théoriques by Hervé Moreau. Download full books in PDF and EPUB format.
Book Description
AU SEIN DES MOTEURS THERMIQUES, LES PALIERS DE VILEBREQUIN ET DE TETE DE BIELLE SONT FORTEMENT SOLLICITES. JUSQU'A PRESENT LEUR CONCEPTION AU SEIN DE LA SOCIETE PSA PEUGEOT CITROEN S'EFFECTUAIT A L'AIDE DES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN, UTILISANT LES HYPOTHESES DE PALIER CIRCULAIRE ET RIGIDE. DANS LA DECENNIE A VENIR, LES PALIERS SERONT DE PLUS EN PLUS SOLLICITES, MAIS IL FAUDRA DANS LE MEME TEMPS DIMINUER LA PUISSANCE PERDUE PAR FROTTEMENTS. L'OBJECTIF DE NOTRE ETUDE ETAIT D'ANALYSER EXPERIMENTALEMENT LE COMPORTEMENT DES PALIERS ET LEUR LUBRIFICATION ET DE COMPARER LES MESURES EFFECTUEES AUX RESULTATS THEORIQUES OBTENUS AVEC LES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN (PALIER RIGIDE), ACEVIM (PALIER DE VILEBREQUIN ELASTIQUE) ET ACCEL (PALIER DE TETE DE BIELLE ELASTIQUE). LE MOTEUR A L'ETUDE EST UN 4 CYLINDRES DE 16 SOUPAPES A INJECTION INDIRECTE D'ESSENCE DE 2 LITRES DE CYLINDREE DE LA SOCIETE PSA PEUGEOT CITROEN. NOUS AVONS INSTRUMENTE UN MOTEUR AFIN DE MESURER LES EPAISSEURS DU FILM D'HUILE DANS TROIS PALIERS DE VILEBREQUIN ET DANS UN PALIER DE TETE DE BIELLE. DE CES EPAISSEURS, LES TRAJECTOIRES DES TOURILLONS ET DU MANETON SONT DETERMINEES METTANT EN EVIDENCE LES DEFORMATIONS ELASTIQUES DES PALIERS. LES DEUX LOGICIELS ACEVIM ET ACCEL DONNENT DES RESULTATS TRES PROCHES DES MESURES EXPERIMENTALES. POUR CE TYPE DE MOTEUR, AYANT UN CARTER CYLINDRE EN FONTE, LES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN PEUVENT SUFFIRE POUR MODELISER LE COMPORTEMENT DES PALIERS DE VILEBREQUIN ET DE TETE DE BIELLE. ON NE PEUT PAS DIRE LA MEME CHOSE POUR LES PALIERS D'UN CARTER CYLINDRE EN ALUMINIUM, SOLLICITE PAR DES CHARGES DE PLUS EN PLUS ELEVEES, PUISQUE LES DEFORMATIONS ELASTIQUES VONT CERTAINEMENT ETRE TRES SUPERIEURES A CELLES D'UN CARTER CYLINDRE EN FONTE. IL SERA DONC NECESSAIRE DE DIMENSIONNER CES PALIERS AVEC DES LOGICIELS PRENANT EN COMPTE LA FORME DES PALIERS ET LES DEFORMATIONS ELASTIQUES DES PIECES.
