Manual del transporte de mercancías por carretera PDF Download

Author: José Manuel Ruiz Rodríguez
Publisher: MARGE BOOKS
ISBN: 8418532947
Category : Business & Economics
Languages : es
Pages : 234

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Este manual reúne todos los conocimientos necesarios y las mejores prácticas para ejercer la profesión de transportista de mercancías por carretera, nacional e internacional. La capacitación es un factor imprescindible para la prestación y la gestión de los servicios de transporte con garantías de seguridad, eficacia y rentabilidad, en el marco de las operaciones logísticas de las cadenas de suministros. En este libro se describen las características del sector del transporte de mercancías en España y Europa, las normativas desarrolladas por la Administración, las relaciones contractuales que se establecen en el transporte, y se analizan los costos que afectan al proceso de transporte por carretera. Asimismo, se exponen los distintos tipos de transporte, los vehículos más apropiados para cada uno de ellos, las características de estos, y las técnicas de carga y descarga, entre otros aspectos significativos. Este libro es un manual riguroso, completo y actualizado, que se dirige a profesionales del transporte que han de actualizar sus conocimientos, y a quienes desean incorporarse a la profesión con una formación adecuada.

Author: María del Pilar Martínez Cañada
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Languages : es
Pages : 0

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Se analiza el sector del transporte de mercancías por carretera en España y en la Unión Europea. Sólo en España representa el 1,77 por ciento del PIB, porcentaje que alcanza el 6 por ciento en el conjunto de los Estados miembros de la Unión Europea. Su principal problema es el sobredimensionamiento y atomización existente: la oferta actual es demasiado abultada para la actual demanda, lo que sin embargo, beneficia al cliente pues favorece la disminución de las mercancías. Tras analizar el sector, su Plan de Reordenación y su situación en los diferentes países de la UE, se estudia la política común de transportes de mercancías por carretera y las perspectivas futuras del sector.

Author: VAL FERNÁNDEZ, NÉSTOR
Publisher: Ediciones Nóbel, S.A.
ISBN: 8484597105
Category : Law
Languages : es
Pages : 196

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Alguna vez se ha preguntado… Quiero constituir una empresa de transporte de mercancías por carretera, ¿qué requisitos debo cumplir?, quiero ampliar el número de copias de mi autorización de transporte público de mercancías, ¿puedo hacerlo?, ¿todas las empresas de transporte necesitan autorización de transporte para el ejercicio de su actividad?, ¿qué datos debo cumplimentar en un disco diagrama?, ¿qué información registra la tarjeta de conductor?, si viajo en ferry y he tenido que mover el vehículo mientras estaba haciendo el descanso, ¿cómo me afecta?, ¿pausa y descanso es lo mismo?, ¿qué documentos tengo que llevar a bordo de un vehículo?, ¿quiénes son responsables de la infracción de una norma de transportes?... Si usted es empresario, conductor, cargador, expedidor, consignatario, transportista, agencia, operador, interviene, de forma directa o indirecta, en el desarrollo del transporte por carretera de mercancías, o, simplemente, le interesa la materia, todas estas preguntas, y muchas más, que han sido seleccionadas entre las más de 50.000 que nos han sido formuladas por nuestros clientes en el último año, tienen su respuesta en esta guía. ¿Alguna vez ha asistido a una jornada, a un seminario y no se ha atrevido a preguntar algo porque le parecía muy sencillo o, simplemente, por timidez? No lo dude, ¡este es su libro! Una guía, de fácil lectura y comprensión, en la que encontrará todas las respuestas a sus preguntas. Aquí encontrará gran parte de la experiencia y conocimiento del Departamento Jurídico de Lextransport en materia de transporte por carretera: una obra de carácter informativo para que nadie se quede sin su respuesta, especialmente dirigida para un sector que mueve el 3 % del PIB en España. ¿Alguien da más?

Author: Alfonso Cabrera Cánovas
Publisher: MARGE BOOKS
ISBN: 8415340060
Category : Transportation
Languages : es
Pages : 205

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Este libro es un manual que ofrece orientaciones prácticas para la contratación y gestión del transporte internacional de cercancías por carretera, siempre unidas a la intermodalidad y la comodalidad. El autor, experto en la optimización de los procesos de transporte, tras analizar la oferta de servicios del sector, describe la tipología de infraestructuras de la que pueden disponer los operadores del transporte y sus clientes y presenta los aspectos fundamentales que rigen su actividad: - El contrato de transporte internacional, la aplicación del Convenio CMR, y aspectos relacionados con la responsabilidad que asumen el remitente y el transportista. - La aplicación de las reglas Incoterms® 2010. - El seguro de transporte internacional por carretera. - Procedimientos para optimizar la cadena de transporte: la preparación de la carga, el uso adecuado de los vehículos y la aplicación de las tecnologías de la información y la comunicación, entre otros. Alfonso Cabrera, profesor de Comercio Exterior y de Transporte Internacional, aporta casos prácticos que facilitan la adquisición de conocimientos. La suma de conocimientos y recursos hacen de esta obra una herramienta imprescindible para los cargadores que contratan los servicios de transporte internacional de mercancías y para los transportistas que los realizan.

