Développement d'algorithmes de réduction de modèles pour l'optimisation du procédé de placement de fibres robotisé PDF Download
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Author: Nicolas Bur Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 0
Book Description
La réalisation par des procédés robotisés de pièces composites à destination, notamment, de l'aéronautique vise à en augmenter la productivité. Cependant le Placement de Fibres Robotisé (PFR) est encore en phase de maturation et requiert de nombreux développements, en particulier dans le cas des composites à matrice thermoplastique ou à fibre sèche. Dans cette thèse, nous proposons différents outils qui permettent in fine de déterminer à l'avance la meilleure puissance de chauffe pour la mise en œuvre de ces composites. La difficulté réside dans le fait que cette puissance dépend de nombreux paramètres, non seulement au niveau de la matière utilisée (densité, chaleur spécifique. . .), mais encore au niveau du procédé lui-même (vitesse de déplacement, nombre et orientation des plis. . .). Nous avons construit un modèle réduit multi-paramétrique en utilisant la technique appelée Proper Generalised Decomposition (PGD). Les résultats ont été confrontés à ceux obtenus par des méthodes plus conventionnelles et aussi à des données expérimentales.
Author: Nicolas Bur Publisher: ISBN: Category : Languages : fr Pages : 0
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La réalisation par des procédés robotisés de pièces composites à destination, notamment, de l'aéronautique vise à en augmenter la productivité. Cependant le Placement de Fibres Robotisé (PFR) est encore en phase de maturation et requiert de nombreux développements, en particulier dans le cas des composites à matrice thermoplastique ou à fibre sèche. Dans cette thèse, nous proposons différents outils qui permettent in fine de déterminer à l'avance la meilleure puissance de chauffe pour la mise en œuvre de ces composites. La difficulté réside dans le fait que cette puissance dépend de nombreux paramètres, non seulement au niveau de la matière utilisée (densité, chaleur spécifique. . .), mais encore au niveau du procédé lui-même (vitesse de déplacement, nombre et orientation des plis. . .). Nous avons construit un modèle réduit multi-paramétrique en utilisant la technique appelée Proper Generalised Decomposition (PGD). Les résultats ont été confrontés à ceux obtenus par des méthodes plus conventionnelles et aussi à des données expérimentales.
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CETTE THESE PORTE SUR L'OPTIMISATION DE RESEAUX DE TELECOMMUNICATIONS : COMMENT REPARTIR LES CAPACITES SUR LES LIENS D'UN RESEAU DE FACON A MINIMISER LE COUT GLOBAL TOUT EN SATISFAISANT UN ENSEMBLE DE DEMANDES DE TRAFIC ? LES COUTS SUR LES LIENS DU RESEAU SONT MODELISES ICI PAR DES FONCTIONS DE COUT CROISSANTES EN ESCALIER QUELCONQUES ET LE PROBLEME EST MIS SOUS LA FORME D'UN PROGRAMME LINEAIRE EN NOMBRES ENTIERS. DEUX APPROCHES DISTINCTES ONT DONNE LIEU A DES ALGORITHMES ORIGINAUX DE RESOLUTION EXACTE OU APPROCHEE POUR LES PROBLEMES DE FLOT SIMPLE PUIS DE MULTIFLOT, QUI COMPTE TENU DES FONCTIONS DE COUT SONT D'UNE TRES GRANDE COMPLEXITE COMBINATOIRE. LE CAS DU FLOT SIMPLE EST TRAITE AU MOYEN D'UN ALGORITHME EXACT D'ENUMERATION IMPLICITE ET PAR UNE METHODE DE GENERATION DE CONTRAINTES. L'ALGORITHME D'ENUMERATION IMPLICITE A PERMIS LA MISE AU POINT D'UNE METHODE DE RESOLUTION APPROCHEE POUR LE CAS DU MULTIFLOT QUI AMELIORE DES RESULTATS ANTERIEURS. LA METHODE DE GENERATION DE CONTRAINTES A PU ETRE ADAPTEE AU CAS DU MULTIFLOT ET A PERMIS D'OBTENIR DES SOLUTIONS EXACTES POUR DES PROBLEMES DE RESEAUX AYANT UNE VINGTAINE DE SOMMETS ET UNE QUARANTAINE D'ARETES. CETTE APPROCHE A EGALEMENT ETE GENERALISEE POUR LA RESOLUTION EXACTE DU PROBLEME DE DIMENSIONNEMENT DE RESEAUX RESISTANTS AUX PANNES, OU L'ON VEUT QUE TOUTES LES DEMANDES DE TRAFIC PUISSENT ETRE SATISFAITES MEME EN CAS DE PANNE SUR UN LIEN QUELCONQUE DU RESEAU. ENFIN, DES SOLUTIONS APPROCHEES DE BONNE QUALITE SONT OBTENUES PAR GENERATION DE CONTRAINTES AU MOYEN D'UNE RESOLUTION APPROCHEE DES SOUS-PROBLEMES. TOUS CES ALGORITHMES SONT PRESENTES AVEC DES RESULTATS D'EXPERIENCES NUMERIQUES REALISEES A PARTIR DE PROBLEMES GENERES ALEATOIREMENT.
