Modeling for SI & Diesel Engines PDF Download

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Category : Diesel motor
Languages : en
Pages : 144

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Author: Jaime Martín
Publisher: Reverte
ISBN: 8429193308
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 344

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La mejora del conocimiento de los procesos termofluidodinámicos implicados en la inyección-combustión de los motores Diesel de inyección directa se ha beneficiado del desarrollo de diferentes técnicas de diagnóstico, entre las que destaca la basada en la medida de la presión en la cámara. Sin embargo, los modelos termodinámicos de diagnóstico tienen algunos puntos débiles que limitan la precisión de sus resultados. Esta monografía analiza el efecto de las incertidumbres en los resultados y, a partir de ahí, aborda los aspectos más críticos del proceso de diagnóstico, haciéndose una serie de propuestas que permiten mejorar el análisis termodinámico. Entre los aspectos tratados cabe destacar el ajuste de incertidumbres del motor, el tratamiento de la señal de presión, la transmisión de calor a las paredes de la cámara o la estimación de las condiciones al cierre de la admisión, lo que hacen que este trabajo pueda interesar tanto al lector interesado específicamente en el diagnóstico de la combustión como al que busca una base teórica más general.

Author: José María García Oliver
Publisher: Reverte
ISBN: 9788429147094
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 334

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Author: José María García Oliver
Publisher: Reverte
ISBN: 8429190937
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 334

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Esta monografía aborda el estudio del proceso de combustión de los chorros Diesel en este tipo de motores con proceso de combustión turbulenta de inyección directa.

Author: Carlos Fenollosa
Publisher: Reverte
ISBN: 8429190902
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 148

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El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Author: Santiago Molina Alcaide
Publisher: Reverte
ISBN: 8429190880
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 276

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El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Author: Christian Bartsch
Publisher: Grupo Planeta (GBS)
ISBN: 9788432910951
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 276

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Uno de los directivos de Opel lo dijo de una forma muy clara: A menuda altura han colocado éstos el listón. Éste fue el comentario de un miembro de la empresa de Rüsselsheim cuando se produjo la introducción del primer motor diesel de inyección directa de Opel. Con éstos se refería, por supuesto, a VW y con el listón se refería al motor TDI, un motor con una potencia extraordinaria y con un consumo muy reducido de combustible que representó un hito en la técnica del motor diesel. En realidad, hoy en día, ya no se consigue nada sin la inyección directa; los fabricantes como Opel, Mercedes y BMW hace ya tiempo que lo han aceptado y se han amoldado. Christian Bartsch analiza minuciosamente el motor de autoencendido a lo largo del presente libro. Nos explica ,qué representa la técnica del motor TDI y cómo funciona el Sistema de inyección con conducto Common Rail. También nos hace un repaso de los sistemas de inyección del futuro, los conceptos de sus fabricantes y el papel que desempeñó la empresa Bosch de Stuttgart durante el desarrollo del motor diesel. Esta exposición competente y de fácil lectura se ha revisado en profundidad y se han incluido los últimos desarrollos técnicos, por lo cual representa un auténtico y exquisito bocado para cualquier entusiasta del motor diesel

Author: James H. Whitelaw
Publisher: Springer Science & Business Media
ISBN: 3662105020
Category : Technology & Engineering
Languages : en
Pages : 494

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This is the second book edited with a selection of papers from the two-yearly THIESEL Conference on Thermo- and Fluid Dynamic Processes in Diesel Engines, organised by CMT-Mvtores Termicos of the Universidad Po/itecnica de Valencia, Spain. This volume includes versions of papers selected from those presented at the THIESEL 2002 Conference th held on lOth to 13 September 2002. We hope it will be the second volume of a long series reflecting the quality of the THIESEL Conference. This year, the papers are grouped in six main thematic areas: State of the Art and Prospective, Injection Systems and Spray Formation, Combustion and Emissions, Engine Modelling, Alternative Combustion Concepts and Experimental Techniques. The actual conference covered a wider scope of topics, including Air Management and Fuels for Diesel Engines and a couple of papers included reflect this variety. However, the selection of papers published here represents the most current preoccupations of Diesel engine designers, namely how to improve the combustion process using new injection strategies and alternative concepts such as the Homogeneous Charge Combustion Ignition.

Author: Ricardo Novella
Publisher: Reverte
ISBN: 8429193316
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 334

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La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introducción de sistemas flexibles para gestionar la inyección de combustible o el diagrama de distribución. En este ámbito, la presente monografía evalúa el potencial que presenta la instalación de un sistema de distribución flexible para la gestión de las condiciones termodinámicas del gas atrapado en el cilindro y, en última instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor. Este trabajo pretende contribuir a la comprensión de la relación que existe entre la evolución de dichas condiciones termodinámicas del gas y las características del proceso de combustión en diferentes condiciones de funcionamiento. Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma crítica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestión de la distribución que han sido objeto de estudio.

Author: Albert Martí Parera
Publisher: Marcombo
ISBN: 9788426710765
Category : Technology & Engineering
Languages : es
Pages : 164

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En este manual se efectúa una detallada descripción de los principios de funcionamiento de los motores Diesel, poco divulgados entre los usuarios del automóvil, así como de los diferentes sistemas de inyección y los tipos de bomba de inyección que son más comunes en los motores Diesel. Los primeros capítulos de este manual tratan los fundamentos para comprender el funcionamiento de los sistemas electrónicos que se describen a partir del capitulo 6, dado que en estos sistemas modernos se utilizan los mismos componentes que en un sistema de inyección convencional a los que se incorporan los elementos de control electrónico. En los últimos capítulos el lector encontrará una descripción de las técnicas de mantenimiento y verificación de los sistemas de inyección electrónica en motores Diesel. Índice resumido del libro; 1 - La combustión en los mototres Diesel 2 - Caractreísticas de la inyección 3 - Sistemas de inyección en los motores Diesel 4 - Condiciones de la inyección en los motores Diesel 5 - Bombas de inyección rotativas 6 - Control electrónico de la inyección Diesel 7 - Sistemas electrónicos de inyección Diesel 8 - Sistemas con control sobre todas las funciones de la bomba de inyección 9 - Actuación y controles del sistema EPIC 10 - Verificación y puesta a punto de un sistema de inyección Diesel con control electrónico