Author: José Manuel Vassallo Magro
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ISBN: 9788460896753
Category :
Languages : es
Pages : 145

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Author: Marina Lussich Obes
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En respuesta a la inquietud planteada por las autoridades de transporte de la Unión Europea en el "Libro blanco de los transportes" del año 2001, referida a orientar la política de transportes hacia mejores condiciones de competencia modal, para mejorar el desempeño del sistema de transportes, Alemania, Austria, Dinamarca, y Reino Unido, así como también Suiza, han implementado o estudian la implementación de una nueva tasa que grave el transporte de carga por carretera de manera proporcional a la distancia recorrida, en contrapartida al sistema de tarificación anterior, que suponía un valor fijo por año y por tipo de vehículo - la "euroviñeta". El objetivo de esta tesina es imaginar un posible escenario de implantación de una tasa kilométrica en la red de carreteras de España, basándose en las experiencias y antecedentes de la región, y partiendo de este escenario, estudiar el impacto de una tarificación de estas características sobre el sector del transporte carretero y sobre los precios finales de una serie de productos, así como sobre el Indice de Precios de Consumo nacional.En respuesta a la inquietud planteada por las autoridades de transporte de la Unión Europea en el "Libro blanco de los transportes" del año 2001, referida a orientar la política de transportes hacia mejores condiciones de competencia modal, para mejorar el desempeño del sistema de transportes, Alemania, Austria, Dinamarca, y Reino Unido, así como también Suiza, han implementado o estudian la implementación de una nueva tasa que grave el transporte de carga por carretera de manera proporcional a la distancia recorrida, en contrapartida al sistema de tarificación anterior, que suponía un valor fijo por año y por tipo de vehículo - la "euroviñeta". El objetivo de esta tesina es imaginar un posible escenario de implantación de una tasa kilométrica en la red de carreteras de España, basándose en las experiencias y antecedentes de la región, y partiendo de este escenario, estudiar el impacto de una tarificación de estas características sobre el sector del transporte carretero y sobre los precios finales de una serie de productos, así como sobre el Indice de Precios de Consumo nacional.

Author: Isidro Galisteo Pradillo
Publisher: Editorial Elearning, S.L.
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Category :
Languages : es
Pages : 532

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La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a organizar el departamento de tráfico adecuando la estructura y relaciones funcionales definidas a la política, objetivos y presupuestos establecidos en la empresa y a planificar el servicio calculando las previsiones de tráfico que optimicen los recursos y los costes de la operación. Para ello, se analizará el sector y mercado del transporte, la configuración de las empresas y servicios de transporte por carretera y se estudiará la organización de la empresa y departamento de operaciones de transporte y tráfico, así como la actividad y acceso al mercado de transporte de mercancías por carretera. Por último, también se analizará la inspección de operaciones de transporte y el régimen sancionador.

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El transporte de mercancías está adquiriendo una importancia cada vez mayor como consecuencia del proceso de internacionalización de la economía. Para una planificación adecuada del sistema de transportes es necesario el conocimiento de la demanda. Con este objetivo, en el trabajo se analiza el sector del transporte de mercancías en España y se realiza una predicción para el año 2005 de los flujos de transporte terrestre de mercancías en los países de la Unión Europea. Se estructura en cuatro partes. En la primera se analizan los principales factores que afectan a la demanda de manera directa e indirecta. En la segunda se describe la industria del transporte de mercancías en España, analizando el reparto modal, la estructura empresarial y la distancia media recorrida por la mercancía en cada modo de transporte. La tercera incluye la previsión para el año 2005 y por último, en la cuarta se presentan las conclusiones obtenidas del trabajo que muestran un incremento anual acumulativo del cinco por ciento en el transporte por carretera y un descenso del dos por ciento en el caso del ferrocarril.

Author: Beatriz Martínez Ríos
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Languages : es
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La crisis económica y financiera que ha afectado a la economía mundial en los últimos años ha traído consigo muchos cambios a nivel general y en el sector del transporte en particular. A nivel internacional y en el caso más concreto de Europa, el transporte de mercancías por carretera se ha visto mermado, teniendo como principal resultado la disminución de importaciones y exportaciones intracomunitarias, circunstancia que también se cumple en el caso español. En este contexto se enmarca el estudio realizado en este Trabajo Fin de Grado, en el que se analizan diferentes aspectos del transporte de mercancías por carretera en España, tomando como referencia las comunidades autónomas. Evaluando el transporte de mercancías en primer lugar desde el punto de vista teórico, el tratamiento posterior de los datos reales y la identificación de los dos modelos econométricos de corte transversal, permiten profundizar en el análisis y descripción de dicho sector. Por otro lado, las conclusiones obtenidas pueden ser de especial relevancia para aquellos profesionales del sector con el fin de abordar de manera satisfactoria el futuro próximo. Palabras clave: Transporte de mercancías por carretera, Modelos de Regresión Múltiple, España, Castilla y León.