Author: Canada. Direction des industries de transport
Publisher:
ISBN: 9780662813293
Category :
Languages : fr
Pages : 8
Book Description
Points saillants sur le matériel de transport ferroviaire et de transport urbain guidé
Author: Canada. Direction des industries de transport
Publisher:
ISBN: 9780662813293
Category :
Languages : fr
Pages : 8
Book Description
Publisher:
ISBN: 9780662813293
Category :
Languages : fr
Pages : 8
Book Description
Transport ferroviaire des marchandises
Author: Centre de recherche sur les transports (Montréal)
Publisher:
ISBN:
Category : Network analysis (Planning)
Languages : fr
Pages : 19
Book Description
Publisher:
ISBN:
Category : Network analysis (Planning)
Languages : fr
Pages : 19
Book Description
Transport ferroviaire des marchandises : deux outils d'aide à la planification à moyen et long termes des opérations
Author: Crainic, Teodor
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 38
Book Description
Publisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 38
Book Description
Bibliographic Guide to Government Publications
Author: New York Public Library. Research Libraries
Publisher:
ISBN:
Category : Government publications
Languages : en
Pages : 582
Book Description
Publisher:
ISBN:
Category : Government publications
Languages : en
Pages : 582
Book Description
Guide du transport ferroviaire
Author: Centre français du commerce extérieur
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 85
Book Description
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 85
Book Description
Guide du transport ferroviaire
Author: Club des exportateurs (Paris)
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 44
Book Description
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 44
Book Description
Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain
Author: Didier Janssoone
Publisher: Dunod
ISBN: 2100832409
Category : Education
Languages : fr
Pages : 256
Book Description
Cet ouvrage détaille les bases techniques nécessaires à la compréhension du fonctionnement des trains, tramways et métros, ainsi que des infrastructures associées. Il permettra aux étudiants des filières ferroviaires d'apprendre à concevoir, exploiter ou gérer un système de transport ferroviaire et/ou urbain ainsi qu'aux professionnels (en particulier en formation continue ou promotionnelle) de consolider leurs connaissances et leurs savoir-faire.
Publisher: Dunod
ISBN: 2100832409
Category : Education
Languages : fr
Pages : 256
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Cet ouvrage détaille les bases techniques nécessaires à la compréhension du fonctionnement des trains, tramways et métros, ainsi que des infrastructures associées. Il permettra aux étudiants des filières ferroviaires d'apprendre à concevoir, exploiter ou gérer un système de transport ferroviaire et/ou urbain ainsi qu'aux professionnels (en particulier en formation continue ou promotionnelle) de consolider leurs connaissances et leurs savoir-faire.
Une méthodologie pour modéliser et optimiser la mutualisation du transport ferroviaire urbain de marchandises et de passagers
Author: Walid Behiri
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
Malgré la prédominance actuelle du mode routier, pour le transport de marchandises en milieu urbain, une alternative durable est nécessaire, au vu des enjeux environnementaux et sociétaux. Dans cette thèse, nous proposons l'étude d'une des perspectives possibles, pour absorber une partie de ce flux de marchandises toujours plus dense, en utilisant le réseau ferroviaire urbain, initialement dédié aux voyageurs. Une méthodologie intégrant le fret dans ce dernier est proposée, avec comme première étape, l'identification et la classification de tous les niveaux de mixité fret / voyageurs possibles. Le niveau le plus contraint est retenu, car sa faisabilité induira celle des autres. Notre seconde contribution est relative à une approche par décomposition du problème d'insertion du flux de fret en plusieurs sous-problèmes interdépendants, selon les trois horizons temporels (long, moyen et court). Dans le but d'évaluer la capacité du système global, à absorber un flux supplémentaire de nature différente, le problème de détermination du meilleur plan de transport des marchandises est identifié comme central et critique. La troisième contribution concerne la simulation du système de transport, puis sa formalisation par un PL en variables mixtes, pour affecter chaque commande à un train, en déterminant le moment auquel elle sera chargée et en minimisant les temps d'attente cumulés des commandes. Plusieurs variantes de colonies de fourmis sont développées, pour la résolution d'instances de grande taille. La quatrième contribution concerne le couplage du modèle de simulation, qui permet l'évaluation des performances de cette nouvelle solution de transport, avec les différents algorithmes optimisant le plan de transport. Enfin, nous proposons une approche de replanification par horizon glissant, pour absorber les perturbations de la demande, en minimisant les changements du plan de transport.
