Il Regime giuridico internazionale del Mare Mediterraneo PDF Download

Author: Umberto Leanza
Publisher: Giuffre
ISBN:
Category : Law
Languages : en
Pages : 652

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Author: Umberto Leanza
Publisher: Editoriale Scientifica
ISBN: 9788895152806
Category : Law
Languages : it
Pages : 368

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Author:
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : un
Pages : 617

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Author: Umberto Leanza
Publisher:
ISBN:
Category : Economic zones (Law of the sea)
Languages : it
Pages : 350

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Author: Paolo Mengozzi
Publisher:
ISBN:
Category : Ocean bottom
Languages : fr
Pages : 334

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Author: Caffio Fabio
Publisher: Cacucci Editore S.a.s.
ISBN: 886611314X
Category : Law
Languages : it
Pages : 404

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La conoscenza degli aspetti giuridici delle questioni marittime si va sempre più diffondendo in risposta ad esigenze di studio e di approfondimento derivanti da fatti di attualità che toccano interessi degli Stati, delle organizzazioni internazionali e degli individui: i soccorsi ai migranti, gli atti di pirateria, i sequestri di pescherecci, la tutela dell’ambiente marino, le contese sugli spazi marittimi, la navigazione, lo sfruttamento delle risorse biologiche e non, ne sono esempi. Rilevante è in questo scenario il ruolo svolto da tutti gli attori del cluster marittimo italiano (assai incisivo sull’economia nazionale), quali armatori, società cantieristiche, associazioni di pescatori e, non ultime, istituzioni come la Marina Militare ed il Corpo delle Capitanerie di porto-Guardia costiera. Alla Marina Militare, da decenni impegnata in operazioni oltremare di peacekeeping navale, si deve, ad esempio, la diffusione dei temi della security e della sorveglianza marittima: basti pensare che la funzione principale delle navi da guerra, tradizionalmente protese alla difesa marittima disciplinata per lo più dal diritto dei conflitti armati, è oggi largamente incentrata sulla tutela della legalità dei traffici marittimi in tempo di pace in un contesto di cooperazione internazionale fra Stati e organizzazioni internazionali a carattere universale e regionale. Alle Capitanerie di porto va reso merito di aver testimoniato coi fatti quali siano le funzioni svolte dell’«Autorità marittima» di un grande Paese come il nostro con 7.500 km di coste da proteggere e 15 milioni di tonnellate di naviglio mercantile in navigazione per il mondo. Ciascuno di tali «attori del mare», nell’àmbito di un continuo dialogo con omologhi stranieri, porta con sé interessi meritevoli di tutela sul piano giuridico, la percezione dei quali non si può tuttavia cogliere senza tenere conto della geopolitica del mare nella quale detti interessi nascono, sono coltivati e si intrecciano. Vi è, peraltro, con riferimento alla disciplina giuridica di un medesimo fenomeno marittimo, una crescente linea comune sia tra profili privatistici e pubblicistici sia tra normativa interna e internazionale (e dell’Unione europea), sol che si pensi al regime della navigazione, allo sfruttamento e alla conservazione delle risorse biologiche, alla tutela dell’ambiente e del patrimonio culturale subacqueo, alla protezione dalla minaccia della pirateria.

Author: Angela Del Vecchio
Publisher: Springer
ISBN: 3030107736
Category : Law
Languages : en
Pages : 437

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This book addresses current developments concerning the interpretation of the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) on the part of international courts and tribunals. It does so from different perspectives, by focusing on the jurisprudence of international and regional bodies, such as the International Court of Justice (ICJ), the International Tribunal for the Law of the Sea (ITLOS), the European Court of Justice (ECJ) and the European Court of Human Rights (ECtHR), as well as international arbitral tribunals and the World Trade Organization (WTO) Dispute Settlement Body. The various contributions offer in-depth analyses of issues ranging from the interaction between the sources of the International Law of the Sea, to various substantial, procedural and institutional aspects of the regulatory framework established by UNCLOS. The book also focuses on the reference by international courts and tribunals, in Law of the Sea cases, to both general principles and rules concerning interpretation codified in the Vienna Conventions on the Law of Treaties.

Author: Umberto Leanza
Publisher:
ISBN:
Category : Maritime law
Languages : it
Pages : 498

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Author: Jonathan I. Charney
Publisher: Martinus Nijhoff Publishers
ISBN: 9004144617
Category : Law
Languages : en
Pages : 954

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This is the ultimate guide to international maritime boundaries. Its unique practical features include - systematic examination of all international maritime boundaries worldwide; - comprehensive coverage, including the text of every modern boundary agreement; - descriptions of judicially-established boundaries; - maps and detailed analyses of those boundaries; - expert papers examining the status of maritime boundary delimitations in each of the ten regions of the world; - papers from a global perspective analyzing key issues in maritime boundary theory and practice; and - a cumulative index for volumes I - V. These features make "International Maritime Boundaries" an unmatched comprehensive, accessible resource in the field.

Author: Roberta Garabello
Publisher: Martinus Nijhoff Publishers
ISBN: 9789041122032
Category : Law
Languages : en
Pages : 320

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The 2001 UNESCO Convention on the Protection of the Underwater Cultural Heritage represents a major step forward in the field of international law. New archaeological rules as well as a comprehensive co-operation system among the States concerned are set up by the new Convention. Despite the negative attitude assumed by few States at the moment of voting for the text of the Convention, this new international instrument is welcome by the great majority of States. This volume focuses on the main aspects of the Convention. It is divided in two parts, to describe the situation before and after the adoption (and the forthcoming into force) of the Convention. In the first part the contradictions resulting from the regime established under the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea are analysed together with the undesirable results of the application of the rules of admiralty (law of salvage and law of finds) to the underwater cultural heritage. In the second part the negotiation process is described, both in its general aspects (the myths surrounding the draft) and in its specific results (the drafting of each single provision).