Author: Michel MASSINPublisher:
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Languages : fr
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Book Description
Contribution à l'étude du laminage à froid des aciers extra durs au carbone et de son influence sur les traitements thermiques de trempe
Author: Michel MASSINContribution à l'étude des transformations de phases des aciers au carbone au cours de cycles thermiques rapides
Author: Christian QuantinPublisher:
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Languages : fr
Pages : 95
Book Description
Notre étude s'inscrit dans un objectif général qui serait d'aboutir à une corrélation complète entre les caractéristiques du matériau à traiter, les cycles thermiques du traitement et la tenue mécanique des pièces. [...] L'objectif principal de notre étude sera d'aboutir à une corrélation entre les caractéristiques du matériau à traiter et les cycles thermiques.
TRIBOCHIMIE DU LAMINAGE A FROID DES ACIERS BAS CARBONE ET DES ALLIAGES D'ALUMINIUM. ETUDE PAR TOF-SIMS DE LA CHIMISORPTION DES ADDITIFS DE LUBRIFICATION
Author: GILLES.. DAUCHOTPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 162
Book Description
L'OPERATION DE LAMINAGE NECESSITE UN CONTROLE AIGU DU FROTTEMENT. INDUSTRIELLEMENT, LE LAMINAGE A FROID EST CONDUIT SOUS UN REGIME DE LUBRIFICATION MIXTE POUR LEQUEL LES EFFORTS SE REPARTISSENT ENTRE LE FLUIDE PRESSURISE DANS LES VALLEES ET LES PLATEAUX RESULTANT DE L'ECRASEMENT DES ASPERITES DE LA TOLE PAR LE CYLINDRE. DANS CES CONTACTS, CE SONT LES PROPRIETES PHYSICO-CHIMIQUES DU LUBRIFIANT, ET PLUS SPECIFIQUEMENT DES ADDITIFS, QUI DETERMINENT LE NIVEAU DE FROTTEMENT. LA COUCHE D'OXYDES INITIALEMENT PRESENTE A LA SURFACE DES TOLES ETANT COMPLETEMENT OU PARTIELLEMENT DETRUITE DURANT LA PASSE, LES ADDITIFS SONT DONC AMENES A INTERAGIR TANT AVEC LES OXYDES QU'AVEC LE METAL AINSI MIS A NU. CE TRAVAIL PORTE SUR LA COMPREHENSION DES MECANISMES D'ACTION DES ADDITIFS UTILISES EN LAMINAGE A FROID DES ACIERS BAS CARBONE ET DES ALLIAGES D'ALUMINIUM. AFIN D'ETUDIER L'ADSORPTION DES ADDITIFS SUR CES SURFACES, NOUS AVONS EU RECOURS A LA TECHNIQUE TOF-SIMS. ETUDIANT L'INFLUENCE DE LA TEMPERATURE SUR LE COMPORTEMENT DES COUCHES ADSORBEES, NOUS AVONS MIS EN EVIDENCE LES SEUILS THERMIQUES AU-DELA DESQUELS LES COUCHES D'ADDITIFS POLAIRES SE DESORGANISENT ET SE DESORBENT. DANS LE CAS DES ADDITIFS ANTI-GRIPPAGE, NOUS CONFIRMONS LES CHEMINS DE DECOMPOSITION ET DE REACTION PROPOSES DANS LA LITTERATURE. NOUS NOUS SOMMES ALORS ASSURES QUE L'ADSORPTION DES ADDITIFS MODIFIE BIEN LE FROTTEMENT EN CONDUISANT DES ESSAIS DE BIPOINCONNEMENT. LES RESULTATS OBTENUS PERMETTENT DE DISTINGUER CLAIREMENT LE ROLE DES ADDITIFS D'ONCTUOSITE ET ANTI-GRIPPAGE : LES PREMIERS REDUISENT LE FROTTEMENT, LES SECONDS LIMITENT LE TRANSFERT METALLIQUE SUR LES OUTILS. CONTROLANT LA TEMPERATURE DES OUTILS, NOUS AVONS PU CORRELER LES RESULTATS DE L'ETUDE D'ADSORPTION A L'EVOLUTION DU COEFFICIENT DE FROTTEMENT. ENFIN, NOUS AVONS CONFRONTE AVEC SUCCES CES RESULTATS ET LES MODELES D'ACTION DES ADDITIFS QUI EN DECOULENT A DES ESSAIS SUR LAMINOIR PILOTE POUR LESQUELS LES CONDITIONS THERMOMECANIQUES SONT IMPOSEES PAR LE FROTTEMENT DANS L'EMPRISE.
