Author: Espanya. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría General Técnica
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Languages : es
Pages : 287
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La Situación del transporte terrestre en España
Author: Espanya. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría General Técnica
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Languages : es
Pages : 287
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Languages : es
Pages : 287
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La situación del transporte terrestre en España
Author: Spain. Ministerio de Obras Públicas
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Category : Transportation
Languages : es
Pages : 370
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Category : Transportation
Languages : es
Pages : 370
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La situación del transporte terrestre en España
La situación del transporte terrestre en España
El problema del transporte terrestre en España
El problema del transporte terrestre en España
Author: José Luis Escario y Núñez del Pino
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Languages : es
Pages : 0
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Languages : es
Pages : 0
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El transporte. Aspectos y tipologia
Author: Benjamín Cendrero Agenjo
Publisher: Delta Publicaciones
ISBN: 8492453125
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 249
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Publisher: Delta Publicaciones
ISBN: 8492453125
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 249
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El transporte en España
Author: José I. Ramos Torres
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Category : Transportation
Languages : es
Pages : 270
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Category : Transportation
Languages : es
Pages : 270
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La demanda de transporte de mercancías en España
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Languages : es
Pages : 0
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El transporte de mercancías está adquiriendo una importancia cada vez mayor como consecuencia del proceso de internacionalización de la economía. Para una planificación adecuada del sistema de transportes es necesario el conocimiento de la demanda. Con este objetivo, en el trabajo se analiza el sector del transporte de mercancías en España y se realiza una predicción para el año 2005 de los flujos de transporte terrestre de mercancías en los países de la Unión Europea. Se estructura en cuatro partes. En la primera se analizan los principales factores que afectan a la demanda de manera directa e indirecta. En la segunda se describe la industria del transporte de mercancías en España, analizando el reparto modal, la estructura empresarial y la distancia media recorrida por la mercancía en cada modo de transporte. La tercera incluye la previsión para el año 2005 y por último, en la cuarta se presentan las conclusiones obtenidas del trabajo que muestran un incremento anual acumulativo del cinco por ciento en el transporte por carretera y un descenso del dos por ciento en el caso del ferrocarril.
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Languages : es
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El transporte de mercancías está adquiriendo una importancia cada vez mayor como consecuencia del proceso de internacionalización de la economía. Para una planificación adecuada del sistema de transportes es necesario el conocimiento de la demanda. Con este objetivo, en el trabajo se analiza el sector del transporte de mercancías en España y se realiza una predicción para el año 2005 de los flujos de transporte terrestre de mercancías en los países de la Unión Europea. Se estructura en cuatro partes. En la primera se analizan los principales factores que afectan a la demanda de manera directa e indirecta. En la segunda se describe la industria del transporte de mercancías en España, analizando el reparto modal, la estructura empresarial y la distancia media recorrida por la mercancía en cada modo de transporte. La tercera incluye la previsión para el año 2005 y por último, en la cuarta se presentan las conclusiones obtenidas del trabajo que muestran un incremento anual acumulativo del cinco por ciento en el transporte por carretera y un descenso del dos por ciento en el caso del ferrocarril.
Infraestructura de transporte terrestre y desarrollo regional
Author: Fundación General de la Universidad Autónoma de Madrid
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Languages : es
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La investigación trata de la situación actual de las infraestructuras del transporte terrestre en España desde criterios de política territorial. Se trata de analizar la relación entre este tipo de infraestructuras y el grado de desarrollo regional, tomando como elemento de referencia la metodología utilizada por Biehl (1986) en su estudio sobre la contribución de la infraestructura al desarrollo regional comunitario.
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La investigación trata de la situación actual de las infraestructuras del transporte terrestre en España desde criterios de política territorial. Se trata de analizar la relación entre este tipo de infraestructuras y el grado de desarrollo regional, tomando como elemento de referencia la metodología utilizada por Biehl (1986) en su estudio sobre la contribución de la infraestructura al desarrollo regional comunitario.