Diseño y construcción de banco de pruebas para estudios de fatiga en flexión rotativa PDF Download
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Author: Brian Steven Londoño Linares Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
"El propósito del presente proyecto de grado es diseñar y construir un banco de pruebas para ensayos de esfuerzo uniaxial alternante completamente invertido, para estudios de falla por fatiga. Se construirá un prototipo con el cual, estudiantes de la ingeniería mecánica de la universidad de los Andes, podrán hacer pruebas de falla por fatiga en flexión rotativa; siguiendo el modelo de ensayo R.R Moore. Siguiendo una metodología iterativa de diseño, se elaboró un prototipo de la solución que fue simulado computacionalmente y que posteriormente fue manufacturado y ensamblado, hasta conformar el banco de pruebas. Finalmente, se desarrollan 2 figuras que permiten tipificar el funcionamiento de la máquina variando geometrías, materiales y cargas; adicional a esto, como prueba de funcionamiento se recreó una curva de esfuerzo-vida para un acero comercial AISI 1020." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.
Author: Brian Steven Londoño Linares Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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"El propósito del presente proyecto de grado es diseñar y construir un banco de pruebas para ensayos de esfuerzo uniaxial alternante completamente invertido, para estudios de falla por fatiga. Se construirá un prototipo con el cual, estudiantes de la ingeniería mecánica de la universidad de los Andes, podrán hacer pruebas de falla por fatiga en flexión rotativa; siguiendo el modelo de ensayo R.R Moore. Siguiendo una metodología iterativa de diseño, se elaboró un prototipo de la solución que fue simulado computacionalmente y que posteriormente fue manufacturado y ensamblado, hasta conformar el banco de pruebas. Finalmente, se desarrollan 2 figuras que permiten tipificar el funcionamiento de la máquina variando geometrías, materiales y cargas; adicional a esto, como prueba de funcionamiento se recreó una curva de esfuerzo-vida para un acero comercial AISI 1020." -- Tomado del Formato de Documento de Grado.
Author: Pedro Ortiz Morón Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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El proyecto plantea el diseño de una máquina tipo Moore para el ensayo de fatiga a flexión rotativa sobre probetas cilíndricas de acero. La necesidad de la máquina surge en la EUETIB durante un estudio previo sobre la viabilidad de una línea de investigación en vida a fatiga relacionada con el proceso de acabado de bruñido con bola. En el momento en que se plantea la posibilidad de diseñar la máquina, se establece como requerimiento llevar a cabo un diseño que resulte particularmente útil en la docencia, en el cual el circuito de carga mecánica se pueda observar desde la parte superior de la máquina sin que queden partes ocultas, y con un sistema de accionamiento que resulte adecuado ergonómicamente y que favorezca una buena repetibilidad de los ensayos. La metodología seguida se basa en primer lugar en estudiar detenidamente la normativa relacionada con el ensayo de fatiga para saber qué aspectos del mismo están normalizados y cuáles no, y al comprobar que la probeta para el ensayo de fatiga no está completamente definida por las normas, se determina una geometría de probeta que sea adecuada tanto para la finalidad del ensayo a fatiga como para el tratamiento de acabado superficial de bruñido con bola. A partir de la medida de la probeta, se dimensionan los diferentes sistemas mecánicos de la máquina: sistema de carga, sujeción, rodamientos, potencia de accionamiento, resguardo móvil, etc. El proyecto aborda y resuelve el diseño electrónico del contador de ciclos hasta la rotura de la probeta, y el diseño eléctrico del accionamiento del motor teniendo en cuenta la seguridad. En el proyecto se incluye un presupuesto detallado y un estudio de impacto medioambiental de la máquina. Un aspecto destacable del trabajo es que al incluir además del diseño mecánico, el diseño de las partes electrónica y eléctrica, se posibilita que el proyecto presentado tenga la definición suficiente para la construcción completa de la máquina.