De la lubrification à la pollution : une contribution à l'étude du laminage à froid
Author: Raphae͏̈l DeltombePublisher:
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Languages : fr
Pages : 354
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Un modèle numérique de laminage de bande d'acier est développé pour permettre l'optimisation d'un laminoir à froid de type multicylindres réversible. Pour alimenter ce modèle, il est indispensable de connaître la rhéologie de l'acier de la bande ainsi que la tribologie du contact bande-cylindre. La rhéologie de l'acier est calculée par les tests classiques de détermination de comportement à la déformation plastique. La tribologie est déterminée à partir d'un test spécialement développé pour le laminage à froid qui est nommé Upsetting Rolling Test. Ce test de frottement permet de reproduire le plus fidèlement possible, les conditions mécaniques du contact bande-cylindre telles que la déformation plastique de la surface de la bande et les contraintes. Pour permettre de corréler le test et le procédé industriel, une relation entre leurs conditions mécaniques de contact est établie à partir de leur modèle éléments finis.
Contribution à l'étude du vieillissement après trempe et après déformation des aciers extra-doux par mesure du frottement intérieur au pic du carbonne
Author: Jean Pierre VillainDictionary of Building and Civil Engineering
Author: Don MontaguePublisher: Taylor & Francis
ISBN: 9780419199106
Category : Architecture
Languages : en
Pages : 472
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This dual-language dictionary lists over 20,000 specialist terms in both French and English, covering architecture, building, engineering and property terms. It meets the needs of all building professionals working on projects overseas. It has been comprehensively researched and compiled to provide an invaluable reference source in an increasingly European marketplace.
Contribution à l'étude de la déformation des toles minces d'acier extra-doux par un léger laminage à froide
Author: Bernard AmiotContribution à l'étude du traitement thermique des aciers moulés à 5% de chrome
Author: Michel CharbonnierContribution à l'étude par mesures de résistivité de la précipitation du carbone dans les alliages Fer-Carbone après différents traitements thermiques et mécaniques
Author: Jean-Paul RiviereContribution à l'étude de l'influence de l'azote dans les traitements thermochimiques de surface des aciers en phase austénitique
Author: Mohamed Salah YahiaPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 142
Book Description
Nous avons exploité un procédé nouveau de carbonitruration, ou les enrichissements en carbone et en azote sont effectués successivement (cémentation suivie de nitruration), pour déterminer le rôle de l'azote dans les traitements thermochimiques de surface des aciers en phase austénitique. L’étude thermodynamique de l'interaction du carbone et de l'azote dans l'austénite, validée par des essais de thermogravimétrie et des mesures de profils de diffusion de l'azote et du carbone, montre que l'influence de l'azote sur le coefficient de diffusion du carbone dans l'austénite est très faible. La carbonitruration des aciers de nuance 27CD4 provoque la précipitation de nitrures de chrome CrN et des carbures de type cémentite. Lors de la carbonitruration de l’acier 27MC5 seuls des carbures de type cémentite précipitent pour une concentration en carbone supérieure à 0,65%. Cependant la densité de ces précipités étant très faible, ils n'ont aucune influence sur la dureté des couches carbonitrurées. Dans l'intervalle des concentrations superficielles en carbone et en azote visées dans les traitements de carbonitruration (0,65 à 0,7% en carbone et inferieur à 0,5% en azote) l'influence de l'azote sur la dureté des couches carbonitrurées est entièrement masquée par le carbone et ce quelle que soit la nuance de l'acier utilisé (Xc, 27MC5 ou 27CD4). Au delà d'une teneur en azote de 0,5% et en fonction du temps de traitement et de la teneur en carbone, il y a risque de formation de porosité. Finalement, nous avons déterminé l'influence de l'azote sur le volume de l'austénite retenue après trempe ([gamma]r) et établi, dans le système Fe-N, une expression qui relie le point Ms à la concentration en azote (pour 0,6