Author: Transports Canada. Politiques et coordination. Analyse économiquePublisher:
ISBN:
Category : Routes
Languages : fr
Pages : 17
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Évaluation du réseau canadien de routes et d'autoroutes /par
Author: Transports Canada. Politiques et coordination. Analyse économiquePublisher:
ISBN:
Category : Routes
Languages : fr
Pages : 17
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Evaluation du reseau canadien de routes et d'autoroutes
Author: Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 17
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Valuation de la valeur economique de tout le reseau des routes et autoroutes du Canada et comparaison avec d'autres elements du patrimoine national. On y explique que l'infrastructure des autoroutes et des ponts est vieillissante et qu'elle a connu une faible croissance de volume depuis le milieu des annees 70. Divers scenarios d'investissements sont presentes, indiquant qu'une augmentation des investissements est necessaire pour maintenir la valeur relative du reseau canadien des routes et autoroutes.
Le contexte socioeconomique du reseau canadien de routes et d'autoroutes
Author: Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 25
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Revue des tendances socio-economiques qui ont faconne l'evolution historique du reseau canadien des routes et autoroutes depuis70 ans. La croissance future de l'utilisation de l'automobile privee sera limitee par la croissance globale de la population et le vieillissement de la population canadienne. Le transport par camion continuera de croitre et augmentera probablement sa part de marche du transport routier. L'intensite de l'utilisation du reseau routier canadien a augmente ces 30 dernieres annees.
World Meeting
Author: Bank of Canada Review
Author: Bank of CanadaPublisher:
ISBN:
Category : Banks and banking
Languages : en
Pages : 620
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Research on Transport Economics 2000
Author: European Conference of Ministers of TransportPublisher: OECD Publishing
ISBN: 9264088164
Category :
Languages : en
Pages : 393
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The Annual Information Bulletin presents a survey of research in hand on the social and economic aspects of transport in over 400 specialised agencies which are mainly European (West and East) but in some cases American, Canadian or Australian.
Analyse des avantages du réseau routier national pour les usagers de la route
Author: Conseil des ministres responsables des transports et de la sécurité routière (Canada)Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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Estimates
Author: Canada. Transport CanadaPublisher:
ISBN:
Category : Transportation and state
Languages : en
Pages : 144
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Reseau routier national du Canada
Author: Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 9
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Ce document fait partie d'une serie de rapports fondes sur des analyses effectuees par le groupe Politiques de Transports Canada afin d'augmenter la quantite de connaissances que possede le Canada relativement a l'infrastructure routiere et a sa capacite de favoriser la productivite economique et de rehausser la competitivite internationale. Ces rapports ont pour objet de fournir au milieu des transports une meilleure comprehension de l'infrastructure routiere grace principalement a : 1. l'elaboration d'un modele de circulation pour le reseau routier national; 2. l'evaluation de l'impact de l'infrastructure routiere sur la productivite economiqe; 3. l'examen de l'analyse avantages-couts des investissements dans le reseau routier; et 4. l'analyse du financement de l'infrastructure routiere.
Étude sur la politique routière du Canada
Author: Comité directeur de l'étude sur la politique routière nationale (Canada)Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 68
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Ce rapport présente d'abord un résumé des résultats de la phase 1 de l'Étude sur la politique routière du Canada. La 1re phase a abouti à la définition d'un réseau transcanadien issu du rattachement de tronçons déjà existants, ainsi que des besoins à satisfaire et de normes minimales à appliquer en matière de conception et d'entretien. Le rapport présente, ensuite, les résultats de la phase 2 de l'Étude qui visait à accomplir les tâches suivantes: examen des recettes et dépenses quinquennales liées aux routes et rattachement d'une partie de ces recettes et dépenses au réseau routier national; détermination du coût des améliorations nécessaires pour atteindre les normes sur ce réseau ainsi que de la construction d'un axe transcanadien à 4 voies; évaluation des avantages que les usages retireraient du programme proposé d'amélioration de ce réseau; évaluation des répercussions économiques de ce programme.