Author: Nicholas Ayache Publisher: Springer ISBN: 9783642334535 Category : Computers Languages : en Pages : 645
Book Description
The three-volume set LNCS 7510, 7511, and 7512 constitutes the refereed proceedings of the 15th International Conference on Medical Image Computing and Computer-Assisted Intervention, MICCAI 2012, held in Nice, France, in October 2012. Based on rigorous peer reviews, the program committee carefully selected 252 revised papers from 781 submissions for presentation in three volumes. The third volume includes 79 papers organized in topical sections on diffusion imaging: from acquisition to tractography; image acquisition, segmentation and recognition; image registration; neuroimage analysis; analysis of microscopic and optical images; image segmentation; diffusion weighted imaging; computer-aided diagnosis and planning; and microscopic image analysis.
Author: Flake C Campbell Jr Publisher: Elsevier ISBN: 0080462359 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 617
Book Description
The rapidly-expanding aerospace industry is a prime developer and user of advanced metallic and composite materials in its many products. This book concentrates on the manufacturing technology necessary to fabricate and assemble these materials into useful and effective structural components. Detailed chapters are dedicated to each key metal or alloy used in the industry, including aluminum, magnesium, beryllium, titanium, high strength steels, and superalloys. In addition the book deals with composites, adhesive bonding and presents the essentials of structural assembly. This book will be an important resource for all those involved in aerospace design and construction, materials science and engineering, as well as for metallurgists and those working in related sectors such as the automotive and mass transport industries. Flake Campbell Jr has over thirty seven years experience in the aerospace industry and is currently Senior Technical Fellow at the Boeing Phantom Works in Missouri, USA. * All major aerospace structural materials covered: metals and composites* Focus on details of manufacture and use* Author has huge experience in aerospace industry* A must-have book for materials engineers, design and structural engineers, metallurgical engineers and manufacturers for the aerospace industry
Author: Antonio J.M. Ferreira Publisher: Società Editrice Esculapio ISBN: 8893850796 Category : Technology & Engineering Languages : en Pages : 160
Book Description
It is well-known that the topic of composite mate- rials affects many engineering fields, such as civil, mechanical, aerospace, automotive and chemical. In the last decades, in fact, a huge number of scientific papers concerning these peculiar constituents has been published. Analogously, the industrial progress has been extremely noticeable. The study of composite materials, in general, is a challenging activity since the advancements both in the academia and in the industry provide continually new sparks to develop innovative ideas and applications. The communication, the sharing and the exchange of views can surely help the works of many researchers. This aspect represents the main purpose of this Conference, which aims to collect high-level contributions on the development and the application of composite materials. The establishment of this 21st edition of International Conference on Composite Structures has appeared appropriate to continue what has been begun during the previous editions. ICCS wants to be an occasion for many researchers from each part of the globe to meet and discuss about the recent advancements regarding the use of composite structures, sandwich panels, nanotechnology, bio-composites, delamination and fracture, experimental methods, manufacturing and other countless topics that have filled many sessions during this conference. As a proof of this event, which has taken place in Bologna (Italy), selected plenary and key-note lectures have been collected in the present book.
Author: Kingsley Chauncey Wu Publisher: IOS Press ISBN: 9781586036812 Category : Science Languages : en Pages : 202
Book Description
In this study, a combination of experiments and analyses are performed to characterize the structural response of two variable stiffness composite panels to a series of thermal and mechanical loads. This characterization covers all phases of the structure's lifetime from design through global failure. These panels are advanced composite structures in which the fiber orientation angle varies continuously as tows are laid down along predefined curvilinear paths within each ply. The panels are manufactured from AS4/977-3 graphite-epoxy prepreg using an advanced tow placement system. Both variable stiffness panels have the same nominal layup, but one panel (the panel with overlaps) has overlapping tow bands of varying thickness and the other panel (the panel without overlaps) has a theoretically uniform-thickness laminate. A conventional uniform-thickness panel with a straight-fiber [ 45]5s layup (the baseline panel) is also evaluated..."
Author: Nicolas Bur
Author: Nicolas Bur
Author: ARNAUD.. KNIPPEL
Author: Sonia Messai
Author: Julien Bardy
Author: Nicholas Ayache
Author: Flake C Campbell Jr
Author: Antonio J.M. Ferreira
Author: Kingsley Chauncey Wu
Author: Nicholas Ayache
Author: A. R. Bunsell