INFLUENCE DE LA TEMPERATURE (20 A 600**(O)C) ET DE L'ENVIRONNEMENT (AIR-VIDE) SUR LE COMPORTEMENT EN FATIGUE PLASTIQUE D'UN ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE PDF Download
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ETUDE EXPERIMENTALE SUR L'ACIER SOUMIS A DES ESSAIS DE FATIGUE SOUS VIDE A 25, 300 ET 600 C POUR DES DEFORMATIONS PLASTIQUES ALLANT DE 6.10**(-4) A 5.10**(-3). DES LA TEMPERATURE AMBIANTE, LES DUREES DE VIE SONT SENSIBLEMENT AUGMENTEES SOUS VIDE PAR RAPPORT A L'AIR, ET CET EFFET EST PLUS ACCENTUE A HAUTE TEMPERATURE VERS LES FAIBLES DEFORMATIONS. CARACTERISATION DE LA DEFORMATION EN SURFACE, DU MODE D'AMORCAGE ET DE MICROFISSURATION (TRANSGRANULAIRE A 25 ET 300 C, INTERGRANULAIRE A 600 C). ANALYSE QUANTITATIVE DE L'ENDOMMAGEMENT EN SURFACE
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ETUDE EXPERIMENTALE SUR L'ACIER SOUMIS A DES ESSAIS DE FATIGUE SOUS VIDE A 25, 300 ET 600 C POUR DES DEFORMATIONS PLASTIQUES ALLANT DE 6.10**(-4) A 5.10**(-3). DES LA TEMPERATURE AMBIANTE, LES DUREES DE VIE SONT SENSIBLEMENT AUGMENTEES SOUS VIDE PAR RAPPORT A L'AIR, ET CET EFFET EST PLUS ACCENTUE A HAUTE TEMPERATURE VERS LES FAIBLES DEFORMATIONS. CARACTERISATION DE LA DEFORMATION EN SURFACE, DU MODE D'AMORCAGE ET DE MICROFISSURATION (TRANSGRANULAIRE A 25 ET 300 C, INTERGRANULAIRE A 600 C). ANALYSE QUANTITATIVE DE L'ENDOMMAGEMENT EN SURFACE
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NOUS AVONS ETUDIE LE COMPORTEMENT INTRINSEQUE EN FATIGUE PLASTIQUE DE L'ACIER INOXYDABLE 316L, SOUS VIDE, ENTRE 20 ET 600C. AUX TEMPERATURES INTERMEDIAIRES (200 A 500C), LE MATERIAU PRESENTE UN GLISSEMENT PLUS PLANAIRE QU'A 20 ET 600C, DU AU VIEILLISSEMENT DYNAMIQUE ET QUI CONDUIT A: UN DURCISSEMENT CYCLIQUE SECONDAIRE ASSOCIE A LA FORMATION DE LA STRUCTURE DE DISLOCATIONS EN COTES DE VELOURS, CARACTERISEE PAR UNE REPARTITION HOMOGENE DE LA DEFORMATION PLASTIQUE; UNE AUGMENTATION DE LA DUREE DE VIE, ASSOCIEE A UNE AMELIORATION DE LA RESISTANCE A L'AMORCAGE ET A LA PROPAGATION DES FISSURES. LA DUREE DE VIE (MAXIMALE A 300C) DEPEND DE LA COMPETITION DE FACTEURS ANTAGONISTES (HOMOGENEITE, REVERSIBILITE, ET NIVEAU DE CONTRAINTE). NOUS AVONS UTILISE LES PROPRIETES DE LA STRUCTURE EN COTES DE VELOURS POUR ETUDIER LE ROLE DES DIFFERENTS FACTEURS MECANIQUES ET MICROSTRUCTURAUX DANS LES PROCESSUS D'ENDOMMAGEMENT EN FATIGUE A 20C, A FORTE ET A FAIBLE AMPLITUDE DE DEFORMATION PLASTIQUE
Author: Laurent de Baglion Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 306
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La prise en compte des effets du milieu eau primaire REP (Réacteur à Eau Pressurisée), sur la durée en vie en fatigue des composants de réacteurs, est aujourd'hui exigée par certaines autorités de sûreté pour la conception ou la prolongation des licences d'exploitation des centrales nucléaires. Ainsi, ce travail a eu pour objectif la compréhension des cinétiques et des mécanismes d'endommagement en fatigue oligocyclique de l'acier inoxydable austénitique 304L. Différents paramètres d'essai (température, vitesse et amplitude de déformation) ont été testés dans l'air ainsi qu'en milieu primaire. Par le biais d'essais ciblés, conduits sous vide, l'influence intrinsèque de ces paramètres et des environnements air et eau REP sur le comportement en fatigue ont été étudiés. Il ressort de cette étude que l'air est un milieu actif qui entraîne par rapport au vide une chute de la durée de vie en fatigue de l'acier 304L, notamment à 300°C et faible amplitude de déformation. Le milieu eau REP est encore plus actif et entraîne par