Génération automatique de modèles de simulation pour la validation de systèmes hétérogènes embarqués PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Génération automatique de modèles de simulation pour la validation de systèmes hétérogènes embarqués PDF full book. Access full book title Génération automatique de modèles de simulation pour la validation de systèmes hétérogènes embarqués by Adriano Augusto De Moraes Sarmento. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Adriano Augusto De Moraes Sarmento Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 141
Book Description
La pression de qualité et de mise sur le marché de systèmes embarqués monopuces fait que la validation de tels systèmes devient le point clé du processus de conception. La validation répond pour plus de la moitié du temps de conception. Mais à chaque jour la validation devient plus difficile Cal les systèmes sont de plus en plus hétérogènes. Cette hétérogénéité touche plusieurs aspects du système, comme les niveaux d'abstraction, les APIs et protocoles de communication, les langages de spécification, entre autres. Les points clés pour réduire le temps de validation sont: (1) maîtriser l'intégration des composants hétérogènes à travers de l'adaptation de la communication, (2) et générer automatiquement le modèle de simulation du système. Ainsi, les contributions apportées par ce travail pour accélérer le temps de validation sont: (1) la proposition d'un modèle d'adaptateur de communication basé sur les services pour la cosimulation des systèmes hétérogènes embarqués; (2) la proposition et l'implémentation d'un flot de génération automatique de modèles de simulation pour les systèmes hétérogènes embarqués. Les approches proposées ont été validées sur deux systèmes hétérogènes embarqués: un modem VDSL et un encodeur MPEG-4.
Author: Adriano Augusto De Moraes Sarmento Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 141
Book Description
La pression de qualité et de mise sur le marché de systèmes embarqués monopuces fait que la validation de tels systèmes devient le point clé du processus de conception. La validation répond pour plus de la moitié du temps de conception. Mais à chaque jour la validation devient plus difficile Cal les systèmes sont de plus en plus hétérogènes. Cette hétérogénéité touche plusieurs aspects du système, comme les niveaux d'abstraction, les APIs et protocoles de communication, les langages de spécification, entre autres. Les points clés pour réduire le temps de validation sont: (1) maîtriser l'intégration des composants hétérogènes à travers de l'adaptation de la communication, (2) et générer automatiquement le modèle de simulation du système. Ainsi, les contributions apportées par ce travail pour accélérer le temps de validation sont: (1) la proposition d'un modèle d'adaptateur de communication basé sur les services pour la cosimulation des systèmes hétérogènes embarqués; (2) la proposition et l'implémentation d'un flot de génération automatique de modèles de simulation pour les systèmes hétérogènes embarqués. Les approches proposées ont été validées sur deux systèmes hétérogènes embarqués: un modem VDSL et un encodeur MPEG-4.
Book Description
Les systèmes sur puces sont un ensemble de composants hétérogènes. La conception des ces systèmes peut être vue sous deux aspects : la conception des composants et leurs intégration dans le même système. La conception des composants nécessiterait des compétences de différentes équipes de développement selon les besoins, les compétences et, les fonctionnalités, etc. L'intégration de ces composants requerrait alors (1) des connaissances multidisciplinaires des différents concepts utilisés par les composants, (2) des modèles globaux du système pour la description des composants et de leurs interactions et (3) un modèle de validation tout au long du flot de conception par assemblage de composants. Toutefois, la diversité des descriptions et de modélisations des différents composants rendent l'intégration un processus très complexe et laborieux. L'objectif de cette thèse est de généraliser le concept de modélisation et de validation globale des systèmes embarqués sur puce afin de faciliter le processus d'intégration et d'assemblage de composant de système sur puce. Cette généralisation concerne (1) les concepts communs pour la modélisation des systèmes hétérogènes avant la synthèse de leurs circuits notamment pour la simulation, l'exécution, etc. et (2) la définition d'un modèle de d'exécution global pour la validation des systèmes hétérogènes par composition d'autres modèles. Les concepts proposés dans cette thèse sont validés à travers trois applications complexes : un centre d'informations automobile, un modem d'une chaîne audio 802.16 et un système de radio définie par logiciel.
