Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy PDF Download

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Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy

Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy PDF Author: Benoit Landry
Publisher:
ISBN: 9780494812051
Category : Composite materials
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
"Cette thèse porte sur la problématique du délaminage des matériaux composites. Elle est constituée de deux parties distinctes: une étude expérimentale et le développement d'un modèle numérique.--Sommaire.

Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy

Effet du vieillissement hygrothermique et modélisation du délaminage dans un composite carbone/époxy PDF Author: Benoit Landry
Publisher:
ISBN: 9780494812051
Category : Composite materials
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
"Cette thèse porte sur la problématique du délaminage des matériaux composites. Elle est constituée de deux parties distinctes: une étude expérimentale et le développement d'un modèle numérique.--Sommaire.

Approche expérimentale du vieillissement des matériaux composites à matrice polymère utilisés dans la réparation et/ou le renforcement des ouvrages d'art

Approche expérimentale du vieillissement des matériaux composites à matrice polymère utilisés dans la réparation et/ou le renforcement des ouvrages d'art PDF Author: Sofiène Marouani
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 38

Book Description
L'objectif de cette thèse est d'initier une réflexion sur le vieillissement des matériaux composites utilisés en renforcement des structures du Génie Civil. En effet la méconnaissance de la durabilité des matériaux composites est un frein à leur utilisation. Au cours de ce travail de thèse, nous avons dans un premier temps étudié l’influence des conditions de mise en œuvre sur les propriétés initiales du composite. Dans cette première partie, les composites carbone-Epoxy et carbone-vinylester ont été élaborés par moulage au contact tout en variant le couple Température-Humidité de mise en œuvre et du support béton ainsi que la formulation des systèmes réactifs. Dans la deuxième partie, nous avons sélectionné des cycles de vieillissement reflétant les conditions réelles dans lesquelles travaille le matériau composite en réparation et/ou renforcement des structures. Les composites ont subi un vieillissement accéléré (contrainte thermique, hygrométrique, chimique, thermochimique, hygrothermique, des cycles de gel-dégel,...) pendant 18 mois. En parallèle, nous avons lancé des essais de vieillissement naturel. Un élément prépondérant du vieillissement est le support contact en l’occurrence le substrat béton qui présente un pH basique, ce qui nous a mené à étudier le vieillissement du couple béton-composite. Plusieurs essais de caractérisation de type mécanique ou thermo-rhéologique ont été mis en œuvre afin de suivre l’évolution des propriétés des composites vieillis. La finalité de ce travail de thèse consiste à tester des méthodes de vieillissement représentatives des conditions réelles en génie civil et à développer des essais de caractérisation précis afin de pouvoir déterminer des indicateurs de durabilité fiables. Les résultats enregistrés sur une base de temps de vieillissement programmée entre 0 et 18 mois démontrent que selon le milieu de vieillissement, la nature de la matrice (époxy ou vinylester) et les conditions de mise en œuvre, les propriétés des composite et évoluent différemment au cours du temps

Effets de l'humidité sur la propagation du délaminage dans uncomposite carbone/époxy sollicité en mode mixte I/II

Effets de l'humidité sur la propagation du délaminage dans uncomposite carbone/époxy sollicité en mode mixte I/II PDF Author: Luc R. LeBlanc
Publisher:
ISBN: 9781369663846
Category :
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
"Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans des domaines tels que l'aérospatiale, les voitures à hautes performances et les équipements sportifs, pour en nommer quelques-uns. Des études ont démontré qu'une exposition à l'humidité nuit à la résistance des composites en favorisant l'initiation et la propagation du délaminage. De ces études, très peu en traitent de l'effet de l'humidité sur l'initiation du délaminage en mode mixte I/II et aucune ne traite des effets de l'humidité sur le taux de propagation du délaminage en mode mixte I/II dans un composite. La première partie de cette thèse consiste à déterminer les effets de l'humidité sur la propagation de délaminage lors d'une sollicitation en mode mixte I/II. Des éprouvettes d'un composite unidirectionnel de carbone/éposy (G40-800/5276-1) ont été immergées dans un bain d'eau distillée à 70°C jusqu'à saturation. Des essais expérimentaux quasi-statiques avec des chargements d'une gamme de mixités des modes I/II (0%, 25%, 50%, 75% et 100%) ont été exécutés pour déterminer les effets de l'humidité sur la résistance au délaminage du composite. Des essais de fatigue ont été réalisés, avec la même gamme de mixité des modes I/II, pour déterminer l'effet de l'humidité sur l'initiation et sur le taux de propagation du délaminage. Les résultats des essais en chargement quasi-statiques ont démontré que l'humidité réduit la résistance au délaminage d'un composite carbone/époxy pour toute la gamme des mixités des modes I/II, sauf pour le mode I où la résistance au délaminage augmente après une exposition à l'humidité. Pour les chargements en fatigue, l'humidité a pour effet d'accélérer l'initiation au délaminage et d'augmenter le taux de propagation pour toutes les mixités des modesI/II."--Sommaire.

