Étude du devenir des polluants gazeux lors de l'incinération d'ordures ménagères en lit fluidisé circulant PDF Download
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Book Description
PARMI LES PROCEDES DE TRAITEMENT DES ORDURES MENAGERES, L'INCINERATION SEMBLE PROMISE A UN AVENIR FLORISSANT CAR ELLE PERMET DE REDUIRE LE VOLUME DES DECHETS TOUT EN RECUPERANT DE L'ENERGIE. LE FOYER A LIT FLUIDISE CIRCULANT (LFC) EST UNE TECHNOLOGIE PROMETTEUSE, CAPABLE DE BRULER DES COMBUSTIBLES VARIES EN MAINTENANT DE FAIBLES NIVEAUX DE REJETS DE POLLUANTS. CEPENDANT LA REGLEMENTATION EST DE PLUS EN PLUS SEVERE ET DES RECHERCHES SONT MISES EN OEUVRE POUR REDUIRE ENCORE LES EMISSIONS POLLUANTES. CE MANUSCRIT PRESENTE UNE ETUDE EXPERIMENTALE ET THEORIQUE SUR LA FORMATION ET LA DESTRUCTION DES GAZ ACIDES ET DES OXYDES D'AZOTE LORS DE L'INCINERATION D'ORDURES MENAGERES. DE NOMBREUX TESTS ONT ETE REALISES SUR UN LFC PILOTE DE 25 KW. L'EFFET DE 5 PARAMETRES OPERATOIRES (TEMPERATURE, EXCES D'AIR, ETAGEMENT, AJOUT DE CALCIUM ET HUMIDITE) SUR LES EMISSIONS A ETE ETUDIE. LES EXPERIENCES ONT ETE MENEES SUR 6 COMBUSTIBLES DIFFERENTS (O.M., MELANGES DE PAPIER/BOIS/PLASTIQUES, POLYETHYLENE). ON OBSERVE QUE LA RETENTION DES GAZ ACIDES EST REELLEMENT EFFICACE LORSQUE LE CALCIUM EST AJOUTE EN LARGE EXCES. LES EMISSIONS DE NO SONT PLUS IMPORTANTES QUE LORS DE LA COMBUSTION DU CHARBON ALORS QUE LA PRODUCTION DE PROTOXYDE D'AZOTE EST PLUS FAIBLE. UNE ETUDE STATISTIQUE DES RESULTATS A PERMIS DE QUANTIFIER L'IMPACT DES CONDITIONS OPERATOIRES ET DES CARACTERISTIQUES DU COMBUSTIBLE. LES RESULTATS TROUVES PEUVENT ETRE TRES UTILES POUR LES ETUDES D'OPTIMISATION. DES TESTS DE COCOMBUSTION ONT EGALEMENT ETE CONDUITS SUR DES MELANGES O.M./CHARBON. LES EMISSIONS SONT APPROXIMATIVEMENT PROPORTIONNELLES AU TAUX DE MELANGE ET AUX PROPRIETES DES 2 COMBUSTIBLES EN MATIERE D'EMISSIONS. UN MODELE MATHEMATIQUE A ETE DEVELOPPE. IL INTEGRE LES PRINCIPAUX PHENOMENES PHYSIQUES ET CHIMIQUES DE LA COMBUSTION EN LFC, IL INCLUT LES PHASES DE DEVOLATISATION ET DE COMBUSTION DU COKE, LA CAPTATION DES GAZ ACIDES PAR LE CALCIUM, LA FORMATION ET LA DESTRUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR VOIE HOMOGENE OU HETEROGENE. UNE ETUDE PARAMETRIQUE SUR L'INFLUENCE DES CONDITIONS OPERATOIRES SUR LES EMISSIONS DE POLLUANTS A MONTRE QUE LES TENDANCES PREDITES SONT EN ACCORD AVEC LES DONNEES EXPERIMENTALES.
