Etude mathématique et numérique de modèles de turbulence en conduite plane PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Etude mathématique et numérique de modèles de turbulence en conduite plane PDF full book. Access full book title Etude mathématique et numérique de modèles de turbulence en conduite plane by Claudine Schmidt-Lainé. Download full books in PDF and EPUB format.
Book Description
L'ETUDE D'UN ECOULEMENT INCOMPRESSIBLE EN CONDUITE PLANE PERMET DE REDUIRE LES EQUATIONS DE NAVIER STOKES A UN CAS UNIDIMENSIONNEL SIMPLE ET DE VALIDER LES DEUX TYPES DE MODELISATION ETUDIES (VISCOSITE TURBULENTE ET MODELE DE LAUNDER). PRESENTATION DE LA FERMETURE LA PLUS SIMPLE DE L'EQUATION AVEC 3 MODELES DU TYPE VISCOSITE TURBULENTE. RESULTATS MATHEMATIQUES (EXISTENCE ET UNICITE DE LA SOLUTION) SUR LES PROBLEMES PARABOLIQUES NON LINEAIRES PROVENANT DE L'INTRODUCTION DE CES TROIS MODELES DANS L'EQUATION DE QUANTITE DE MOUVEMENT INITIALE. PRESENTATION DE LA METHODE DE CONTROLE OPTIMAL ET APPLICATION AUX MODELES DE TYPE VISCOSITE TURBULENTE ET AU MODELE DE LAUNDER
Book Description
L'ETUDE D'UN ECOULEMENT INCOMPRESSIBLE EN CONDUITE PLANE PERMET DE REDUIRE LES EQUATIONS DE NAVIER STOKES A UN CAS UNIDIMENSIONNEL SIMPLE ET DE VALIDER LES DEUX TYPES DE MODELISATION ETUDIES (VISCOSITE TURBULENTE ET MODELE DE LAUNDER). PRESENTATION DE LA FERMETURE LA PLUS SIMPLE DE L'EQUATION AVEC 3 MODELES DU TYPE VISCOSITE TURBULENTE. RESULTATS MATHEMATIQUES (EXISTENCE ET UNICITE DE LA SOLUTION) SUR LES PROBLEMES PARABOLIQUES NON LINEAIRES PROVENANT DE L'INTRODUCTION DE CES TROIS MODELES DANS L'EQUATION DE QUANTITE DE MOUVEMENT INITIALE. PRESENTATION DE LA METHODE DE CONTROLE OPTIMAL ET APPLICATION AUX MODELES DE TYPE VISCOSITE TURBULENTE ET AU MODELE DE LAUNDER
Book Description
RAPPEL DES DIFFERENTES MODELISATIONS MATHEMATIQUES DE LA TURBULENCE BASEES SUR DEUX EQUATIONS DE TRANSPORT. MODELISATION, SOUS DEUX FORMES, DE L'ECOULEMENT TURBULENT AU VOISINAGE DES FRONTIERES SOLIDES: METHODE DITE DES "FONCTIONS DE PAROI" ET METHODE DITE DE "MODELISATION A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS". ETUDE DES METHODES AUX DIFFERENCES FINIES BASEES SUR UNE DISCRETISATION D'ESPACE A PAS VARIABLES ET DEUX TYPES DE SCHEMAS D'AVANCEMENT DANS LE TEMPS. APPLICATION AU CAS D'UN ECOULEMENT TURBULENT EN CONDUITE AVEC LES MODELES K-EPSILON "A FAIBLE NOMBRE DE REYNOLDS" ET K-L::(N) (LONGUEUR DE MELANGE DE NIKURAKES). APPLICATION AU CAS D'UN ECOULEMENT TURBULENT EN CONDUITE EN PRESENCE D'UNE SINGULARITE REPRESENTEE PAR UN DIAPHRAGME
Book Description
LE BUT DE CETTE THESE EST L'ETUDE MATHEMATIQUE ET NUMERIQUE D'UN MODELE DE COMBUSTION TURBULENTE. ELLE COMPREND UNE PARTIE INTRODUCTIVE DES MODELES DE TURBULENCE ET DE COMBUSTION TURBULENTE. DANS LE DEUXIEME CHAPITRE, ON PRESENTE L'ETUDE MATHEMATIQUE DU MODELE MIL. UN THEOREME D'EXISTENCE ET D'UNICITE Y EST EXPOSE. LE TROISIEME CHAPITRE FAIT LE POINT SUR L'ETAT DE L'ART EN MATIERE DES METHODES DE VOLUMES FINIS. UN ALGORITHME, EN VOLUMES FINIS NON STRUCTURES POUR LA RESOLUTION DU SYSTEME DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES COUPLE AUX MODELES K-EPSILON ET MIL, EST DECRIT AU QUATRIEME CHAPITRE. LES RESULTATS DES EXPERIENCES NUMERIQUES OBTENUS AVEC CET ALGORITHME SONT PRESENTES AU DERNIER CHAPITRE
Author: P. A. Durbin Publisher: John Wiley & Sons ISBN: 1119957524 Category : Science Languages : en Pages : 347
Book Description