Book Description
AU SEIN DES MOTEURS THERMIQUES, LES PALIERS DE VILEBREQUIN ET DE TETE DE BIELLE SONT FORTEMENT SOLLICITES. JUSQU'A PRESENT LEUR CONCEPTION AU SEIN DE LA SOCIETE PSA PEUGEOT CITROEN S'EFFECTUAIT A L'AIDE DES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN, UTILISANT LES HYPOTHESES DE PALIER CIRCULAIRE ET RIGIDE. DANS LA DECENNIE A VENIR, LES PALIERS SERONT DE PLUS EN PLUS SOLLICITES, MAIS IL FAUDRA DANS LE MEME TEMPS DIMINUER LA PUISSANCE PERDUE PAR FROTTEMENTS. L'OBJECTIF DE NOTRE ETUDE ETAIT D'ANALYSER EXPERIMENTALEMENT LE COMPORTEMENT DES PALIERS ET LEUR LUBRIFICATION ET DE COMPARER LES MESURES EFFECTUEES AUX RESULTATS THEORIQUES OBTENUS AVEC LES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN (PALIER RIGIDE), ACEVIM (PALIER DE VILEBREQUIN ELASTIQUE) ET ACCEL (PALIER DE TETE DE BIELLE ELASTIQUE). LE MOTEUR A L'ETUDE EST UN 4 CYLINDRES DE 16 SOUPAPES A INJECTION INDIRECTE D'ESSENCE DE 2 LITRES DE CYLINDREE DE LA SOCIETE PSA PEUGEOT CITROEN. NOUS AVONS INSTRUMENTE UN MOTEUR AFIN DE MESURER LES EPAISSEURS DU FILM D'HUILE DANS TROIS PALIERS DE VILEBREQUIN ET DANS UN PALIER DE TETE DE BIELLE. DE CES EPAISSEURS, LES TRAJECTOIRES DES TOURILLONS ET DU MANETON SONT DETERMINEES METTANT EN EVIDENCE LES DEFORMATIONS ELASTIQUES DES PALIERS. LES DEUX LOGICIELS ACEVIM ET ACCEL DONNENT DES RESULTATS TRES PROCHES DES MESURES EXPERIMENTALES. POUR CE TYPE DE MOTEUR, AYANT UN CARTER CYLINDRE EN FONTE, LES LOGICIELS ATTILA ET ENGDYN PEUVENT SUFFIRE POUR MODELISER LE COMPORTEMENT DES PALIERS DE VILEBREQUIN ET DE TETE DE BIELLE. ON NE PEUT PAS DIRE LA MEME CHOSE POUR LES PALIERS D'UN CARTER CYLINDRE EN ALUMINIUM, SOLLICITE PAR DES CHARGES DE PLUS EN PLUS ELEVEES, PUISQUE LES DEFORMATIONS ELASTIQUES VONT CERTAINEMENT ETRE TRES SUPERIEURES A CELLES D'UN CARTER CYLINDRE EN FONTE. IL SERA DONC NECESSAIRE DE DIMENSIONNER CES PALIERS AVEC DES LOGICIELS PRENANT EN COMPTE LA FORME DES PALIERS ET LES DEFORMATIONS ELASTIQUES DES PIECES.
Author: Dominique Bonneau Publisher: John Wiley & Sons ISBN: 111900800X Category : Mathematics Languages : en Pages : 256
Book Description
This Series provides the necessary elements to the development and validation of numerical prediction models for hydrodynamic bearings. This book with the specific case of internal combustion engine (ICE) journal bearing lubrication. Many examples, relating to various types of ICE, are presented.
Author: Lê Vuong Hoang Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 213
Book Description
Lors de l'étude du comportement de la lubrification des paliers de tête de bielle dans un moteur thermique les effets hydrodynamiques et les déformations élastiques et thermiques des structures doivent être pris en compte. L'étude présente un dispositif expérimental ainsi que les méthodes de mesures permettant l'analyse du comportement de modèles de paliers de tête de bielle sous chargement dynamique. Les théories thermoélastohydrodynamique bidimensionnelle et élastohydrodynamique tridimensionnelle sont présentées. Une bonne concordance est obtenue entre les résultats expérimentaux et théoriques.