rapport à l'air une accélération des cinétiques d'endommagement, indépendante de l'amplitude de sollicitation dans le domaine élasto-plastique, sans modifications de la nature des sites d'amorçage ou des modes de propagation des fissures. De plus, la chute de durée de vie en milieu primaire est essentiellement attribuée à l'accélération des phases d'amorçage et de micropropagation (croissance des fissures courtes) plus qu'à l'augmentation des vitesses de propagation des fissures longues. Enfin, l'influence néfaste d'une diminution de la vitesse de déformation sur la durée de vie en milieu eau REP a également été constatée dans l'air et même sous vide.
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Depuis l'avènement de nouvelles techniques d'élaboration, permettant un contrôle strict des compositions chimiques et l'addition de fortes teneurs en azote, les recherches sur les aciers inoxydables biphasés austéno - ferritiques (communément appelés aciers duplex) ainsi que leur utilisation n'ont pas cessé de progresser. Les effets bénéfiques de l'azote sur les propriétés mécaniques et de résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques sont désormais reconnus. TI est alors devenu essentiel d'étudier le rôle d'un tel élément d'alliage, capable de faire réaliser des réductions de coût de fabrication, sur les nuances biphasées. Ce travail a donc pour objet l'étude du comportement en fatigue oligocyclique, à l'air ou en milieu salin, d'aciers inoxydables duplex contenant de 0.24 à 0.4wt% d'azote. L'objectif principal est d'évaluer le rôle précis des deux phases constituànt le matériau en fonction de leur état microstructural (hypertrempé ou vieilli) et de l'environnement.
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L'objet de ce rapport est l'étude de l'influence d'une variation de température sur le comportement mécanique d'un acier inoxydable austénitique 17-12 sph. On y présente deux types d'expériences: d'une part des essais de traction, de traction compression et de traction compression torsion pour lesquelles la température évolue par paliers; d'autre part des essais ou sollicitations mécaniques et thermiques évoluent simultanément. On montre que le matériau présente un durcissement supplémentaire lie a l'histoire de la température au cours des sollicitations cycliques uni et biaxees. L'alliage mémorise la valeur maximale de la contrainte cyclique, atteinte dans l'intervalle de température ou la dérive de la contrainte cyclique (en fonction de la température) est positive. On constate que l'effet d'histoire de la température est lie a la présence du pic d'écrouissage sur la courbe /2=f(t). La thèse proposée est que la nature physique du phénomène de mémorisation de la température est a mettre en relation avec les mécanismes d'écrouissages associes au maximum déjà cite. D'un point de vue de la modélisation, le formalisme thermodynamique a permis d'intégrer les termes en t dans les équations constitutives du modèle viscoplastique unifie développe au lmarc. On a postule l'existence d'une température fictive t* dont la formulation mathématique prend en compte les différentes propriétés expérimentales du comportement irréversible. En dernier lieu, le modèle dans sa version anisotherme est valide par une confrontation avec les résultats expérimentaux