Etude de l'effet du vieillissement hygrothermique sur le comportement mécanique d'éco-composites à renfort hybride

Etude de l'effet du vieillissement hygrothermique sur le comportement mécanique d'éco-composites à renfort hybride PDF Author: El Hadi Saidane
Publisher:
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Category :
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
L'objectif de ce travail est d'étudier l'effet de différents types de vieillissement sur le comportement mécanique en traction de matériaux composites à fibres de lin et de verre et hybrides lin-verre. L'effet de plusieurs types de vieillissement a été d'abord analysé dans le cas de matériaux composites stratifiés à fibres de lin. Cette étude a permis de suivre l'absorption d'eau dans ces matériaux, et de déterminer leurs paramètres de diffusion en utilisant les modèles de Fick 1D et 3D. Ces paramètres ont été estimés en utilisant une procédure itérative développée à l'aide du logiciel Matlab. Ensuite, une caractérisation des propriétés élastiques et ultimes, à partir des essais de traction des matériaux composites non vieillis et vieillis a été réalisée. Dans le but de réduire l'absorption d'eau et d'améliorer les propriétés mécaniques des composites à fibres de lin, l'hybridation des renforts sergé lin-verre a été choisie. Après l'analyse du comportement mécanique des différents matériaux, l'identification des mécanismes d'endommagement est ensuite menée en utilisant une méthodologie associant la technique d'émission acoustique (EA) et des observations microscopiques. Les signaux d'EA ont été analysés, en considérant une analyse multivariable avec le Logiciel Noesis. La dernière partie aborde une 1ère étape de la modélisation des propriétés élastiques des composites hybrides lin-verre. A partir d'une décomposition de la cellule de base, l'application de la théorie des stratifiés a permis de déterminer les propriétés élastiques du composite en fonction de ses constituants (fibres et matrice) en tenant compte de la géométrie de l'armure.

Étude du vieillissement hygrothermique des composites renforcés de fibres naturelles