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 0
Book Description
Malgré la prédominance actuelle du mode routier, pour le transport de marchandises en milieu urbain, une alternative durable est nécessaire, au vu des enjeux environnementaux et sociétaux. Dans cette thèse, nous proposons l'étude d'une des perspectives possibles, pour absorber une partie de ce flux de marchandises toujours plus dense, en utilisant le réseau ferroviaire urbain, initialement dédié aux voyageurs. Une méthodologie intégrant le fret dans ce dernier est proposée, avec comme première étape, l'identification et la classification de tous les niveaux de mixité fret / voyageurs possibles. Le niveau le plus contraint est retenu, car sa faisabilité induira celle des autres. Notre seconde contribution est relative à une approche par décomposition du problème d'insertion du flux de fret en plusieurs sous-problèmes interdépendants, selon les trois horizons temporels (long, moyen et court). Dans le but d'évaluer la capacité du système global, à absorber un flux supplémentaire de nature différente, le problème de détermination du meilleur plan de transport des marchandises est identifié comme central et critique. La troisième contribution concerne la simulation du système de transport, puis sa formalisation par un PL en variables mixtes, pour affecter chaque commande à un train, en déterminant le moment auquel elle sera chargée et en minimisant les temps d'attente cumulés des commandes. Plusieurs variantes de colonies de fourmis sont développées, pour la résolution d'instances de grande taille. La quatrième contribution concerne le couplage du modèle de simulation, qui permet l'évaluation des performances de cette nouvelle solution de transport, avec les différents algorithmes optimisant le plan de transport. Enfin, nous proposons une approche de replanification par horizon glissant, pour absorber les perturbations de la demande, en minimisant les changements du plan de transport.
Le développement du transport ferroviaire et les plans de déplacements urbains
Author:
Publisher: Presses Ponts et Chaussées
ISBN:
Category : Local transit
Languages : fr
Pages : 170
Book Description
La loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie oblige les agglomérations de plus de 100000 habitants à réaliser un plan de déplacements urbains (PDU). Ces plans sont des études privilégiant une approche dite " globale " de l'ensemble des déplacements urbains motorisés et non motorisés. L'objectif est de favoriser les transports non polluants et une organisation des déplacements plus cohérente avec le développement souhaité de l'urbanisation. L'évolution de la mobilité ne correspondant plus à la structure actuelle des réseaux de transport, les entreprises gestionnaires de ces réseaux sont amenées à envisager des partenariats avec celles SNCF et RFF - responsables du réseau ferré qui offrent un avantage certain au plan environnemental. L'intermodalité figure, de ce fait, parmi les outils les plus sollicités aujourd'hui. C'est ainsi que les directions régionales de la SNCF participent à ces démarches de PDU et ont un rôle opérationnel à jouer dans les principales agglomérations françaises, en particulier dans les projets d'intégration du maillon ferroviaire dans les dessertes urbaines et périurbaines. L'objet de cet ouvrage est d'aider à comprendre la place que pourrait avoir le fer dans les plans de déplacements urbains aux côtés des autres modes de transport de voyageurs et de fret. Cette présentation est développée à partir d'apports théoriques et d'expériences reproductibles.
Publisher: Presses Ponts et Chaussées
ISBN:
Category : Local transit
Languages : fr
Pages : 170
Book Description
La loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie oblige les agglomérations de plus de 100000 habitants à réaliser un plan de déplacements urbains (PDU). Ces plans sont des études privilégiant une approche dite " globale " de l'ensemble des déplacements urbains motorisés et non motorisés. L'objectif est de favoriser les transports non polluants et une organisation des déplacements plus cohérente avec le développement souhaité de l'urbanisation. L'évolution de la mobilité ne correspondant plus à la structure actuelle des réseaux de transport, les entreprises gestionnaires de ces réseaux sont amenées à envisager des partenariats avec celles SNCF et RFF - responsables du réseau ferré qui offrent un avantage certain au plan environnemental. L'intermodalité figure, de ce fait, parmi les outils les plus sollicités aujourd'hui. C'est ainsi que les directions régionales de la SNCF participent à ces démarches de PDU et ont un rôle opérationnel à jouer dans les principales agglomérations françaises, en particulier dans les projets d'intégration du maillon ferroviaire dans les dessertes urbaines et périurbaines. L'objet de cet ouvrage est d'aider à comprendre la place que pourrait avoir le fer dans les plans de déplacements urbains aux côtés des autres modes de transport de voyageurs et de fret. Cette présentation est développée à partir d'apports théoriques et d'expériences reproductibles.
Government of Canada Publications, Quarterly Catalogue
Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Government publications
Languages : en
Pages : 498
Book Description
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Category : Government publications
Languages : en
Pages : 498
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