Les BFUP : Les bétons fibrés à ultra-hautes performance PDF Download
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Ce guide de conception et de réalisation de systèmes constructifs en BFUP repose essentiellement sur l’analyse de projets réalisés par l’auteur en partenariat avec des architectes, des entreprises et des industries. En vue de diffuser le savoir-fai
Book Description
Ce guide de conception et de réalisation de systèmes constructifs en BFUP repose essentiellement sur l’analyse de projets réalisés par l’auteur en partenariat avec des architectes, des entreprises et des industries. En vue de diffuser le savoir-fai
Author: Duc Anh Tran Publisher: ISBN: Category : Languages : en Pages : 0
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Les bétons renforcés de fibres à ultra-hautes performances (BFUP) sont une nouvelle classe de composites de ciment aux propriétés mécaniques et de durabilité exceptionnelle qui inspirent la créativité architecturale, tout en prolongeant la durée de vie des bâtiments et des structures. Cette thèse vise à introduire de nouveau BFUP écologique avec des structures à faible teneur en ciment et des outils avancés pour tenir compte des défis industriels qui limitent l'utilisation du BFUP, en particulier l'architecture de formes complexes, telles que la distribution des fibres. Premièrement, les propriétés mécaniques d'un nouveau BFUP écologique à faible teneur en ciment qui a été récemment développé à l'Université Laval seront caractérisées dans cette étude en mettant l'accent sur des essais d'extraction et des essais de flexion. Ensuite, nous couplons la méthode d'inductance magnétique (MIM) et la méthode des éléments finis (FEM) pour tenir compte de la distribution des fibres afin de prédire le comportement en traction et en flexion du BFUP avec différentes distributions de fibres. Une vaste campagne expérimentale a été menée sur le test d'arrachement de fibre unique, le test de traction directe et le test de flexion à quatre points sur des éléments architecturaux aux formes complexes. Les méthodes de moulage ont également été variées pour comprendre l'effet de la distribution et de l'orientation des fibres. Sur la base des résultats présentés, ce travail a développé et validé avec succès un outil MIM-FEM pour prédire le comportement en traction du BFUP en tenant compte de la distribution non uniforme des fibres. En particulier, les éléments complexes de X-connexion d'un projet de passerelle futuriste pour le Québec sont utilisés pour évaluer les outils développés et leurs limites. Le présent travail offre une nouvelle direction pour favoriser les projets d'applications de BFUP au Québec pour améliorer leur fiabilité contre la distribution de fibres ainsi que pour introduire de nouveau BFUP à faible émission de carbone.
Author: Ivan Marković Publisher: IOS Press ISBN: 9789040726217 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 232
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"In the research project presented in this PhD-thesis, an innovative type of fibre concrete is developed, with improved both the tensile strength and the ductility: the Hybrid-Fibre Concrete (HFC). The expression "Hybrid" refers to the "hybridisation" of fibres: short and long steel fibres were combined together in one concrete mixture. This is opposite to conventional steel fibre concretes, which contain only one type of fibre. The basic goal of combining short and long fibres is from one side to improve the tensile strength by the action of short fibres, and from the other side to improve the ductility by the action of long fibres." "In this research project, all important aspects needed for the development and application of Hybrid-Fibre Concrete have been considered. In total 15 mixtures, with different types and amounts of steel fibres were developed and tested in the fresh state (workability) as well as in the hardened state (uniaxial tensile tests, flexural tests, pullout tests of single fibres and compressive tests). A new analytical model for bridging of cracks by fibres was developed and successfully implemented for tensile softening response of HFC. At the end, the utilisation of HFC in the engineering practice was discussed, including a case-study on light prestressed long-span beams made of HFC."--BOOK JACKET.
