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ISBN: 9788486658700
Category :
Languages : es
Pages : 81
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La inversión, financiación y gestión de infraestructuras de transporte
Línea 9. Un reto técnico y financiero
Author: Jordi Martínez Cuadrado
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Languages : es
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Alcanzar un nivel de financiación estable y adecuado para el transporte público en las ciudades es una cuestión que a lo largo de la historia ha ido adquiriendo gran relevancia en los programas de los principales responsables y autoridades del transporte público. Despúes de un periodo de estancamiento, la demanda de transporte público ha experimentado un crecimiento considerable en muchas ciudades del mundo. Naturalmente, esta mayor demanda requiere de un aumento de los niveles de capacidad del transporte público. Además, también se han visto incrementadas las expectativas de los ciudadanos respecto a la posibilidad de elección y a la calidad de los servicios. Para abordar todos estos condicionantes y requisitos, es necesario no solo invertir en nuevos proyectos de infraestructuras del transporte público sino también confeccionar estrategias que abogen por una inversión racional des del punto de vista técnico, social y financiero. La coyuntura económica actual ha interferido en la dinámica de crecimineto del sector del transporte público. En un contexto en el que la prioridad de los gobiernos es la racionalización de las balanzas públicas y en el que falta confianza en los mercados de capital, el transporte público se enfrenta a unos recortes importantes, que no solo hacen peligrar los planes de desarrollo, sino incluso la propia explotación cotidiana de éste. Esta tesina pretende, por una parte adentrarse en los conceptos más generales relacionados con el funcionamiento del sistema actual del transporte público y en la definición de un buen modelo de financiación, así como en los conceptos que rodean el funcionamiento de los modelos de colaboración público-privada y el papel que éstos pueden jugar en la gestión y financiación del transporte público urbano. Por otro lado, a través del estudio y valoración del modelo de financiación de la Línea 9 de Metro de Barcelona, pretende abordar las principales ventajas e inconvenientes de la incorporación del sector privado en la financiación y gestión del proyecto, y formular una serie de recomendaciones de mejora para futuros proyectos de transporte público urbano similares a la Línea 9. De acuerdo con el estudio realizado acerca de la Línea 9 se puede constatar que las principales ventajas de la participación del sector privado en el proyecto recaen en la posibilidad de liberar recursos públicos, la obtención de liquidez por parte de la Administración y la incorporación de mayores capacidades para gestionar los riesgos que puedan afectar al proyecto. En cuanto a los principales inconvenientes destacar los sobrecostes causados por la obtención de capital en esquemas de colaboración público-privada y por las primas que la Administración deberá pagar por la no asunción de riesgos. Por último, destacar la importancia de realizar evaluaciones completas de los riesgos geológico-geotécnicos y de la viabilidad financiera de los proyectos para evitar posibles sobrecostes. También es importante estudiar fuentes de financiación alternativas para hacer frente a los costes de ejecución y explotación de los proyectos, así como implementar medidas que aumenten la concurrencia de ofertantes en los procesos de licitación.
