Les incidences juridiques du traitement de la sécurité maritime par le code ISM PDF Download

Author: Mohammed Rida El Mariky
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Languages : fr
Pages : 0

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Author: International Maritime Organization
Publisher: IMO Publishing
ISBN: 9789280124279
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Languages : fr
Pages : 100

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Comprend les amendements au Code ISM adoptés par les résolutions MSC. 104 (73) de 2002, MSC.179 (79) de 2006, MSC.195 (80) de 2009, MSC.273 (85) de 2010, les nouvelles Directrives sur l'application du code ISM par les administrations, adoptées en 2009, le chapitre IX de la Convention SOLAS tel que modifié en 2000 et 2005, les Directives pour l'application opérationnelle du Code ISM par les compagnies, les Directives sur les qualifications, la formation et l'expérience requises pour s'acquitter du rôle de personne désignée en vertu des dispositions du Code ISM et les Recommandations concernant la notification des quasi-accidents.

Author: Mathilde Lanneau-Sebert
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Languages : fr
Pages : 714

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Longtemps la sécurité n'a été qu'une préoccupation pour les seuls marins et personnes qui avaient des intérêts dans le commerce maritime. Les règles édictées en la matière étaient calquées sur ce schéma clos de fonctionnement, réglant les conséquences des évènements entre les parties intéressées à l'expédition menée, proposant des solutions mettant uniquement en balance les intérêts de chacune d'elles, ainsi que les risques pris. Les progrès technologiques, l'essor des transports maritimes et le développement de ceux impliquant des marchandises dangereuses, ont eu pour conséquence d'intensifier la circulation et de la rendre plus dangereuse. Les évènements de mer impliquant des navires transportant des marchandises dangereuses et polluantes ont contraint, tant le monde terrestre que le monde maritime à s'interroger sur les causes de l'insécurité et à réfléchir sur les possibilités d'améliorer le traitement de leurs conséquences. Le fruit de ces réflexions a été le suivant : le droit de la sécurité maritime est doté d'une réglementation étoffée, mais dont l'efficacité est obérée par une mise en oeuvre défaillante. Certains Etats du pavillon, alors qu'ils sont normalement les principales entités compétentes en la matière, ont fait montre d'une attitude laxiste, contraignant les Etats côtiers à élargir leurs compétences afin de pourvoir eux-mêmes à la sécurisation de leur territoire. C'est l'évolution de l'équilibre des prérogatives respectivement détenues par les Etats du pavillon et côtiers qu'il appartient ici d'analyser, afin de savoir si le nouveau visage qu'elle offre permet aujourd'hui de pourvoir à l'élévation du niveau de sécurité maritime.

Author: Dominique Da Silva
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Languages : fr
Pages : 751

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HISTORIQUEMENT, LA SECURITE MARITIME, DANS SON ACCEPTION CLASSIQUE, VISAIT ESSENTIELLEMENT LA SAUVEGARDE DU NAVIRE, DES HOMMES ET DE LA CARGAISON. LES ACTEURS DU MONDE MARITIME (LES ETATS, L'ORGANISATION MARITIME INTERNATIONALE, LES SOCIETES DE CLASSIFICATION), S'INTERESSAIENT PRINCIPALEMENT A L'ASPECT TECHNIQUE DES PROBLEMES POSES PAR LA SECURITE EN MER. DE NOS JOURS, L'INTERET CROISSANT DE LA COMMUNAUTE INTERNATIONALE POUR LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT A PERMIS D'APPREHENDER LES QUESTIONS TOUCHANT A LA SECURITE EN MER SOUS UNE AUTRE APPROCHE. LE CONCEPT DE "SECURITE MARITIME" A DONC EVOLUE AFIN DE PRENDRE EN COMPTE CETTE PREOCCUPATION A L'EGARD DE L'ENVIRONNEMENT MARIN. DESORMAIS, LES REGLES DE SECURITE NE VISENT PLUS, EN PREMIER LIEU, A PROTEGER LES NAVIRES ET LA VIE HUMAINE EN MER ; MAIS, ELLES CONTRIBUENT MAINTENANT DIRECTEMENT A PROTEGER ET PRESERVER LE MILIEU MARIN. L'EVOLUTION DU DROIT DE LA SECURITE MARITIME S'EST FAITE DE MANIERE PONCTUELLE ET TECHNIQUE, A MESURE QUE SURVENAIENT DE GRANDES CATASTROPHES MARITIMES ("TORREY CANYON" EN 1967, "AMOCO CADIZ" EN 1978 ET L'"EXXON- VALDEZ" EN 1989). EN EFFET, LA SURVENANCE D'ACCIDENTS EN MER DEMONTRE LES LIMITES ET LES FAIBLESSES DU SYSTEME CONVENTIONNEL EXISTANT, MAIS AUSSI MET EN EXERGUE LES ASPECTS DE LA SECURITE MARITIME A AMELIORER. AUJOURD'HUI, LES NOUVELLES REGLES DE SECURITE METTENT L'ACCENT SUR DEUX PRIORITES. D'UNE PART, ELLES TENDENT A RENFORCER LES CONTROLES DE L'APPLICATION EFFECTIVE DES REGLEMENTATIONS INTERNATIONALES AU TRAVERS DE L'ACCROISSEMENT DES POUVOIRS DE CONTROLE DE L'ETAT DU PORT. D'AUTRE PART, ELLES VISENT A L'AMELIORATION DE LA QUALITE DES EQUIPAGES EMBARQUES A BORD DES NAVIRES GRACE NOTAMMENT A L'ADOPTION DU CODE ISM ET LA REVISION DE LA CONVENTION STCW/78. TOUTEFOIS, MALGRE L'ABONDANCE DES REGLES EN LA MATIERE, LA SECURITE DEFINITIVE ET TOTALE N'EXISTE PAS ET N'EXISTERA JAMAIS. L'OBJECTIF DU DROIT DE LA SECURITE MARITIME EST ET RESTERA TOUJOURS D'APPROCHER UNE SECURITE MAXIMUM.

