Author: Vasco Duke Hernandez Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages : 115
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Antes del presente estudio, la calidad del aire respirable en las calles y avenidas de Panama no era objeto de analisis rutinario y completo de forma tal de valorar sus cualidades. Los analisis que alguna vez se llevaron a cabo eran puntuales, es decir, solo se realizaban durante ciertas horas del dia especificamente para uno o dos contaminantes, y por un breve periodo de tiempo, muchas veces no mayor de una semana o maximo un mes. Por primera vez en la ciudad de Panama se realiza un monitoreo de la calidad del aire respirable en calles y avenidas, tomando en cuenta los limites maximos permisibles, de forma rutinaria, y para la mayoria de los contaminantes de criterio. Este estudio ha permitido dictaminar que partes de los contaminantes estudiados, PM10, plomo y oxidos de nitrogeno, los niveles de concentracion se encuentran por arriba de los limites maximos. El PM10 o sea, aquellas particulas menores de 10 micras en tamano, tienen una concentracion alrededor de 73,6 -g/mu un 50 (por ciento) adicional a la norma de 50,0 -g/mu. Para el plomo la concentracion promedio en el area urbana se encuentra en 1,58 -g/mu, un 58 (por ciento) de mas para un limite maximo de 1,0 -g/mu. Los oxidos de nitrogeno o NO[vbar] estan con una concentracion promedio de 63,7 -g/mu, casi un 60 (por ciento) por encima de la norma actual de 40,0 -g/mu. Para los demas contaminantes estudiados las concentraciones se encuentran dentro de la norma. Tambien se encontro que el trafico es una variable que estadisticamente esta correlacionada con el contaminante PM10 con un Coeficiente de Determinacion de R[vbar] = 0,9987, esto tambien es cierto para el contaminante NO[vbar], el cual presento un Coeficiente de Determinacion de R[vbar] = 0,6914. Es conclusion adicional de este estudio el que se observe la calidad del aire en aquellos sitios como el distrito de San Miguelito, donde transitan mas de 90,000 vehiculos por dia, los que ocasionan una gran cantidad de emisiones contaminantes del aire (AU.).
Author: Damian Alberto Cuevas Chana Publisher: Independently Published ISBN: Category : Languages : es Pages : 132
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Actualmente los automóviles se enfrentan a dos desafíos fundamentales: por un lado, aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el número de víctimas de los accidentes de tráfico, ya que en los países industrializados constituyen una de las primeras causas de mortalidad en la población no anciana; por otro lado, aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica, de la que son uno de los principales causantes. Por estas razones esta presentación escrita tendrá la importante tarea de mostrar los daños causados por la contaminación y a consecuencia las medidas adoptadas por el hombre y por ende la aplicación de las nuevas tecnologías. Jorge Sarmiento- Universitas - ArgentinaEste libro contiene el desarrollo de los siguientes temas: -CONTAMINACION-EL MEDIO AMBIENTE-EL AUTOMOVIL-LA COMBUSTIÓN-SISTEMAS DE ESCAPE-El CATALIZADOR-SENSORES ELECTRICOS Con este libro usted podrá conocer sobre el impacto ambiental de los automóviles ¡Compre ya este libro y aprenda las razones y los daños de la contaminación! Tags: Autos, automóviles, motor, combustión, contaminación, impacto ambiental, medio ambiente
Author: Héctor Jorquera González Publisher: Alpha Editorial ISBN: 9587784383 Category : Technology & Engineering Languages : es Pages : 509
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Este libro ha surgido con la intención de resumir en un solo volumen una variedad de temas abordados en forma separada por distintas disciplinas, y a la necesidad de tener en español un texto de nivel universitario en esta temática. El enfoque se basa en una aproximación analítica –¡muy ingenieril!– al problema de la contaminación atmosférica, en la forma de una cadena causal que va desde el emisor al receptor, donde cada eslabón se estudia por separado y finalmente se hace la síntesis conectándolos. Esta formulación es, por lo demás, la metodología aceptada de evaluación del problema, desde su origen en las emisiones, hasta el impacto social de la contaminación atmosférica, valorizado de manera monetaria.
