La restructuration des chemins de fer en Europe PDF Download

Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264263470
Category :
Languages : fr
Pages : 159

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Book Description
Les chemins de fer européens traversent une période de profonde restructuration visant à accroître leur efficacité et leur compétitivité. Il s'agit avant tout de développer la liberté commerciale en séparant plus nettement le rôle de l'Etat et celui ...

Author: FEUN-YUL.. YANG
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 385

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EN 1991, POUR RENDRE LES TRANSPORTS FERROVIAIRES EFFICACES ET COMPETITIFS PAR RAPPORT AUX AUTRES MODES DE TRANSPORT, LE CONSEIL EUROPEEN A APPROUVE LA DIRECTIVE 91/440. CETTE DIRECTIVE PREVOIT ESSENTIELLEMENT 4 GRANDS PRINCIPES : L'INDEPENDANCE DES CHEMINS DE FER SUR LE PLAN DE LA GESTION, LA SEPARATION ENTRE LA GESTION DE L'INFRASTRUCTURE ET LES OPERATIONS DE TRANSPORT, L'AMELIORATION DE LA SITUATION FINANCIERE DES CHEMINS DE FER NATIONAUX, LA LIBERTE D'ACCES A L'INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE. DANS CE CONTEXTE, CETTE THESE S'ORGANISE AUTOUR D'UNE QUESTION CENTRALE : QUELLES SONT LES NOUVELLES CONDITIONS ORGANISATIONNELLES, TECHNIQUES, ECONOMIQUES ET REGLEMENTAIRE DANS LESQUELLES DOIT DESORMAIS EVOLUER LE TRANSPORT FERROVIAIRE EUROPEEN ? L'ETUDE SE BASE SUR UNE ANALYSE MULTICRITERE. CETTE ANALYSE TRAITE LES REFORMES PRODUITES DANS 3 PAYS DE L'EUROPE COMMUNAUTAIRE : L'ALLEMAGNE, LA FRANCE ET LA GRANDE-BRETAGNE. ELLE EST COMPLETEE PAR LA REFORME SUEDOISE ET CELLE DE LA RESTRUCTURATION JAPONAISE.

Author: FEUN-YUL.. YANG
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Languages : fr
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En 1991, pour rendre les transports ferroviaires efficaces et compétitifs par rapport aux autres modes de transport, le conseil européen a approuvé la directive 91/440. Cette directive prévoit essentiellement 4 grands principes : l'indépendance des chemins de fer sur le plan de la gestion, la séparation entre la gestion de l'infrastructure et les opérations de transport, l'amélioration de la situation financière des chemins de fer nationaux, la liberté d'accès a l'infrastructure ferroviaire. Dans ce contexte, cette thèse s'organise autour d'une question centrale : quelles sont les nouvelles conditions organisationnelles, techniques, économiques et règlementaire dans lesquelles doit désormais évoluer le transport ferroviaire européen ? L'étude se base sur une analyse multicritère. Cette analyse traite les reformes produites dans 3 pays de l'Europe communautaire : l'Allemagne, la France et la Grande-Bretagne. Elle est complétée par la reforme suédoise et celle de la restructuration japonaise

Author: Conférence Européenne des Ministres des Transports
Publisher:
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Category :
Languages : en
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Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9789282123713
Category :
Languages : fr
Pages : 164

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En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence extrêmement vive de la route sont dans une situation financière préoccupante. Une restructuration des ces entreprises s'impose ...

Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9264163476
Category :
Languages : en
Pages : 150

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This report examines reforms in over 30 countries from the Atlantic to the Urals, characterizing restructuring in terms of management independence, separation of infrastructure from operations and rights of access to rail infrastructure.

Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9789282122921
Category :
Languages : fr
Pages : 164

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En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence extrêmement vive de la route sont dans une situation financière préoccupante. Une restructuration des ces entreprises s'impose ...

Author: Hans Christian Kroger
Publisher: Martinus Nijhoff Publishers
ISBN: 9789041115386
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 1480

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The "European Yearbook" promotes the scientific study of nineteen European supranational organisations and the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD). Each volume contains a detailed survey of the history, structure and yearly activities of each organisation and an up-to-date chart providing a clear overview of the member states of each organisation. In addition, a number of articles on topics of general interest are included in each volume. A general index by subject and name, and a cumulative index of all the articles which have appeared in the "Yearbook," are included in every volume and provide direct access to the "Yearbook"'s subject matter. Each volume contains a comprehensive bibliography covering the year's relevant publications. This is an indispensable work of reference for anyone dealing with the European institutions.

Author: Francis Rosensteil
Publisher: Martinus Nijhoff Publishers
ISBN: 9789041118448
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 1154

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The year 2000's most significant international event was, almost certainly, neither political nor military, but scientific - the announcement, in June, that the human genome had been almost totally decoded. Future generations may well see this as a major turning point, opening the way to radical changes in diagnosis, prognosis, and medical treatment. Often compared with the space programme, this vast enterprise still generates misgivings: this new power, which human beings now have, to modify the genetic heritage of living creatures raises fundamentally new ethical questions - and society as a whole will have to find the answers. In fact, the accelerating pace of scientific and technical progress seems to be reviving atavistic anxieties, some rational, others less so. Recent public-health crises, including the mad cow disease' scare, which lasted into 2000, have fuelled these fears. The public's rejection of GMOs (Genetically Modified Organisms) - verging on a crusade in some countries - tells its own story. As regards conflict, 2000 saw the Middle East peace process grind to a halt, and the Intifada resume. In Europe, the situation in Kosovo and Chechnya, both the scenes of fighting in 1999, stayed precarious. Peace and democracy did score some successes, however, particularly in Europe: the centre-left's victory in Croatia, sweeping former President Tudjman's party off the scene, the democratic party's triumph in Bosnia, and the fall of the Milosevic regime in Serbia.

Author: Table ronde d'économie des transports (103e : 1996 : Paris, France)
Publisher:
ISBN: 9789282122211
Category : Infrastructure (Economics)
Languages : fr
Pages : 257

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Séparer la gestion des infrastructures et l'exploitation des services est un point essentiel de la réforme ferroviaire en Europe. Mais pourquoi en est-on venu à promouvoir une telle séparation en Europe? Que peut-on en attendre? Comment la mettre en pratique? Quels en sont les avantages, les inconvénients et les risques? Quelles précautions prendre? Quel bilan tirent les pays qui ont déjà opéré cette séparation? La Table Ronde 103 a donné à des experts de tous les pays de la CEMT, mais aussi des États-Unis et du Japon, l'occasion de débattre des expériences ou projets développés dans ce domaine. Cette publication met à la disposition des lecteurs une information complète sur cette question majeure de la restructuration des chemins de fer européens.