La Dereglementation Americaine Du Camionnage Public Et Les Transporteurs Publics Quebecois PDF Download
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Author: Publisher: ISBN: Category : Languages : en Pages : 6
Book Description
L'industrie nord-americaine du camionnage public vit et subit les consequences d'une loi americaine dont l'objectif final est le retour aux forces du marche pour faire l'allocation des ressources. cette dereglementation americaine a entraine des modifications profondes dans l'industrie du camionnage public. cette diffusion se fera ultimement sentir sur les firmes du quebec en raison de l'interdependance des flux commerciaux. la propagation de la dereglementation s'est realisee par une forte demande de permis americains par les transporteurs du quebec et par la venue de nouveaux transporteurs americains au canada. au total, ces deux procedes augmenteront le niveau de concurrence, reduiront les couts de production et inciteront les transporteurs quebecois a adopter de nouvelles techniques de production. dans ce contexte, la commission des transports du quebec n'a pas d'autres choix que de favoriser un assouplissement des regles actuelles du jeu puisque les firmes ne peuvent pas s'ajuster automatiquement, devant detenir des permis. tout delai ne peut qu'etre dommageable aux entreprises du quebec puisqu'il retarde leur apprentissage des nouvelles regles concurrentielles et reduit leurs chances de succes futurs.
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L'industrie nord-americaine du camionnage public vit et subit les consequences d'une loi americaine dont l'objectif final est le retour aux forces du marche pour faire l'allocation des ressources. cette dereglementation americaine a entraine des modifications profondes dans l'industrie du camionnage public. cette diffusion se fera ultimement sentir sur les firmes du quebec en raison de l'interdependance des flux commerciaux. la propagation de la dereglementation s'est realisee par une forte demande de permis americains par les transporteurs du quebec et par la venue de nouveaux transporteurs americains au canada. au total, ces deux procedes augmenteront le niveau de concurrence, reduiront les couts de production et inciteront les transporteurs quebecois a adopter de nouvelles techniques de production. dans ce contexte, la commission des transports du quebec n'a pas d'autres choix que de favoriser un assouplissement des regles actuelles du jeu puisque les firmes ne peuvent pas s'ajuster automatiquement, devant detenir des permis. tout delai ne peut qu'etre dommageable aux entreprises du quebec puisqu'il retarde leur apprentissage des nouvelles regles concurrentielles et reduit leurs chances de succes futurs.
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Depuis debut de 1988, l'industrie du transport routier au Quebec et au Canada evolue dans un nouveau cadre reglementaire. Dans ce contexte, l'etude que les chercheurs ont realisee pour le ministere des Transports du Quebec avait pour objectif d'evaluer les effets de ces changements aupres des usagers de service de camionnage, de meme que le degre de satisfaction de ces derniers relativement a l'offre de services de camionnage. Par la meme occasion ils en ont profite pour tenter de mieux connaitre les pratiques et besoins des expediteurs en matiere de camionnage. Ils presenterons dans cette communication certains resultats de cette etude. Voir fiche generale de la conference, DIRR #853879.
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Depuis le debut de 1988, l'industrie du transport routier des marchandises au Quebec et au Canada evolue dans un nouveau cadre reglementaire. Suite a la liberalisation des normes d'emission des permis ce sont maintenant les forces du marche, plutot que l'Etat, qui determinent le niveau de concurrence dans cette industrie. C'est dans cette optique que le ministere des Transports du Quebec a confie a ces deux chercheurs le mandat de realiser une etude dont l'objectif est de dresser un premier bilan des effets de la reforme du cadre reglementaire du camionnage dans la region Mauricie/Bois-France/Drummond (region administrative 04). L'enquete portait sur le transport de marchandises generales au niveau intraprovincial et extraprovincial. Pour ce faire ils ont realise dux sondages : l'un aupres des usagers de services de camionnage et l'autre aupres des transporteurs routiers operant dans la region. Ils presentent ici quelques resultats de ces deux enquetes.
Author: Michel Boucher Publisher: [Québec] : Gouvernement du Québec, Ministère des transports ISBN: 9782550176725 Category : Shipment of goods Languages : fr Pages : 56
Author: Zygmunt Frajzyngier Publisher: John Benjamins Publishing ISBN: 9027298599 Category : Language Arts & Disciplines Languages : en Pages : 304
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The importance of reflexive markers in the study of language structure cannot be underestimated: they participate in the coding of the argument structure of a clause; in the coding of semantic relations between arguments and verbs; in the coding of the relationship between arguments; in the coding of aspect; in the coding of point of view; and in the Coding of the information structure of a clause. The present volume offers an approach to reflexive forms and functions from several perspectives: a formal approach where reflexives are discussed within a well-defined model of language representation; a typological approach; a historical approach concentrating on grammaticalization of reflexives and on the changes that pronouns and anaphors undergo; and a functionalist approach where functions of reflexive forms are described. The languages from which data were drawn represent a wide variety of language families and language types: English, Old English, Dutch, German, Tsakhur (Nakh-Dagestanian), Spanish, French, Bantu and Chadic languages. The variety of languages discussed and the different approaches taken complement each other in that each contributes an important piece to the understanding of reflexives in a cross-linguistic perspective.
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Author: Michel Boucher
Author: Michel Boucher
Author: Gilles Gonthier
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Author: Michel Boucher
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Author: Zygmunt Frajzyngier