Book Description
UN MODELE PREVISIONNEL DE L'USURE ET DU FROTTEMENT DANS LES SYSTEMES DE DISTRIBUTION DES MOTEURS AUTOMOBILE A ETE ELABORE, DANS LE BUT DE PERMETTRE QUE LES CONSIDERATIONS TRIBOLOGIQUES SOIENT INTEGREES DES LE STADE DU CALCUL DE CONCEPTION D'UNE DISTRIBUTION. L'USURE PAR FATIGUE, OU PITTING, DES CAMES EN FONTE BLANCHE, DANS UNE CONFIGURATION DE TYPE CAME-CULBUTEUR A FOCALISE NOTRE ATTENTION, CEPENDANT D'AUTRES FORMES D'USURE ET D'AUTRES CONFIGURATIONS ONT EGALEMENT FAIT L'OBJET DE TRAVAUX. LE MODELE S'APPUIE EN PARTICULIER SUR LE CONCEPT D'EPAISSEUR DE FILM D'HUILE SPECIFIQUE, ACCESSIBLE PAR L'APPLICATION DE LA THEORIE DE L'ELASTOHYDRODYNAMIQUE, POUR UNE GRANDE VARIETE D'HYPOTHESES INITIALES DE CALCUL. IL REPOSE SUR UNE ANALYSE CONJOINTE DES CONTRAINTES EN SURFACE ET SOUS LA SURFACE, PRENANT NOTAMMENT EN CONSIDERATION LES EFFETS DES EFFORTS DE FROTTEMENT. LE MODELE SE CONCRETISE PAR UN LOGICIEL PERMETTANT D'ACCEDER A TOUS LES PARAMETRES DU SYSTEME ET SITUANT LES FACTEURS D'USURE PAR RAPPORT A DES VALEURS SEUIL. IL A ETE VALIDE POUR PLUSIEURS PROFILS DE CAMES PAR DES ESSAIS EN CULASSE AU COURS DESQUELS UN GRAND NOMBRE DE PARAMETRES OPERATOIRES ONT ETE ETUDIES: LA DUREE, LA CHARGE, LA VITESSE DE ROTATION, LA TEMPERATURE ET SA VARIATION AU COURS D'UN ESSAI, LA VISCOSITE DU LUBRIFIANT, LA NATURE D'ADDITIFS MODIFICATEURS DE FROTTEMENT, L'ETAT DE CONTRAINTES INITIAL DES CAMES, LA RUGOSITE DES SURFACES, LES MICROSTRUCTURES DES FONTES BLANCHES. A L'OCCASION DE CES ESSAIS, DES METHODES D'EXPLOITATION DES RESULTATS ONT ETE PROPOSEES. UNE ATTENTION PARTICULIERE A ETE PORTEE A L'ETUDE ET L'ANALYSE DES FILMS CHIMISORBES AUX SURFACES, D'UNE PART ET A L'INFLUENCE DE L'ETAT DE CONTRAINTE DES CAMES, RESULTANT DE DIVERS TRAITEMENTS DE SURFACE, D'AUTRE PART, EN RELATION AVEC L'ECAILLAGE OBTENU. LA CORRELATION DES PREDICTIONS DU MODELE AVEC CES RESULTATS EXPERIMENTAUX S'AVERE EXCELLENTE, TANT DU POINT DE VUE DES FORMES D'USURE, QUE DE CELUI DE LEUR LOCALISATION ET LEUR GRAVITE
Author: Wilhelm Reich Publisher: ISBN: 9781949140965 Category : Science Languages : en Pages : 0
Book Description
Wilhelm Reich's final publication, Contact With Space contains the result of six years of intensive research and field work: a natural scientific account of and the basis of practical measures for combating the DOR emergency. This volume is an exposition of the newest developments in the technology of Cosmic Orgone Engineering, which involve the use of "Spacegun," an extension of the cloudbuster made possible by the discovery of ORUR.During Reich's scientific expedition to southern Arizona (1954-1955)--which he documents in this book--it was Cosmic Orgone Engineering that caused desert land to turn green with prairie grass. Here Reich submits a natural scientific explanation of the metabolism of the Life Energy, a study which goes into the nature of primal vegetation, and the nature of dying or death of vegetation, i.e., desert development.Nature being one, Contact With Space examines the new basic energetic facts brought into the open by the Oranur Experiment in terms of the various branches of science into which they ramify: biophysics, Oranur medicine, astrophysics, meteorology, chemistry and pre-atomic chemistry, space technology, man's reactions to these events, etc. It also deals with the methods of the functional scientist.Written under unrelenting attack from conspiratorial commercial interests, this book gives some of the background into the difficult social and physical milieu in which this research was done, and conveys the excitement of the adventures that began the cosmic or "atomic" age.
Author: Hervé Moreau
Author: Hervé Moreau
Author: Dominique Bonneau
Author: 
Author: Lê Vuong Hoang
Author: Fernand Charron
Author: FREDERIC.. JARNIAS
Author: Wilhelm Reich