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PARMI LES PROCEDES DE TRAITEMENT DES ORDURES MENAGERES, L'INCINERATION SEMBLE PROMISE A UN AVENIR FLORISSANT CAR ELLE PERMET DE REDUIRE LE VOLUME DES DECHETS TOUT EN RECUPERANT DE L'ENERGIE. LE FOYER A LIT FLUIDISE CIRCULANT (LFC) EST UNE TECHNOLOGIE PROMETTEUSE, CAPABLE DE BRULER DES COMBUSTIBLES VARIES EN MAINTENANT DE FAIBLES NIVEAUX DE REJETS DE POLLUANTS. CEPENDANT LA REGLEMENTATION EST DE PLUS EN PLUS SEVERE ET DES RECHERCHES SONT MISES EN OEUVRE POUR REDUIRE ENCORE LES EMISSIONS POLLUANTES. CE MANUSCRIT PRESENTE UNE ETUDE EXPERIMENTALE ET THEORIQUE SUR LA FORMATION ET LA DESTRUCTION DES GAZ ACIDES ET DES OXYDES D'AZOTE LORS DE L'INCINERATION D'ORDURES MENAGERES. DE NOMBREUX TESTS ONT ETE REALISES SUR UN LFC PILOTE DE 25 KW. L'EFFET DE 5 PARAMETRES OPERATOIRES (TEMPERATURE, EXCES D'AIR, ETAGEMENT, AJOUT DE CALCIUM ET HUMIDITE) SUR LES EMISSIONS A ETE ETUDIE. LES EXPERIENCES ONT ETE MENEES SUR 6 COMBUSTIBLES DIFFERENTS (O.M., MELANGES DE PAPIER/BOIS/PLASTIQUES, POLYETHYLENE). ON OBSERVE QUE LA RETENTION DES GAZ ACIDES EST REELLEMENT EFFICACE LORSQUE LE CALCIUM EST AJOUTE EN LARGE EXCES. LES EMISSIONS DE NO SONT PLUS IMPORTANTES QUE LORS DE LA COMBUSTION DU CHARBON ALORS QUE LA PRODUCTION DE PROTOXYDE D'AZOTE EST PLUS FAIBLE. UNE ETUDE STATISTIQUE DES RESULTATS A PERMIS DE QUANTIFIER L'IMPACT DES CONDITIONS OPERATOIRES ET DES CARACTERISTIQUES DU COMBUSTIBLE. LES RESULTATS TROUVES PEUVENT ETRE TRES UTILES POUR LES ETUDES D'OPTIMISATION. DES TESTS DE COCOMBUSTION ONT EGALEMENT ETE CONDUITS SUR DES MELANGES O.M./CHARBON. LES EMISSIONS SONT APPROXIMATIVEMENT PROPORTIONNELLES AU TAUX DE MELANGE ET AUX PROPRIETES DES 2 COMBUSTIBLES EN MATIERE D'EMISSIONS. UN MODELE MATHEMATIQUE A ETE DEVELOPPE. IL INTEGRE LES PRINCIPAUX PHENOMENES PHYSIQUES ET CHIMIQUES DE LA COMBUSTION EN LFC, IL INCLUT LES PHASES DE DEVOLATISATION ET DE COMBUSTION DU COKE, LA CAPTATION DES GAZ ACIDES PAR LE CALCIUM, LA FORMATION ET LA DESTRUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR VOIE HOMOGENE OU HETEROGENE. UNE ETUDE PARAMETRIQUE SUR L'INFLUENCE DES CONDITIONS OPERATOIRES SUR LES EMISSIONS DE POLLUANTS A MONTRE QUE LES TENDANCES PREDITES SONT EN ACCORD AVEC LES DONNEES EXPERIMENTALES.
Author: Thomas Rogaume Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 193
Book Description
L'objectif principal est relatif à l'étude de la formation des polluants et notamment des oxydes d'azote lors de la combustion des déchets ménagers. Un mélange, composé de bois, de carton et de plastiques, représentatif de la fraction combustible des ordures ménagères a été retenu pour la partie expérimentale réalisée dans le but de contribuer à l'amélioration des techniques primaires de réduction des oxydes d'azote lors de l'incinération et de leurs mécanismes de formation. A la suite de l'étude expérimentale, un modèle permettant la simulation du processus chimique de la combustion des ordures ménagères a été développé, mis au point et validé. A l'aide de ce modèle les zones et les intermédiaires réactionnels importants au sein du pilote de combustion ont été définis. Les résultats obtenus sont susceptibles de développements et d'applications industrielles.
Author: Estelle Desroches Ducarne
Author: Estelle Desroches Ducarne
Author: Thomas Rogaume
Author: José Miguel Soria