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Languages : es
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Alcanzar un nivel de financiación estable y adecuado para el transporte público en las ciudades es una cuestión que a lo largo de la historia ha ido adquiriendo gran relevancia en los programas de los principales responsables y autoridades del transporte público. Despúes de un periodo de estancamiento, la demanda de transporte público ha experimentado un crecimiento considerable en muchas ciudades del mundo. Naturalmente, esta mayor demanda requiere de un aumento de los niveles de capacidad del transporte público. Además, también se han visto incrementadas las expectativas de los ciudadanos respecto a la posibilidad de elección y a la calidad de los servicios. Para abordar todos estos condicionantes y requisitos, es necesario no solo invertir en nuevos proyectos de infraestructuras del transporte público sino también confeccionar estrategias que abogen por una inversión racional des del punto de vista técnico, social y financiero. La coyuntura económica actual ha interferido en la dinámica de crecimineto del sector del transporte público. En un contexto en el que la prioridad de los gobiernos es la racionalización de las balanzas públicas y en el que falta confianza en los mercados de capital, el transporte público se enfrenta a unos recortes importantes, que no solo hacen peligrar los planes de desarrollo, sino incluso la propia explotación cotidiana de éste. Esta tesina pretende, por una parte adentrarse en los conceptos más generales relacionados con el funcionamiento del sistema actual del transporte público y en la definición de un buen modelo de financiación, así como en los conceptos que rodean el funcionamiento de los modelos de colaboración público-privada y el papel que éstos pueden jugar en la gestión y financiación del transporte público urbano. Por otro lado, a través del estudio y valoración del modelo de financiación de la Línea 9 de Metro de Barcelona, pretende abordar las principales ventajas e inconvenientes de la incorporación del sector privado en la financiación y gestión del proyecto, y formular una serie de recomendaciones de mejora para futuros proyectos de transporte público urbano similares a la Línea 9. De acuerdo con el estudio realizado acerca de la Línea 9 se puede constatar que las principales ventajas de la participación del sector privado en el proyecto recaen en la posibilidad de liberar recursos públicos, la obtención de liquidez por parte de la Administración y la incorporación de mayores capacidades para gestionar los riesgos que puedan afectar al proyecto. En cuanto a los principales inconvenientes destacar los sobrecostes causados por la obtención de capital en esquemas de colaboración público-privada y por las primas que la Administración deberá pagar por la no asunción de riesgos. Por último, destacar la importancia de realizar evaluaciones completas de los riesgos geológico-geotécnicos y de la viabilidad financiera de los proyectos para evitar posibles sobrecostes. También es importante estudiar fuentes de financiación alternativas para hacer frente a los costes de ejecución y explotación de los proyectos, así como implementar medidas que aumenten la concurrencia de ofertantes en los procesos de licitación.
La Provisión, financiación y funcionamiento de las infraestructuras de transporte y sus efectos sobre el desarrollo económico
Author: Samuel Carpintero López
Publisher:
ISBN: 9788460962366
Category :
Languages : es
Pages : 610
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ISBN: 9788460962366
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Languages : es
Pages : 610
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Gestión y financiación de las infraestructuras del transporte terrestre
Author: Rafael Izquierdo de Bartolomé
Publisher: Asociacion Espanola de La Carretera
ISBN: 9788492074174
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 308
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Publisher: Asociacion Espanola de La Carretera
ISBN: 9788492074174
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 308
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Evaluación técnica para la financiación de proyectos
Author: AYMERICH FABREGAT, MARIO
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 8413679249
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 284
Book Description
Evaluar proyectos para su financiación no es ni una ciencia exacta ni un proceso adecuado o suficientemente reglado, sino que precisa de una combinación de ambos elementos. El tema central del libro es la evaluación técnica de grandes proyectos para su financiación. Ahora bien, no se puede simplemente "invertir por invertir", sino que hay que hacerlo de forma racional y planificada.;La primera parte del libro consiste en una introducción al mundo de la financiación de proyectos y, en particular, al de las instituciones financieras internacionales dedicadas a esta tarea, incluyendo la Unión Europea. La segunda se dedica a la exposición detallada de todos los elementos técnicos que son relevantes para la evaluación ex-ante de los proyectos que se someten a los bancos de inversiones para su financiación y se comentan algunos ejemplos representativos. La tercera parte se centra en el seguimiento del proyecto desde que se firma el contrato de financiación hasta que se liquida el préstamo y eventualmente se lleva a cabo su evaluación ex-post.;Esta obra puede considerarse como un curso general sobre la evaluación técnica de proyectos y puede ser de utilidad para: (i) los agentes encargados de llevar a cabo tareas de evaluación técnica en distintas instituciones financieras, (ii) los promotores de proyectos, de modo que puedan conocer de antemano qué informaciones se les van a solicitar para aprobar la financiación de su proyecto, y (iii) alumnos de escuelas técnicas o de negocios y estudiosos del tema.;Mario Aymerich es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y aúna una larga experiencia profesional y docente. En la década de 1980 fue funcionario del Ayuntamiento de Barcelona, en el Servicio de Circulación y en la de 1990, director técnico del Grupo SICE. Entre 1999 y 2018, experto (ingeniero) en el Banco Europeo de Inversiones (BEI). En 2011 fue nombrado director del Departamento Proyectos de Medio Ambiente y Desarrollo Regional. Actualmente es Asesor del Instituto del BEI para el soporte a la Investigación Académica y al Patrimonio Histórico.;Antiguo Profesor Asociado en las Universidades Politécnicas de Cataluña (Ingeniería de Tráfico) y Madrid (Economía y Planificación del Transporte), actualmente es profesor en diversos cursos de Máster (UPM, UNED, Carlos III).