Étude du vieillissement hygrothermique des composites renforcés de fibres naturelles PDF Author: Ludovic Freund
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Category :
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
Les composites sont devenus des matériaux courants dans l'industrie dès lors que la performance est recherchée. Les matrices polymères renforcées de fibres de verre ou de carbone sont utilisées dans l'aéronautique, l'automobile et le sport pour leurs propriétés spécifiques très élevées. Depuis peu, les fibres naturelles sont envisagées comme renforts pour les matériaux polymères pour concilier performance et écologie. Cependant, l'utilisation de pièces structurales utilisant des fibres végétales se heurte à un inconvénient majeur : leur vieillissement rapide causé par une forte sensibilité à l'humidité. Dans ce mémoire, nous avons cherché à estimer la durée de vie de ces composites à travers une caractérisation de l'endommagement en atmosphère humide du matériau, et une modélisation de son absorption d'humidité. Parmi les différentes fibres végétales disponibles, le lin a été choisi pour renforcer une matrice acrylique de la gamme « Elium ». Cette acrylique de nouvelle génération est un thermoplastique dont la polymérisation peut s'effectuer à froid par ajout d'un catalyseur au même titre que la plupart des thermodurcissables, et permet donc une bonne imprégnation des fibres, et évite tout endommagement thermique des fibres de lin. L'impact du vieillissement hygrothermique du composite sur ses propriétés mécaniques a été étudié en sollicitant le matériau à des cycles d'humidité. Ce protocole a permis de différencier deux effets du vieillissement : la plastification du composite causée par la présence de molécules entre les chaînes polymériques, et l'endommagement de la structure par fragilisation de l'interface fibre/matrice et l'oxydation de la cellulose. Le premier effet est réversible par séchage alors que le second est permanent, et est le plus dommageable pour la structure. Une loi de comportement hydromécanique a pu être déduite de ces essais, et sera utilisée en parallèle d'un modèle de diffusion par éléments finis afin de déterminer l'évolution à long terme des propriétés du composite soumis à un environnement réel. Le modèle prédit une baisse de plus de 50% du module élastique, et 60% de la contrainte à rupture après un temps d'utilisation de seulement un an. Néanmoins, le modèle utilisé se base sur de nombreuses hypothèses, notamment concernant la sensibilité de l'endommagement hydrique à la température. Une étude complémentaire est donc nécessaire afin de définir une réelle durée de vie de ces matériaux.

Durabilité des matériaux composites dans un environnement Génie Civil

Durabilité des matériaux composites dans un environnement Génie Civil PDF Author: Wendlamita Zombré
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Category :
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
Notre thèse s'insère dans le cadre du projet ANR Micro « Matériaux Innovants Composites pour la Réparation d'Ouvrages : Approche fiabiliste du dimensionnement pour leur requalification et la prédiction de leur durabilité » L'objectif principal de la thèse est d'appréhender le problème de la durabilité par une approche expérimentale phénoménologique multi-échelle et de proposer des modèles de durée de vie au sens probabiliste. Le matériel d'étude est un carbone/époxy bidirectionnel non équilibré en masse (70% /30%) réticulé à l'ambiante et mis en œuvre par moulage au contact. Six vieillissements hygrothermiques obtenus par croisement entre les températures (20°C, 40°C et 60°C) et les humidités (50%, 75% et immersion) à diverses échéances ont été réalisés au cours de l'étude. Après identification des divers indicateurs, nous avons réalisé des analyses physico-chimiques (absorption-désorption, DSC, TMA, Infrarouge, DMA et Tomographie) ainsi qu'un suivi des caractéristiques mécaniques (traction, cisaillement interlaminaire, pull-out et double cisaillement) afin de définir les différents mécanismes de dégradation des propriétés mécaniques et physicochimiques des matrices polymères, des interfaces fibres-matrice, des joints de colle à l'interface composite-structure renforcée au cours du vieillissement pour le système classique Carbone/Epoxy. Ces indicateurs ont été analysés statistiquement afin de valider plus rigoureusement les tendances qui ont été observées. Le suivi des indicateurs mécaniques de performance par le vieillissement accéléré a été réalisé puis comparé à 1 an de vieillissement naturel. L'antagonisme des différents mécanismes de dégradations a été mis en évidence dans le cas de traction simple et du cisaillement interlaminaire. Il ressort que la plastification est le mécanisme qui affecte le plus les performances des composites carbone/époxy. Pour les températures élevées, il semble que la post-réticulation en densifiant le réseau a amélioré les cohésions interfaciales, ce qui a inhibé l'impact de la dégradation thermique sur les performances mécaniques. En comparant avec le vieillissement naturel, on a pu remarquer que le vieillissement en milieu aqueux était plus dégradant de façon générale et accélérait convenablement la dégradation en milieu naturel. En particulier, les tendances observées ne suivent pas des évolutions qui permettent d'apprécier trivialement la chute de performance par des modèles de prédiction. La qualité de l'adhérence composite/béton a été évaluée par des tests d'arrachement. Les fortes disparités entre les résultats rendent les interprétations délicates. Mais il a été mis en évidence que la post-réticulation semblent améliorer la cohésion tandis que la plastification est très néfaste pour la stabilité du joint de colle accélérant de façon excessive la dégradation en comparaison avec le vieillissement naturel. Cette instabilité a également été prouvée par les tests de double cisaillement où le délaminage était observé dès les premières échéances de vieillissement. La dernière partie du travail a consisté à proposer un traitement statistique des données pour valider tout d'abord les tendances observées expérimentalement, apporter plus d'informations et discuter sur le choix des modèles de prédiction. Bien que très apprécié par la communauté, l'utilisation des modèles physiques n'est pas systématique car elle suppose des performances dégénératives, ce qui en pratique n'est pas le cas. Une approche physique a été proposée sur la base de données épurée afin de respecter les conditions d'écriture du modèle. Le modèle choisi pour prédire la résistance ultime en traction est conservateur mais a le mérite d'être utilisable pour des études de fiabilité. L'enrichissement bayésien pourra être utilisé pour démontrer l'avantage qu'il peut conférer dans les études de fiabilité