Author: V. Richard Benjamins
Publisher: Springer
ISBN: 3540322531
Category : Computers
Languages : en
Pages : 259

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by Roberto Cencioni At the Lisbon Summit in March 2000, European heads of state and government set a new goal for the European Union — to become the most competitive knowled- based society in the world by 2010. As part of this objective, ICT (information and communication technologies) services should become available for every citizen, and for all schools, homes and businesses. The book you have in front of you is about Semantic Web technology and law. Law is something omnipresent; all citizens — at some points in their lives — have to deal with it. In addition, law involves a large group of professionals, and is a mul- billion business world wide. Information technology is important because it that can improve citizens’ interaction with law, as well as improve legal professionals’ work environment. Legal professionals dedicate a significant amount of their time to finding, reading, analyzing and synthesizing information in order to take decisions, and prepare advice and trials, among other tasks. As part of the “Semantic-Based Knowledge and Content Systems” Strategic Objective, the European Commission is funding projects to construct technology to make the Semantic Web vision come true. 1 The articles in this book are related to two current foci of the Strategic Objective : • Knowledge acquisition and modelling, capturing knowledge from raw information and multimedia content in webs and other distributed repositories to turn poorly structured information into machi- processable knowledge.

Author: Leslie Rainer
Publisher: Getty Publications
ISBN: 1606060430
Category : Architecture
Languages : fr
Pages : 438

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Earthen architecture constitutes one of the most diverse forms of cultural heritage and one of the most challenging to preserve. It dates from all periods and is found on all continents but is particularly prevalent in Africa, where it has been a building tradition for centuries. Sites range from ancestral cities in Mali to the palaces of Abomey in Benin, from monuments and mosques in Iran and Buddhist temples on the Silk Road to Spanish missions in California. This volume's sixty-four papers address such themes as earthen architecture in Mali, the conservation of living sites, local knowledge systems and intangible aspects, seismic and other natural forces, the conservation and management of archaeological sites, research advances, and training.

Author: Marcelo G. Kohen
Publisher: Cambridge University Press
ISBN: 9780521849289
Category : Law
Languages : en
Pages : 560

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This book is a comprehensive study of secession from an international law perspective.

Author: Philip Alston
Publisher: Oxford University Press, USA
ISBN:
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 272

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Are efforts to protect workers' rights compatible with the forces of globalization? How can minimum standards designed to protect labor rights be implemented in a world in which national labor law is more and more at the mercy of international forces beyond its control? The contributors to this volume argue that international agreements and institutions are of central importance if labor rights are to be protected in a globalized economy, exploring some of the options that are open to governments, civil society, and the labor movement in the years ahead.

Author: Great Britain: Law Commission
Publisher: The Stationery Office
ISBN: 0102943680
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 280

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A Law Commission consultation paper 'A new homicide act for England and Wales?' was published as LCCP 177 (ISBN 0117302643) in April 2006.

Author: Annette Jünemann
Publisher: Springer
ISBN: 3658170115
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 186

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An unprecedented number of people is currently on the move seeking refuge in Europe. Large parts of European societies respond with anxiety and mistrust to the influx of people. Nationalist, anti-migrant parties from Slovakia over Germany to the UK have gained increasing support among the electorate and challenge the political mainstream. Europe is struggling how to respond. While the search for solutions is ongoing one pattern seems to be emerging: Fortress Europe is in the making. Unfortunately, few of these discussions and measures consider the structural root causes and dynamics of migration, the motives of migrants or societal challenges more thoroughly. This book seeks to address this deficit. Taking migration and asylum policies as a starting point, it analyses the various dimensions underpinning migration. In doing so, it identifies why receiving countries are in many ways part of the problem. To eschew an overtly Euro-centric perspective and stimulate a debate between science and politics, it contains contributions by academics and practitioners alike from both shores of the Mediterranean.