Publisher: Ediciones Paraninfo, S.A.
ISBN: 8413679249
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 284
Book Description
Evaluar proyectos para su financiación no es ni una ciencia exacta ni un proceso adecuado o suficientemente reglado, sino que precisa de una combinación de ambos elementos. El tema central del libro es la evaluación técnica de grandes proyectos para su financiación. Ahora bien, no se puede simplemente "invertir por invertir", sino que hay que hacerlo de forma racional y planificada.;La primera parte del libro consiste en una introducción al mundo de la financiación de proyectos y, en particular, al de las instituciones financieras internacionales dedicadas a esta tarea, incluyendo la Unión Europea. La segunda se dedica a la exposición detallada de todos los elementos técnicos que son relevantes para la evaluación ex-ante de los proyectos que se someten a los bancos de inversiones para su financiación y se comentan algunos ejemplos representativos. La tercera parte se centra en el seguimiento del proyecto desde que se firma el contrato de financiación hasta que se liquida el préstamo y eventualmente se lleva a cabo su evaluación ex-post.;Esta obra puede considerarse como un curso general sobre la evaluación técnica de proyectos y puede ser de utilidad para: (i) los agentes encargados de llevar a cabo tareas de evaluación técnica en distintas instituciones financieras, (ii) los promotores de proyectos, de modo que puedan conocer de antemano qué informaciones se les van a solicitar para aprobar la financiación de su proyecto, y (iii) alumnos de escuelas técnicas o de negocios y estudiosos del tema.;Mario Aymerich es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y aúna una larga experiencia profesional y docente. En la década de 1980 fue funcionario del Ayuntamiento de Barcelona, en el Servicio de Circulación y en la de 1990, director técnico del Grupo SICE. Entre 1999 y 2018, experto (ingeniero) en el Banco Europeo de Inversiones (BEI). En 2011 fue nombrado director del Departamento Proyectos de Medio Ambiente y Desarrollo Regional. Actualmente es Asesor del Instituto del BEI para el soporte a la Investigación Académica y al Patrimonio Histórico.;Antiguo Profesor Asociado en las Universidades Politécnicas de Cataluña (Ingeniería de Tráfico) y Madrid (Economía y Planificación del Transporte), actualmente es profesor en diversos cursos de Máster (UPM, UNED, Carlos III).
Nuevos sistemas de gestión y financiación de infraestructuras de transporte
Author: Rafael Izquierdo de Bartolomé
Publisher: Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertas
ISBN: 9788438002896
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 700
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Publisher: Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertas
ISBN: 9788438002896
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 700
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La Aplicación de los mecanismos de project finance a proyectos de transporte
ECMT Round Tables Tolls on Interurban Road Infrastructure: An Economic Evaluation
Author: European Conference of Ministers of Transport
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9282112950
Category :
Languages : en
Pages : 163
Book Description
This Round Table provides a broad view of both the theoretical aspects of tolling and the practical problems posed by its introduction. It takes a scientific look at what is a burning issue, at a time when a number of countries are envisaging the widespread adoption of electronic tolls.
Publisher: OECD Publishing
ISBN: 9282112950
Category :
Languages : en
Pages : 163
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This Round Table provides a broad view of both the theoretical aspects of tolling and the practical problems posed by its introduction. It takes a scientific look at what is a burning issue, at a time when a number of countries are envisaging the widespread adoption of electronic tolls.
FINANCIACION de infraestructuras de transporte
Sistemas de financiación del transporte público urbano
Author: Clara Zamorano Martín
Publisher: Acento
ISBN: 9788449803475
Category : Local transit
Languages : es
Pages : 175
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Publisher: Acento
ISBN: 9788449803475
Category : Local transit
Languages : es
Pages : 175
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