Contribution à la compréhension de la formation de défauts d’élaboration par RTM d’un composite stratifié Carbone/Epoxy – Influences sur le comportement hygrothermique et abattement des propriétés thermomécaniques

Contribution à la compréhension de la formation de défauts d’élaboration par RTM d’un composite stratifié Carbone/Epoxy – Influences sur le comportement hygrothermique et abattement des propriétés thermomécaniques PDF Author: Sébastien Arnaud
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 296

Book Description
Ce travail est une contribution à la compréhension de la formation de défauts d’élaboration spécifiques au procédé RTM et à l’évaluation de leur influence sur la tenue thermomécanique d’un composite stratifié [0°;90°]6 comprenant un renfort satin 5 12K de carbone AS7 et une résine époxy RTM6. Dans un premier temps, des matériaux composites de référence (sans vides) et des composites à porosité contrôlée ont été fabriquées à l’aide d’un moule instrumenté équipé de capteurs de flux, pression et température permettant un contrôle précis du débit et de la température d’injection de la résine. Puis, des analyses par attaque acide, ultrason C-Scan et tomographie X ont été menées pour caractériser les vides en termes de taux volumique, morphologie et localisation. Par la suite, ces matériaux ont été sollicités en cisaillement interlaminaire et en flexion par flambement à l’état neuf ou après vieillissement hygrothermique. A l’état neuf, les matériaux ont été testés dans des conditions de référence (25°C, 40% HR) et à chaud (110°C, 4% HR). Les matériaux vieillis ont été testés à 25°C, 95% HR. Les abattements des propriétés mécaniques en fonction de la porosité ont été confrontés aux résultats expérimentaux et aux modèles rapportés dans la bibliographie. Les endommagements relevés in situ sur les éprouvettes de flexion par flambement, avec ou sans porosité, ont été corrélés à l’émission acoustique afin d’établir un scénario d’endommagement depuis le seuil d’amorçage jusqu’à la rupture. Ainsi donc, nous avons pu définir une corrélation entre les paramètres d’élaboration, la présence de défauts (vides intra et inter-torons) et l’abattement des propriétés thermomécaniques.

Délaminage par fatigue des matériaux composites carbone-epoxy

Délaminage par fatigue des matériaux composites carbone-epoxy PDF Author: A. Lemasçon
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 400

Book Description


Etude du couplage entre le vieillissement hygrothermique et la tenue en fatigue de composites à renfort tissé utilisés en construction navale

Etude du couplage entre le vieillissement hygrothermique et la tenue en fatigue de composites à renfort tissé utilisés en construction navale PDF Author: Riadh Elleuch
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 132