Author: Alberto Lama Ruiz Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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[CASTELLÀ] La fatiga de un material es un desgaste prematuro que aparece cuando se somete a una pieza a esfuerzos repetitivos, esto provocará una pequeña fisura en un determinado punto del material que irá creciendo a medida que se repita el esfuerzo. Gran parte de los componentes mecánicos están sometidos a fatiga y es la causante de la mayoría de fallas que se producen en ellos. Para poder prever este fenómeno existen varios tipos de máquinas y estudios que permiten obtener un valor límite en el cual no fallará el diseño, este valor límite recibe el nombre de límite de resistencia a la fatiga y se puede obtener una aproximación del mismo de manera teórica o de forma mucho más confiable mediante ensayos. El objetivo de este proyecto es el diseño de la máquina más utilizada para este tipo de ensayos, la conocida como máquina de Moore, con la que se realizan ensayos de fatiga a flexión rotativa aplicando una carga constante sobre una probeta y registrando el número de ciclos que aguanta hasta la falla, esta máquina debe de tener un diseño lo más sencillo y económico posible. Primero es necesario hacer un estudio general sobre la teoría que existe actualmente sobre la fatiga y seguidamente con una idea general del diseño de la máquina se determinarán las dimensiones, material, acabado superficial y forma de la probeta utilizada siguiendo la normativa existente. A partir del material con mayor tensión última empleado en la probeta, se diseñarán los elementos de la máquina a vida infinita, utilizando entre otros cálculos, la teoría de la elasticidad para extraer el momento torsor del eje de transmisión. Seguidamente se seleccionará el motor para que la probeta tenga una vida finita, teniendo en cuenta que no es necesario llegar al 100% de la fuerza durante los ensayos de fatiga. Con los elementos más importantes de la máquina calculados, es posible comenzar la selección y el dimensionamiento buscando en todo momento la sencillez, facilidad de mecanizado y el precio más bajo en igualdad de calidad. Pese a que el proyecto se centra en la parte mecánica, también se abordará de forma teórica los elementos de seguridad y control con los que debe de contar la máquina. En el proyecto se incluye un presupuesto detallado y un estudio de impacto medioambiental de la máquina.
Author: Juan Esteban Álvarez Naranjo Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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Resumen: El desbalanceo mecánico es uno de los problemas de vibración más frecuentes en máquinas rotativas, siendo éste perjudicial para el tiempo de servicio o vida útil del equipo. Una de las maneras de detectar la presencia del fenómeno vibratorio es a través de señales de frecuencia, las cuales tomadas con ayuda de un analizador de vibraciones muestra la magnitud predominante en condición de desbalanceo. Actualmente, no existe en el laboratorio de vibraciones mecánicas de la Universidad Tecnológica de Pereira, un banco de pruebas para experimentar el tipo de falla rotativa por desbalanceo y lograr crear conciencia en los estudiantes para corregirlas en un ambiente de trabajo...
Author: Juan David Correa Hincapie Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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Resumen: En diversos sectores de la industria se analiza el comportamiento de las vibraciones mecánicas debido a que estas tienen efectos nocivos sobre los diferentes sistemas de producción en los cuales se ven involucrados mecanismos, que por su naturaleza rotativa, tienden a transmitir fuerzas que afectan, tanto a la máquina, como a elementos próximos a ella. Gracias al análisis modal, tanto teórico como experimental, se pueden evaluar estructuras y maquinarias más complejas que las rotativas, ya que se puede vencer la limitación que había, de solo contar con acelerómetros en un par de planos ortogonales entre sí...
Author: Gerardo Andrés Hincapié Valencia Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
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Resumen: En el presente trabajo se busca afianzar el saber teórico-práctico mediante el diseño y construcción de un banco de ensayos para mecanismos manivela-deslizador. Con el fin de realizar el diseño y la construcción del banco de pruebas, el presente documento se divide en tres secciones: teoría asociada a los mecanismos, diseño y construcción, y por último, las pruebas. La teoría asociada se enfoca en el entendimiento de la cinemática de los mecanismos planos y sus diferentes aplicaciones, por tal razón se indican las formas constructivas de los mecanismos manivela-deslizador, tipos de análisis, vibraciones mecánicas, fallas habituales y el balanceo entre otros. El diseño del banco de pruebas inicialmente insinúa la pre selección del tipo de forma constructiva mediante la presentación de diferentes prototipos educativos, permitiendo la selección mediante un desglose comparativo donde se incluyen finalidad, detalles y balanceo de cada uno. Una vez realizado esto, se muestran los diferentes elementos que conforman los mecanismos con un análisis previo de cada forma constructiva seleccionada y sus criterios de dimensionamiento acorde con la teoría asociada, además cada uno de ellos cuenta con una simulación del comportamiento estructural del elemento bajo una carga determinada.
Author: Brian Steven Londoño Linares
Author: Brian Steven Londoño Linares
Author: Pedro Ortiz Morón
Author: Christian Heyer Guerrero
Author: Alberto Lama Ruiz
Author: David Celemín Andrés
Author: Juan Esteban Álvarez Naranjo
Author: Arsenio Alonso Roces
Author: Juan David Correa Hincapie
Author: Gerardo Andrés Hincapié Valencia
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