Book Description
Les systèmes sur puces sont un ensemble de composants hétérogènes. La conception des ces systèmes peut être vue sous deux aspects : la conception des composants et leurs intégration dans le même système. La conception des composants nécessiterait des compétences de différentes équipes de développement selon les besoins, les compétences et, les fonctionnalités, etc. L'intégration de ces composants requerrait alors (1) des connaissances multidisciplinaires des différents concepts utilisés par les composants, (2) des modèles globaux du système pour la description des composants et de leurs interactions et (3) un modèle de validation tout au long du flot de conception par assemblage de composants. Toutefois, la diversité des descriptions et de modélisations des différents composants rendent l'intégration un processus très complexe et laborieux. L'objectif de cette thèse est de généraliser le concept de modélisation et de validation globale des systèmes embarqués sur puce afin de faciliter le processus d'intégration et d'assemblage de composant de système sur puce. Cette généralisation concerne (1) les concepts communs pour la modélisation des systèmes hétérogènes avant la synthèse de leurs circuits notamment pour la simulation, l'exécution, etc. et (2) la définition d'un modèle de d'exécution global pour la validation des systèmes hétérogènes par composition d'autres modèles. Les concepts proposés dans cette thèse sont validés à travers trois applications complexes : un centre d'informations automobile, un modem d'une chaîne audio 802.16 et un système de radio définie par logiciel.
Book Description
Cette thèse propose une méthode originale pour la génération automatique d'un code de simulation pour les systèmes à événements discrets. Cette méthode utilise l'information de localisation des produits lors du fonctionnement du système. Ce flux composé par des tuples (product id, location, time) constitue le point d'entrée pour l'algorithme proposé de génération d'un modèle de simulation de type réseau de files d'attente. Ce type d'approche permet, outre un gain important de temps pour la conception initiale du modèle, une maintenance et reconfiguration " on line " du modèle. La thèse est composée de 5 chapitres. Le premier chapitre pose la problématique et fixe le cadre théorique de la thèse. Le second chapitre est une revue de la littérature sur la simulation en général et sur les travaux utilisant la notion de trajectoires à des fins de modélisation. Le troisième chapitre sert à mettre en avant la proposition au coeur de cette thèse. Le quatrième chapitre décrit le générateur développé. Le cinquième et dernier chapitre présente les travaux d'expérimentation et de validation du générateur.
Book Description
Les systèmes sur puce sont de plus en plus complexes : ils intègrent des parties numériques, desparties analogiques et des capteurs ou actionneurs. SystemC et son extension SystemC AMSpermettent aujourd'hui de modéliser à haut niveau d'abstraction de tels systèmes. Ces outilsconstituent de véritables atouts dans une optique d'étude de faisabilité, d'exploration architecturale etde vérification du fonctionnement global des systèmes complexes hétérogènes et multiphysiques. Eneffet, les durées de simulation deviennent trop importantes pour envisager les simulations globales àbas niveau d'abstraction. De plus, les simulations basées sur l'utilisation conjointe de différents outilsprovoquent des problèmes de synchronisation. Les modèles de bas niveau, une fois crées par lesspécialistes des différents domaines peuvent toutefois être abstraits afin de générer des modèles dehaut niveau simulables sous SystemC/SystemC AMS en des temps de simulation réduits. Une analysedes modèles de calcul et des styles de modélisation possibles est d'abord présentée afin d'établir unlien avec les durées de simulation, ceci pour proposer un style de modélisation en fonction du niveaud'abstraction souhaité et de l'ampleur de la simulation à effectuer. Dans le cas des circuits analogiqueslinéaires, une méthode permettant de générer automatiquement des modèles de haut niveaud'abstraction à partir de modèles de bas niveau a été proposée. Afin d'évaluer très tôt dans le flot deconception la consommation d'un système, un moyen d'enrichir les modèles de haut niveaupréalablement générés est présenté. L'attention a ensuite été portée sur la modélisation à haut niveaudes systèmes multiphysiques. Deux méthodes y sont discutées : la méthode consistant à utiliser lecircuit équivalent électrique puis la méthode basée sur les bond graphs. En particulier, nous proposonsune méthode permettant de générer un modèle équivalent au bond graph à partir d'un modèle de basniveau. Enfin, la modélisation d'un système éolien est étudiée afin d'illustrer les différents conceptsprésentés dans cette thèse.
