Contribution à l'étude des pertes de charge et profils de vitesse en écoulement turbulent en magnétohydrodynamique PDF Download

Author: Pierre Lecocq
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 188

View

Book Description

Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Fluid dynamics
Languages : en
Pages : 826

View

Book Description

Author:
Publisher:
ISBN:
Category : American periodicals
Languages : en
Pages : 560

View

Book Description

Author:
Publisher:
ISBN:
Category : Union catalogs
Languages : en
Pages :

View

Book Description
Includes entries for maps and atlases.

Author: Claude Bocquillon
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 96

View

Book Description

Author:
Publisher:
ISBN:
Category : American literature
Languages : en
Pages : 660

View

Book Description

Author: Michel Le Stum
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 254

View

Book Description
ETUDE EXPERIMENTALE DES DIFFERENTES PARTIES DE L'ECOULEMENT TURBULENT: COUCHE LIMITE, ZONE DE MELANGE, REGIME ETABLI, AFIN DE PRECISER LE PASSAGE D'UNE ZONE A L'AUTRE DANS UNE CONFIGURATION EXPERIMENTALE PERMETTANT D'APPROCHER UN ECOULEMENT ENTRE DEUX PLANS PARALLELES. ON OBSERVE QUE SI LE CHAMP PARIETAL DES VITESSES PRESENTE DES PROPRIETES D'INDEPENDANCE QUI PERMETTENT DE LE PREDIRE AVEC UNE BONNE PRECISION DANS LA PLUPART DES CAS (HORMIS LES DECOLLEMENTS), LES ZONES EXTERIEURES, SOUVENT APPELEES "ZONES DE SILLAGE", SONT MOINS CONNUES, BIEN QUE CE SOIT CELLES QUI PERMETTENT D'EXTRAIRE L'ENERGIE POUR LE TRANSPORTER VERS LES ZONES PARIETALES OU ELLE EST DISSIPEE EN CHALEUR. ON ETUDIE LEUR COMPORTEMENT ET LES POSSIBILITES DE SIMPLIFICATION DES EQUATIONS DE NAVIER STOKES DANS CES ZONES DE FAIBLES GRADIENTS DE VITESSE TRANSVERSAUX

Author: DIDIER.. PAGAN
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages :

View

Book Description
EN AERODYNAMIQUE, LE PHENOMENE D'ECLATEMENT AFFECTE PRINCIPALEMENT LES TOURBILLONS SE FORMANT A L'EXTRADOS DES AILES EN FLECHE OU SUR LES FUSELAGES, LORS DU VOL A GRADE INCIDENCE. IL EST CARACTERISE PAR LA PRESENCE D'UN POINT D'ARRET SUR L'AXE DU TOURBILLON, SUIVI D'UNE ZONE DE RECIRCULATION, ET PLUS EN AVAL, D'UN ECOULEMENT TRES TURBULENT. UNE ETUDE EXPERIMENTALE, EN SOUFFLERIE, DES CONDITIONS D'APPARITION DE L'ECLATEMENT, ET UNE DESCRIPTION DETAILLEE DE CERTAINES CONFIGURATIONS ONT ETE REALISEES. DEUX MONTAGES ONT ETE UTILISES AFIN DE FAIRE VARIER LA FORME DES PROFILS DE VITESSE AMONT. L'ECLATEMENT EST PROVOQUE PAR UN GRADIENT DE PRESSION ADVERSE AJUSTABLE. LES MESURES DE VITESSE ET DE TURBULENCE ONT ETE REALISEES GRACE A LA VELOCIMETRIE LASER TRIDIRECTIONNELLE. LA COURBE LIMITE D'ECLATEMENT (TAUX DE ROTATION EN FONCTION DU TAUX DE RECOMPRESSION) A ETE DETERMINEE POUR DES FORMES DE PROFILS DE VITESSE AMONT VARIEES. LES CONFIGURATIONS FINEMENT DECRITES PEUVENT SERVIR DE REFERENCE EXPERIMENTALE POUR LA VALIDATION DES CODES DE CALCUL. SUR LE PLAN THEORIQUE, UN MODELE NUMERIQUE REPOSANT SUR LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES POUR UN ECOULEMENT LAMINAIRE, INCOMPRESSIBLE ET AXISYMETRIQUE A ETE DEVELOPPE. DES SOLUTIONS ECLATEES STATIONNAIRES DU TYPE BULBE SONT OBTENUES. UNE UTILISATION SYSTEMATIQUE DE CE CODE A PERMIS DE DETERMINER LA LIMITE D'ECLATEMENT, SOUS LA FORME D'UNE RELATION ENTRE LES DIFFERENTS PARAMETRES D'INFLUENCE. CETTE COURBE LIMITE D'ECLATEMENT EST EN BON ACCORD AVEC CELLE DETEMINEE EXPERIMENTALEMENT

Author: C. H. Cottignies
Publisher:
ISBN:
Category : Aerodynamics
Languages : fr
Pages : 142

View

Book Description

Author: Jean-Claude Raelison
Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 155

View

Book Description
ETUDE THEORIQUE ET EXPERIMENTALE. TRAITEMENT STATISTIQUE D'UN ECHANTILLONNAGE DE NEUF CENTS CYCLES EN SOIXANTE CINQ JOINTS REALISE AVEC UN SYSTEME D'ACQUISITION DE DONNEES. ANALYSE DES PROFILS TRANSVERSAUX DE VITESSE. ON ETABLIT UNE CORRELATION ENTRE LES VALEURS MOYENNES DE LA CONTRAINTE DE REYNOLDS ET DU GRADIENT TRANSVERSAL DE LA COMPOSANTE LONGITUDINALE DE LA VITESSE D'UNE PART, ET LES VALEURS MODULES DE CES MEMES GRANDEURS D'AUTRE PART