Author: BrunetièrePublisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 0
Book Description
Garnitures mécaniques d’étanchéité - Lubrification hydrodynamique et mixte
Author: BrunetièreModélisation de la lubrification mixte et du comportement thermique des garnitures mécaniques
Author: André Parfait NyemeckPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 205
Book Description
Les garnitures mécaniques sont des composants utilisés pour assurer l'étanchéité d'arbres tournants. Elles sont constituées principalement de deux anneaux plans (le rotor et le stator), dont l'interface, qui constitue la barrière d'étanchéité, est lubrifiée par un film fluide. Le fonctionnement optimal est obtenu en minimisant à la fois la fuite et l'usure. Cela correspond à une épaisseur de film de l'ordre du micromètre, et à un régime de lubrification mixte. L'étude bibliographique présentant l'état de l'art a permis de justifier l'utilisation d'une approche multi-échelles pour traiter le problème de lubrification mixte. Une autre partie de cette bibliographie a permis d'identifier les modèles thermiques à mettre en œuvre. Le modèle multi-échelles développé pour l'étude de la lubrification mixte des garnitures mécaniques est ensuite présenté. Ce dernier utilise les surfaces numériquement générées et consiste à décomposer le domaine d'étude en plusieurs sous-domaines. L'équation de Reynolds prenant en compte la cavitation dans le fluide est résolue par la méthode des volumes finis à l'échelle micrométrique dans les sous-domaines de même que le contact normal hertzien des aspérités. Une échelle macroscopique est introduite pour connecter les conditions aux limites aux bornes des sous-domaines. Un champ de pression macroscopique est ainsi obtenu en assurant la conservation globale du débit. Ce modèle prend également en compte, à l'échelle macroscopique, le comportement Thermo-Elasto-HydroDynamique (TEHD) dans les garnitures mécaniques. La discrétisation des équations de chaleur et de déformation est effectuée grâce à la méthode des éléments finis pour une géométrie axisymétrique. La validation du modèle multi-échelles est faite avec un modèle déterministe de lubrification mixte, d'une part, et d'autre part avec un modèle TEHD pour surfaces lisses précédemment développé au laboratoire. L'influence des paramètres caractérisant le comportement de la garniture est analysée au travers d'une étude paramétrique. Cette étude a permis d'identifier les différents régimes de lubrification dans lesquels l'épaisseur du film lubrifiant est contrôlée par la hauteur des rugosités ou par les déformations thermoélastiques des faces.
Paliers hydrodynamiques
Author: Dominique BonneauPublisher: Lavoisier
ISBN: 2746232995
Category : Fluid-film bearings
Languages : fr
Pages : 403
Book Description
Garnitures mécaniques d’étanchéité - Lubrification hydrostatique
Author: TournerieModélisation de la lubrification mixte dans les garnitures mécaniques
Author: André Parfait NyemeckPublisher: Presses Academiques Francophones
ISBN: 9783841625212
Category :
Languages : fr
Pages : 268
Book Description
Les garnitures mecaniques (GM) sont des composants utilises pour assurer l'etancheite d'arbres tournants. Le fonctionnement optimal des GM est obtenu en minimisant a la fois la fuite et l'usure. Cela correspond a une epaisseur de film de l'ordre du micrometre, et a un regime de lubrification mixte. L'etude bibliographique presentant l'etat de l'art a permis de justifier l'utilisation d'une approche multi-echelles pour traiter le probleme de lubrification mixte. Une autre partie de cette bibliographie a permis d'identifier les modeles thermiques a mettre en uvre. Le modele multi-echelles developpe pour l'etude de la lubrification mixte des GM est ensuite presente. Ce dernier utilise les surfaces numeriquement generees et consiste a decomposer le domaine d'etude en plusieurs sous-domaines. L'equation de Reynolds prenant en compte la cavitation dans le fluide est resolue par la methode des volumes finis a l'echelle micrometrique dans les sous-domaines de meme que le contact normal hertzien des asperites.Une echelle macroscopique est introduite pour connecter les conditions aux limites aux bornes des sous-domaines.
The Third Body Concept: Interpretation of Tribological Phenomena
Author: C.M. TaylorPublisher: Elsevier
ISBN: 0080875955
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 779
Book Description
The central theme of this book, The Third Body Concept: Interpretation of Tribological Phenomena, was chosen to honour the work of Professor Maurice Godet. The aim of this and previous conferences in the series is to select a topic of current interest to tribologists in order to further advance knowledge in selected fields. Presented by leading scientists from 23 countries, these proceedings provide an up-to-date review of developments in this field..
Dictionary of Building and Civil Engineering
Author: Don MontaguePublisher: Taylor & Francis
ISBN: 9780419199106
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 472
Book Description
This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Glossary of Terms and Definitions in the Field of Friction, Wear and Lubrication; Tribology
Author: Organisation for Economic Co-operation and Development. Research Group on Wear of Engineering MaterialsPublisher:
ISBN:
Category : Dictionaries, Polyglot
Languages : en
Pages : 178
Book Description
Hydrodynamic Bearings
Author: Dominique BonneauPublisher: John Wiley & Sons
ISBN: 1119008077
Category : Mathematics
Languages : en
Pages : 180
Book Description
This Series provides the necessary elements to the development and validation of numerical prediction models for hydrodynamic bearings. This book describes the rheological models and the equations of lubrication. It also presents the numerical approaches used to solve the above equations by finite differences, finite volumes and finite elements methods.
Internal Combustion Engine Bearings Lubrication in Hydrodynamic Bearings
Author: Dominique BonneauPublisher: John Wiley & Sons
ISBN: 111900800X
Category : Mathematics
Languages : en
Pages : 256
Book Description
This Series provides the necessary elements to the development and validation of numerical prediction models for hydrodynamic bearings. This book with the specific case of internal combustion engine (ICE) journal bearing lubrication. Many examples, relating to various types of ICE, are presented.