Author: Vicky Turgeon-Mallette Publisher: ISBN: Category : Languages : en Pages : 96
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En Amérique du nord, la majorité des structures en béton, approchant leur fin de vie, présentent des conditions sévères de détérioration. Les effets combinés de cycles de gel-dégel et la présence de sel de déglaçage sont les raisons principales de dégradation des structures. De plus, la présence de fissures accélère considérablement la dégradation en offrant un chemin préférentiel à la pénétration des agents agressifs. Grâce à leur grande résistance en compression et leur comportement ductile en traction, leur faible perméabilité et grande résistance à la pénétration des ions chlorure, l'utilisation des bétons fibrés à ultra-haute performance (BFUP) est une solution de choix pour augmenter la durée de vie des structures. Plusieurs études évaluent la durabilité du BFUP en utilisant les mêmes méthodes que pour le béton ordinaire, soit avec des échantillons de BFUP sain et les résultats de ces études confirment la durabilité exceptionnel du matériau. Cependant, en état de service, le BFUP comme le béton ordinaire présente des fissures soit en raison du retrait ou de la charge appliquée à la structure. Il est bien connu que, pour le béton ordinaire, la durabilité du matériau diminue grandement une fois fissurée au-delà d'un seuil critique. Le BFUP ayant un comportement plus ductile, il est possible de s'attendre à une meilleure durabilité que le béton ordinaire pour une même déformation. Cependant, peu d'études permettent de faire un lien direct entre la durabilité du matériau et l'ouverture des fissures du matériaux lorsqu'il est mis sous charge. Ce projet de maîtrise se divise en deux parties. La première est de faire la caractérisation de la durabilité de différents mélanges de BFUP, disponibles au Québec. La seconde partie consiste à caractériser la résistance à la pénétration des ions chlorure pour des poutres de BFUP soumises à une charge de flexion. Ces poutres présentent des micro-fissures du même ordre de grandeur qu'à l'état de service. Pour la caractérisation de la durabilité de différents mélanges, des informations sur la porosité des matériaux, la résistance à l'écaillage et la perméabilité aux ions chlorure sont obtenus. La perméabilité est évaluée selon un essai de migration accéléré et selon une procédure modifiée de cet essai accéléré, développée et adaptée pour les BFUP lors de précédents travaux. Les résultats confirment l'excellente durabilité des BFUP. La procédure modifiée de l'essai de migration accélérée reste difficile à mener pour des matériaux comportant des fibres métalliques et es améliorations sont suggérées. Pour l'évaluation de la perméabilité aux ions chlorure des poutres de BFUP maintenues sous charge, un montage et une méthode d'essai ont été développés et validés. L'analyse par corrélation d'images numériques est utilisée pour l'observation et la mesures des ouvertures des fissures. La perméabilité aux ions chlorures des poutres maintenues sous charge est évaluée par un essai de migration accélérée. Les coefficients de diffusion des ions chlorures obtenus pour les poutres fissurées sont inférieures à celui de la poutre de référence non chargée. Ce résultat inattendu est également observé avec les profils de chlorure. L'application d'un courant électrique pour l'accélération de l'essai de migration et la présence de micro-fissure pourrait être en cause. Une recherche plus exhaustive à ce sujet doit être menée pour comprendre ce phénomène.
Author: Jacques Resplendino Publisher: John Wiley & Sons ISBN: 1118587553 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 678
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This book contains the proceedings of the international workshop “Designing and Building with Ultra-High Performance Fibre-Reinforced Concrete (UHPFRC): State of the Art and Development”, organized by AFGC, the French Association for Civil Engineering and French branch of fib, in Marseille (France), November 17-18, 2009. This workshop was focused on the experience of a lot of recent UHPFRC realizations. Through more than 50 papers, this book details the experience of many countries in UHPFRC construction and design, including projects from Japan, Germany, Australia, Austria, USA, Denmark, the Netherlands, Canada... and France. The projects are categorized as novel architectural solutions, new frontiers for bridges, new equipments and structural components, and extending the service life of structures. The last part presents major research results, durability and sustainability aspects, and the updated AFGC Recommendations on UHPFRC.
Author: Juliano Provete Vincler Publisher: ISBN: Category : Languages : en Pages : 104
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Le béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) est doté d'une durabilité exceptionnelle. Les essais de migration accélérée qui sont couramment appliqués pour mesurer la diffusion du chlore dans le béton s'appliquent difficilement aux composites à base de ciment à cause de leur très faible perméabilité, voire ne s'appliquent pas du tout lorsque ces composites contiennent des fibres métalliques. Afin d'évaluer sa durabilité dans les structures, il y a aujourd'hui un besoin critique d'évaluer avec précision le niveau de perméabilité afin que les entreprises prennent confiance à utiliser ce matériau en émergence sur le marché. Des profils de chlore et des coefficients de diffusion de chlore relativement faible Dcl ont été mesurés pour les BFUP avec des fibres organiques et métalliques. Cependant, certains échantillons avec fibres métalliques ont montré une présence de corrosion et des fissures avant la fin de l'essai de migration accélérée.
Author: Firas Sayed Ahmad Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 0
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Nous nous intéressons dans ce travail à la mise en précontrainte par pré-tension d'éléments en Béton Fibré Ultra Performant (BFUP) par des renforts en Polymères Renforcés de Fibres de Carbone (PFRC). L'association de ces deux matériaux doit permettre de réaliser des éléments précontraints présentant une haute résistance mécanique et une grande durabilité. Cette étude à forte composante expérimentale s'est déroulée en trois phases. La première phase concerne l'étude de l'adhérence entre les PFRC et le BFUP au cours de laquelle des configurations de surface optimales des renforts (joncs) sont présentées. Dans la deuxième phase nous proposons un système d'ancrage permettant de mettre en tension les joncs de précontrainte. Ce système permet de conserver l'intégralité de la résistance en traction des joncs PFRC. La troisième phase est dédiée à une campagne expérimentale d'essais de flexion 4 points menée sur des poutres BFUP précontraintes par des joncs PFRC et des torons acier. Le comportement global des poutres précontraintes en flexion est analysé en termes de rigidité, de suivi de la fissuration, de pertes de la précontrainte, de capacité portante et de ductilité. Les résultats obtenus sont très encourageants et ouvrent des perspectives pour l'utilisation des PRFC en tant que renforts actifs pour la précontrainte.
Author: Jean-Marc Weill
Author: Jean-Marc Weill
Author: Duc Anh Tran
Author: 
Author: Ivan Marković
Author: Vicky Turgeon-Mallette
Author: Jacques Resplendino
Author: Association française de génie civil
Author: Juliano Provete Vincler
Author: Firas Sayed Ahmad
Author: Ekkehard Fehling