Author: B. T. Fijalkowski Publisher: Springer Science & Business Media ISBN: 9400704097 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 585
Book Description
This book presents operational and practical issues of automotive mechatronics with special emphasis on the heterogeneous automotive vehicle systems approach, and is intended as a graduate text as well as a reference for scientists and engineers involved in the design of automotive mechatronic control systems. As the complexity of automotive vehicles increases, so does the dearth of high competence, multi-disciplined automotive scientists and engineers. This book provides a discussion into the type of mechatronic control systems found in modern vehicles and the skills required by automotive scientists and engineers working in this environment. Divided into two volumes and five parts, Automotive Mechatronics aims at improving automotive mechatronics education and emphasises the training of students’ experimental hands-on abilities, stimulating and promoting experience among high education institutes and produce more automotive mechatronics and automation engineers. The main subject that are treated are: VOLUME I: RBW or XBW unibody or chassis-motion mechatronic control hypersystems; DBW AWD propulsion mechatronic control systems; BBW AWB dispulsion mechatronic control systems; VOLUME II: SBW AWS diversion mechatronic control systems; ABW AWA suspension mechatronic control systems. This volume was developed for undergraduate and postgraduate students as well as for professionals involved in all disciplines related to the design or research and development of automotive vehicle dynamics, powertrains, brakes, steering, and shock absorbers (dampers). Basic knowledge of college mathematics, college physics, and knowledge of the functionality of automotive vehicle basic propulsion, dispulsion, conversion and suspension systems is required.
Author: Johan C. Wortmann Publisher: Springer Science & Business Media ISBN: 9400900759 Category : Science Languages : en Pages : 456
Book Description
Customer-driven manufacturing is the key concept for the factory of the future. The markets for consumer goods are nowadays marked by an increase in variety, while at the same time showing steadily decreasing product life-cycles. In addition, tailoring the product to the customer's needs is becoming increasingly important in quality improvement. These trends are resulting in production in small batches, driven by customer orders. Customer-driven Manufacturing adopts a design-oriented approach, splitting the realisation of customer-driven manufacturing into three main steps. Firstly, you must understand the primary process of your business. The second step is to analyse and re-design the management and control of the organisation. Finally, the organisation's information system must be analysed and redesigned.
Author: Myriam Bouveret Publisher: John Benjamins Publishing ISBN: 9027273308 Category : Language Arts & Disciplines Languages : en Pages : 295
Book Description
The book Constructions in French is the first collected volume to focus on French syntax from a constructionist perspective. It has been written with two kinds of readers in mind: for readers interested in the relationship between the French linguistic tradition and cognitive linguistics, and for readers who would like to examine how constructional analysis can be applied to a variety of French language phenomena. The eleven papers illustrate the insights generated by combining lexicalist and constructionist approaches, focusing on syntax as a dynamic system and using corpus data from a variety of speech genres. The contributions provide new findings about French usage trends (in linguistics and in psycholinguistics), including insights into new, nonstandard and poorly studied constructions.
Author: Michael Butler Publisher: Springer Science & Business Media ISBN: 3540437037 Category : Computers Languages : en Pages : 410
Book Description
The third in a series of international conferences on Integrated Formal Methods, IFM 2002, was held in Turku, Finland, May 15–17, 2002. Turku, situated in the south western corner of the country, is the former capital of Finland. The ? conference was organized jointly by Abo Akademi University and Turku Centre for Computer Science. The theme of IFM 1999 was the integration of state and behavioral based formalisms. For IFM 2000 this was widened to include all aspects pertaining to the integration of formal methods and formal notations. One of the goals of IFM 2002 was to further investigate these themes. Moreover, IFM 2002 explored the relations between formal methods and graphical notations, especially the industrialstandardlanguageforsoftwaredesign,theUni?edModelingLanguage (UML). The themes of IFM 2002 re?ect what we believe is a growing trend in the Formal Methods and Software Engineering research communities. Over the last threedecades,computerscientistshavedevelopedarangeofformalismsfocusing on particular aspects of behavior or analysis, such as sequential program str- tures,concurrentprogramstructures,dataandinformationstructures,temporal reasoning, deductive proof, and model checking. Much e?ort is now being - voted to integrating these methods in order to combine their advantages and ensure they scale up to industrial needs. Graphical notations are now widely used in software engineering and there is growing recognition of the importance ofprovidingthesewiththeformalunderpinningsandformalanalysiscapabilities found in formal methods.
Author: Nouha Baccour Publisher: Springer Science & Business Media ISBN: 3319007742 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 157
Book Description
This book provides a comprehensive survey on related work for radio link quality estimation, which covers the characteristics of low-power links, the fundamental concepts of link quality estimation in wireless sensor networks, a taxonomy of existing link quality estimators and their performance analysis. It then shows how link quality estimation can be used for designing protocols and mechanisms such as routing and hand-off. The final part is dedicated to radio interference estimation, generation and mitigation.
Author: Adriano Augusto De Moraes Sarmento
Author: Adriano Augusto De Moraes Sarmento
Author: Lobna Kriaa
Author: Lobna Kriaa
Author: Andrés Véjar
Author: Laurent Bousquet
Author: B. T. Fijalkowski
Author: Johan C. Wortmann
Author: Myriam Bouveret
Author: Michael Butler
Author: Nouha Baccour