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L'objectif de ces travaux de thèse est d'étudier l'influence de la microstructure et de défauts géométriques sur le comportement en fatigue à grand nombre de cycles (FGNC) d'un acier inoxydable austénitique 316L. La méthodologie proposée s'appuie sur des simulations par éléments finis (EF) d'agrégats polycristallins qui permettent de décrire les champs mécaniques à l'échelle des mécanismes impliqués dans les processus d'amorçage de fissures de fatigue.Une étude numérique préliminaire, s'appuyant sur des données expérimentales issues de la littérature, est conduite sur un cuivre électrolytique à l'aide de simulations numériques d'agrégats polycristallins en 2D. L'effet du trajet de chargement et de défauts artificiels de taille proche ou légèrement supérieure à celle de la microstructure sur les réponses mécaniques mésoscopiques sont analysés. Les capacités de prédiction de quelques critères de fatigue, s'appuyant sur des quantités mécaniques mésoscopiques, sont évaluées. Il est mis en évidence que les limites de fatigue macroscopiques prédites par un critère de fatigue probabiliste sont en accord avec les tendances expérimentales observées en fatigue multiaxiale et en présence de défauts.Une campagne expérimentale a été menée sur un acier austénitique 316L. Des essais de fatigue oligocyclique sont conduits afin de caractériser le comportement élasto-plastique du matériau. Des essais de FGNC, utilisant des éprouvettes avec et sans défaut de surface (défaut artificiel hémisphérique) ont été effectués pour estimer les limites de fatigue dans différentes conditions de sollicitation (traction, torsion, traction et torsion combinée, traction biaxiale) et pour plusieurs rayons de défaut. Dans le but de compléter la caractérisation du matériau, la microstructure est étudiée à l'aide d'analyses EBSD et la texture cristallographique est mesurée par diffraction des rayons X. Ces résultats expérimentaux sont utilisés pour reproduire, avec des simulations EF, les essais de FGNC sur des microstructures 2D et 3D représentatives de l'acier austénitique. L'hétérogénéité de quantités mécaniques mésoscopiques pertinentes en fatigue est discutée avec une attention particulière sur l'effet des défauts. L'approche probabiliste est appliquée aux résultats des modèles EF pour quantifier l'effet de la taille du défaut, pour différents trajets de chargement. La pertinence, vis-à-vis des observations expérimentales, des distributions de la limite de fatigue prédites est évaluée.
Author: Don Montague Publisher: Taylor & Francis ISBN: 9780419199106 Category : Architecture Languages : en Pages : 472
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This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Author: Bachir Ait Saadi Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 177
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ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE PLASTIQUE DE L'ACIER INOXYDABLE AUSTENITIQUE 316L FATIGUE SOUS VIDE A 20, 300 ET 600C DANS UNE GAMME DE DEFORMATIONS PLASTIQUES IMPOSEES. ANALYSE PAR MICROSCOPIE ELECTRONIQUE EN TRANSMISSION DES SOUS-STRUCTURES A20 ET 600C, LES MICROSTRUCTURES SONT CONSTITUEES DE BANDES DE GLISSEMENT PERSISTANTES, DE MURS-CANAUX DES LABYRINTHES ET DES STRUCTURES EN ECHELLE EVOLUANT VERS LA STRUCTURE CELLULAIRE. A300C, UNE STRUCTURE DE CONTRASTE EN COTES DE VELOURS EST OBSERVEE. CETTE STRUCTURE EST FONCTION DE LA DEFORMATION PLASTIQUE ET PROVOQUE UN DURCISSEMENT CYCLIQUE SECONDAIRE. PRESENTATION DE MODELES DE FORMATION ET D'EVOLUTION DE MICROSTRUCTURES DE FATIGUE
Author: CHERIF.. BELAMRI
Author: CHERIF.. BELAMRI
Author: Régis Alain
Author: Laurent de Baglion
Author: Régis Alain
Author: Karen Massol
Author: Abdelhake Bouchou
Author: Anne Le Pécheur
Author: Raphaël Guerchais
Author: Don Montague
Author: Bachir Ait Saadi