Providing a comprehensive grounding in the subject of turbulence, Statistical Theory and Modeling for Turbulent Flows develops both the physical insight and the mathematical framework needed to understand turbulent flow. Its scope enables the reader to become a knowledgeable user of turbulence models; it develops analytical tools for developers of predictive tools. Thoroughly revised and updated, this second edition includes a new fourth section covering DNS (direct numerical simulation), LES (large eddy simulation), DES (detached eddy simulation) and numerical aspects of eddy resolving simulation. In addition to its role as a guide for students, Statistical Theory and Modeling for Turbulent Flows also is a valuable reference for practicing engineers and scientists in computational and experimental fluid dynamics, who would like to broaden their understanding of fundamental issues in turbulence and how they relate to turbulence model implementation. Provides an excellent foundation to the fundamental theoretical concepts in turbulence. Features new and heavily revised material, including an entire new section on eddy resolving simulation. Includes new material on modeling laminar to turbulent transition. Written for students and practitioners in aeronautical and mechanical engineering, applied mathematics and the physical sciences. Accompanied by a website housing solutions to the problems within the book.
Book Description
Turbulence est un livre d’initiation au monde fascinant de la turbulence dans les fluides au sens général : l’eau des rivières et des océans, l’air dans le sillage des véhicules aériens ou terrestres, les granulations solaires, la tache rouge de Jupiter... On y rencontre aussi bien l’imprévisibilité introduite par Henri Poincaré que l’effet papillon du météorologue Edouard Lorenz. Le lecteur comprendra mieux la trainée aérodynamique et la diffusion des polluants dans l’environnement, ou encore les instabilités qui dégénèrent en tourbillons cohérents. Les résultats récents sont présentés et l’auteur propose même des apports sur les écoulements des fluides biologiques ou sur le défi de la turbulence pour les modèles météorologiques et climatiques.L’objectif de l’ouvrage est de faire comprendre les concepts et de présenter des résultats sans équations dans un domaine où il est aisé de remplir un livre de formules mathématiques. L’accent est mis fortement sur les résultats de simulations numériques. Malgré la difficulté du sujet, le style clair et précis permet une lecture agréable et on se surprend à réfléchir sur le concept de turbulence en biologie, histoire et philosophie.Ce livre s’adresse à un public scientifique de niveau master (en mécanique, physique, mathématiques) et bien sûr aux universitaires, chercheurs, enseignants et au public cultivé de ce niveau.Polytechnicien, Marcel Lesieur est professeur émérite de Grenoble Institut National Polytechnique. Il a créé un groupe pionnier dans l’utilisation du calcul scientifique pour la modélisation et la simulation de la turbulence. Auteur de multiples publications, il a oeuvré dans les grands laboratoires mondiaux, à l’USC Los Angeles, Stanford, au NCAR Boulder du Colorado... Membre senior de l’Institut Universitaire de France puis membre de l’Académie des sciences, il offre dans cet ouvrage un aperçu de sa passion pour la turbulence et nous fait bénéficier de ses grandes qualités pédagogiques.
Book Description
L'objet de cette thèse, financée par le Commissariat à l'Energie Atomique et soutenue en 2005 au Laboratoire Jacques-Louis Lions de l'Université Pierre et Marie Curie (Paris VI), est le développement de nouvelles méthodes numériques pour les modèles k-espilon d'hydrodynamique turbulente compressible où la zone turbulente est d'extension finie. C'est sur la capture du support de la turbulence que repose l'originalité principale de la thèse. Ce travail est de nature essentiellement numérique mais il s'appuie aussi fortement sur la compréhension mathématique et le comportement singulier de solutions particulières des équations, notamment d'équations aux dérivées partielles de diffusion non linéaire. Ceci afin de les discrétiser de manière efficace pour obtenir des schémas numériques capable de capturer ces solutions.
Author: Claudine Schmidt-Lainé
Author: Claudine Schmidt-Lainé
Author: A. Bishop
Author: Society for Industrial and Applied Mathematics
Author: University of Wisconsin--Madison. Mathematics Research Center
Author: Élie Absi
Author: Jean-Marc Lacroix
Author: AHMED.. BENTAIB
Author: P. A. Durbin
Author: Marcel Lesieur
Author: Sébastien Lasserre