Book Description
L'OBJET DE CE TRAVAIL EST L'ETUDE DES INTERACTIONS ENTRE LE COMPORTEMENT EN FATIGUE ET LE VIEILLISSEMENT HYGROTHERMIQUE DE MATERIAUX COMPOSITES A RENFORT TISSE ET A MATRICE POLYESTER UTILISES EN CONSTRUCTION NAVALE. NOUS AVONS ANALYSE, LES PROCESSUS DE DEGRADATION SOUS SOLLICITATIONS MONOTONES ET CYCLIQUES DE FLEXION. AU COURS DE L'ESSAI DE FATIGUE, LE SUIVI DE RAIDEUR A ETE ASSOCIE A UNE ANALYSE QUANTITATIVE DE LA TAILLE, DE L'ORIENTATION ET DE LA DISTRIBUTION DES MICROFISSURES. CETTE DEMARCHE A PERMIS DE DEFINIR UN CRITERE DE DUREE DE VIE CARACTERISANT UNE TRANSITION DANS LES MODES D'ENDOMMAGEMENT DU COMPOSITE. CETTE ANALYSE PERMET EGALEMENT DE METTRE EN EVIDENCE LES EFFETS PREPONDERANTS DE LA STRATIFICATION SUR LA CREATION ET LA PROPAGATION DE L'ENDOMMAGEMENT. DE PLUS, NOUS AVONS ETUDIE LES INTERACTIONS ENTRE LE VIEILLISSEMENT ET L'ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE SELON DEUX AXES: * L'ETUDE DE LA TENUE EN FATIGUE DES COMPOSITES PREALABLEMENT VIEILLIS, AFIN DE METTRE EN EVIDENCE LES EFFETS DE LA CREATION HYGROTHERMIQUE DE DEFAUTS PAR DIFFUSION D'HUMIDITE, * L'ETUDE DU COUPLAGE ENTRE L'HUMIDITE ET LA PROPAGATION DE L'ENDOMMAGEMENT SUR LA BASE D'ESSAIS EN AMBIANCE CONTROLEE. DES MESURES DE SORPTION D'EAU EFFECTUEES EN PARALLELE NOUS ONT PERMIS DE PRECISER LES ECHELLES DE TEMPS ASSOCIEES A LA DIFFUSION D'EAU DANS LE COMPOSITE. LES EFFETS DE LA STRATIFICATION SUR LES PROCESSUS DE SORPTION D'EAU ONT ETE EVALUES SUR LA BASE D'UNE MODELISATION NUMERIQUE BASEE SUR LES LOIS DE FICK. LA CREATION HYGROTHERMIQUE DE DEFAUTS (MICROFISSURES, CLOQUAGE OSMOTIQUE) AU COURS DES ETAPES DE VIEILLISSEMENT SE TRADUIT PAR UNE DIMINUTION SIGNIFICATIVE DES DUREES DE VIE DU COMPOSITE. LES INTERACTIONS ENTRE L'HUMIDITE ET LA PROPAGATION DE L'ENDOMMAGEMENT PAR FATIGUE NE PEUVENT METTRE EN JEU QUE DES EFFETS TRES LOCALISES EN FOND DE FISSURE, APRES DIFFUSION CAPILLAIRE DE L'HUMIDITE DANS LES MICROFISSURES CREES LORS DES TOUS PREMIERS CYCLES DE SOLLICITATION. LA DESCRIPTION QUANTITATIVE DES DUREES DE VIE A ETE EFFECTUEE SUR LA BASE D'UNE ANALYSE INTEGRANT LES EFFETS DU VIEILLISSEMENT SUR LES COEFFICIENTS A ET B DES DROITES DE WOHLER DU COMPOSITE. CEUX-CI PERMETTENT NOTAMMENT D'ENVISAGER UNE PREDICTION DES DUREES DE VIE D'APRES LA DETERMINATION DES CARACTERISTIQUES MONOTONES DU COMPOSITE

Caractérisation et modélisation du comportement diélectrique d'un matériau composite soumis à un vieillissement hydrothermique

Caractérisation et modélisation du comportement diélectrique d'un matériau composite soumis à un vieillissement hydrothermique PDF Author: Thinh Pham Hong
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Category :
Languages : fr
Pages : 0

Book Description
L'objectif de ce travail est d'étudier la diffusion de l'eau (vieillissement hydrothermique) dans un matériau composite époxy utilisé pour l'isolation des barres d'alternateurs, et ses conséquences sur les propriétés diélectriques et électriques du matériau. Le champ de claquage décroît fortement en présence d'eau. La spectroscopie diélectrique à basse fréquence (