Author: Caroline GianardiPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 83
Book Description
Estimation d'un modèle de demande dans le transport aérien
Estimation d'une fonction de coût dans le transport aérien
Author: Catherine GoislotProceedings of the 3rd International Conference of Economics and Management (CIREG 2016) Volume I
Author: Houcine BerbouPublisher: Cambridge Scholars Publishing
ISBN: 1527549186
Category : Business & Economics
Languages : en
Pages : 500
Book Description
This book brings together papers presented at the 3rd Conference of Research in Economics and Management (CIREG) held in Morocco in May 2016. With a focus on the challenges of SMEs and innovative solutions, they highlight the contribution of researchers in the fields of business and management, with all their micro and macro-economic aspects. They shed light on the universal scientific vision of the importance of SMEs with answers relevant to their local context and adapted to their specific national situation. The relevance of SME research lies in its heuristic value of analyzing change, rather than in constructing a category, a particularly useful empirical concept. This first volume is focused on economic issues.
Un modèle de prévision de la demande en transport aérien
Author: Joachim Ottro YohouPublisher: Montréal : Université de Montréal, Centre de recherche sur les transports
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 142
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Canadiana
Author: Modèles dynamiques et prévisions de la demande de transport aérien
Author: Pascale DucheminPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :
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L'objectif de cette thèse est d'analyser la demande de trafic aérien afin de fournir des modèles de prévisions à moyen terme (cinq ans) du trafic de la France et des principaux aéroports français, modèles pouvant s'interpréter en terme de comportement économique structurel. Le premier chapitre présente la demande et l'offre de transport aérien. Les différentes variables influençant la demande sont définies dans le chapitre 2. Afin d'analyser la demande, nous utilisons des modèles log linéaires dynamiques de type autorégressifs, non stationnaires, admettant une relation de cointégration et conditionnels à un ensemble de variables exogènes (chapitre 3). Les estimations permettent d'identifier les effets des principaux déterminants de la demande de transport (chapitre 4). Le chapitre 5 présente quelques résultats de prévisions ainsi que la pertinence de ces prévisions pour l'année 2002. Pour finir, le chapitre 6 analyse les conséquences des attentats du 11-09-2001 sur le trafic français.
Research on Transport Economics 2000
Author: European Conference of Ministers of TransportPublisher: OECD Publishing
ISBN: 9264088164
Category :
Languages : en
Pages : 393
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The Annual Information Bulletin presents a survey of research in hand on the social and economic aspects of transport in over 400 specialised agencies which are mainly European (West and East) but in some cases American, Canadian or Australian.
Recherche en matière d'économie des transports
Author: European Conference of Ministers of Transport. Documentation CentrePublisher:
ISBN:
Category : Transportation
Languages : fr
Pages : 562
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Contribution à l'optimisation d'un réseau de transport aérien : Proposition d'un modèle de bas sur la logique floue et la maximisation entropique
Author: Amadou Handou MahamadouPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages :
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Dans cette thèse, on s'intéresse au problème de la planification d'un réseau de transport aérien en se plaçant sur un horizon de moyen/long terme et il s'agit de définir la structure du réseau opéré et de dimensionner l'offre qui peut s'y développer. Une représentation floue du degré de crédibilité de la prévision de la demande globale sur le réseau est proposée et afin de générer des prévisions de distribution de la demande qui soient cohérentes, l'approche de la maximisation de l'entropie des flux de distribution est adoptée et intégrée dans ce contexte. Une analyse de sensibilité des solutions obtenues est développée à partir de la dualité en Programmation Géométrique. Une fois cernée la prévision de la demande globale, un problème d'optimisation de l'offre de service (distribution de la flotte, des capacités offertes et des tarifs) du système de transport aérien est considéré. Ce modèle prenant en compte simultanément les flux d'aéronefs et les flux de passagers formule la maximisation de la recette du secteur en tenant compte des réactions du marché. Pour cela le modèle est scindé en deux : Un modèle d'optimisation de la recette sur un réseau avec des contraintes élastiques de demande et un modèle de prévision de la distribution de la demande globale. Une illustration de l'approche de la modélisation proposée dans le cas du système de transport aérien de l'Afrique Occidentale est présentée dans ce mémoire. Mots clés : transport aérien, réseaux, programmation géométrique, modélisation floue.
Transport Research for Social and Economic Progress
Author: J. Stuart YerrellPublisher: Gower Publishing Company, Limited
ISBN:
Category : Transportation
Languages : en
Pages : 744
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