Eléments pour une politique d'aménagement urbain et de régionalisation de l'industrie au Sénégal PDF Download

Author: Senegal. Direction de l'aménagement du territoire
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Category : Economic development
Languages : fr
Pages : 0

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Languages : en
Pages : 88

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Author: Senegal. Commission d'aménagement du territoire
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Category : Economic development
Languages : fr
Pages : 196

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Category : Union catalogs
Languages : en
Pages : 1032

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Includes entries for maps and atlases.

Author: Thiéyacine Sissokho
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Languages : fr
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Suite à la signature du traité de Lagos le 28 mai 1975 instituant la Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO), le Sénégal a décidé d’adopter une politique d’intégration au sein de l’espace régional ouest-africain. Par intégration, nous entendons la mise en commun de politiques applicables à tous les Etats membres, le but étant de parvenir à une harmonisation de celles-ci. La CEDEAO est une structure communautaire de 15 membres dont la mission est de promouvoir une intégration dans tous les domaines de l’activité économique notamment l’industrie, les transports, les télécommunications, l’énergie, l’agriculture, les ressources naturelles, le commerce, les questions monétaires et financières, les questions sociales et culturelles. Plus de 30 ans après la signature de ce traité, et au vu des résultats, nous sommes en mesure de nous demander si l’organisation territoriale du Sénégal est adaptée à son intégration à la CEDEAO, plus de la moitié de la population vit près des côtes, créant des disparités économiques et sociales très profondes entre le littoral et les régions périphériques, ce qui est en contradiction avec l’objectif d’intégration, comme nous le montrons dans la première partie de la thèse. C’est pourquoi la seconde partie est réservée à une réflexion stratégique afin de voir comment réduire le gap entre le littoral et les régions périphériques au Sénégal à travers d’une part la création de pôles de développement pour une meilleure diffusion des richesses ou l’édification d’une nouvelle capitale pour limiter l’influence du littoral sur le reste du pays et d’autre part la réorganisation des infrastructures de transport et de communication. L’intégration du Sénégal à la CEDEAO passera donc par une réorganisation de son territoire qui vise avant tout une réduction des déséquilibres entre le littoral et les régions périphériques. Ceci dans un cadre régional pour éviter le manque de coordination entre les politiques d’aménagement des différents Etats. Cette orientation implique notamment la mise en œuvre de politiques d’aménagement et de développement des régions transfrontalières. Elle présuppose également en tant que préalable à tout aménagement du territoire, une révision de la gestion des ressources en eau dans les régions sahéliennes.

Author: Joint Bank-Fund Library
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ISBN:
Category : Economics
Languages : en
Pages : 556

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Author: Jerry H. Bentley
Publisher: University of Hawaii Press
ISBN: 0824864247
Category : History
Languages : en
Pages : 273

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Historians have only recently begun to chart the experiences of maritime regions in rich detail and penetrate the historical processes at work there. Seascapes makes a major contribution to these efforts by bringing together original scholarship on historical issues arising from maritime regions around the world. The essays presented here take a variety of approaches. One group examines the material, cultural, and intellectual constructs that inform and explain historical experiences of maritime regions. Another set discusses efforts—some more successful than others—to impose political and military control over maritime regions. A third group focuses on issues of social history such as labor organization, information flows, and the development of political consciousness among subaltern populations. The final essays deal with pirates and efforts to control them in Mediterranean, Japanese, and Atlantic waters.

Author: Mohammed Berriane
Publisher: Routledge
ISBN: 1317215303
Category : Political Science
Languages : en
Pages : 232

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Over the 20th century, Morocco has become one of the world’s major emigration countries. But since 2000, growing immigration and settlement of migrants from sub-Saharan Africa, the Middle East, and Europe confronts Morocco with an entirely new set of social, cultural, political and legal issues. This book explores how continued emigration and increasing immigration is transforming contemporary Moroccan society, with a particular emphasis on the way the Moroccan state is dealing with shifting migratory realities. The authors of this collective volume embark on a dialogue between theory and empirical research, showcasing how contemporary migration theories help understanding recent trends in Moroccan migration, and, vice-versa, how the specific Moroccan case enriches migration theory. This perspective helps to overcome the still predominant Western-centric research view that artificially divide the world into ‘receiving’ and ‘sending’ countries and largely disregards the dynamics of and experiences with migration in countries in the Global South. This book was previously published as a special issue of The Journal of North African Studies.

Author: Zbigniew Zuziak
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Category : Cities and towns
Languages : en
Pages : 300

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Attention is given to heritage management and planning; instruments of urban regeneration and land use control; and case studies of Krakøw, Lødz, Glasgow, Cardiff, and the London docklands.