Author: Angarita Tovar, Paula Publisher: Djusticia ISBN: 9585597799 Category : Law Languages : es Pages : 69
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Al año fallecen 1.35 millones de personas en el mundo como consecuencia de los siniestros viales. Estos son una de las principales causas de muerte y la primera entre personas de entre 15 y 29 años. A su vez, millones de personas ven afectado su estado de salud por la nociva calidad del aire que se respira, una de cada ocho muertes fueron atribuibles a los efectos de la contaminación atmosférica. Si bien muchos países han tomado medidas para mejorar los marcos regulatorios e institucionales necesarios para apoyar los esfuerzos en estas problemáticas. Hoy en día no todos los vehículos cuentan con las mismas características en seguridad o control de emisiones contaminantes, dado que no todos los países cuentan con la regulación internacional para ello. Estas diferencias, generan efectos directos e indirectos en torno a la protección de los derechos humanos, entre distintos grupos socioeconómicos y entre distintos países, en especial los del sur global. En este documento se abordará, porqué una ausencia de regulación en torno a los vehículos ha supuesto una carga importante para la salud de las personas, que se manifiesta en forma de traumatismos por siniestros viales y enfermedades respiratorias. La seguridad vehicular y la contaminación atmosférica son un asunto de salud de pública que debe ser abordado desde una perspectiva de derechos humanos para proteger y garantizar la vida, salud y medio ambiente de los ciudadanos.
Author: Pedro Jiménez Publisher: Editorial Elearning, S.L. ISBN: Category : Languages : es Pages : 206
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Conocer la problemática ambiental y los principales contaminantes del aire. • Ampliar conocimientos y analizar la legislación vigente en relación a la contaminación atmosférica ocasionada por el sector transporte, las calefacciones y las industrias. • Conocer la clasificación de los contaminantes atmosféricos. • Profundizar conocimientos sobre el sistema de cogeneración y las bases de la cogeneración como instrumento para combatir el cambio climático. • Conocer el ciclo combinado y su evaluación ambiental. • Analizar la evaluación ambiental de una planta de Cogeneración existente en una industria. • Conocer las principales fuentes de combustión. • Analizar los deterioros ambientales como consecuencia de la combustión de combustibles. • Conocer la legislación y los convenios internacionales en relación a la contaminación industrial.UD1.Consideraciones generales sobre la contaminación atmosférica 1. Introducción 2. Problemática ambiental 3. Contaminantes del aire 4. Definiciones relacionadas con la contaminación atmosférica 5. Contaminación atmosférica ocasionada por el sector transporte 6. Contaminación atmosférica producida por las calefacciones 7. Contaminación atmosférica de origen industrial 8. Clasificación de los contaminantes del aire 8.1. Contaminantes primarios 8.2. Contaminantes secundarios 8.3. Concentraciones máximas admitidas de contaminantes UD2.Cogeneración como instrumento para combatir el cambio climático 1. Aumento de la eficiencia energética. Sistemas de Cogeneración 2. Bases de la Cogeneración 3. Turbina de gas 4. Turbina de vapor 5. Motores alternativos 6. Ciclo Combinado 7. EA de Ciclo Combinado 7.1. Evaluación Ambiental 7.2. EA de una Planta de Cogeneración existente en una industria. 7.3. Estudio de Impacto Ambiental. 7.3.1. FASE I. Descripción de actuación. Localización. 7.3.2. FASE II: Examen de alternativas técnicamente viables y presentación razonada de la solución adoptada, abordando el análisis de los potenciales impactos de cada una de ellas. 7.3.3. FASE III. Inventario ambiental y descripción de las interacciones ecológicas y ambientales claves. 7.3.4. FASE IV: Identificación y valoración de impactos en las distintas alternativas. 7.3.5. FASE V: Propuesta de medidas protectoras y correctoras. 7.3.6. FASE VI: Programa de vigilancia ambiental. 7.3.7. FASE VII: Documento de síntesis. 7.3.8 FASE VIII: Estudio específico de afecciones a la Red Natura 2000. UD3.la contaminación industrial 1. Las fuentes de combustión 2. Deterioros ambientales como consecuencia de la combustión de combustibles 3. Limitación de emisiones 4. Convenios internacionales y legislación aplicable para el control de la contaminación 5. Tecnologías limpias de combustión 6. Emisiones e inmisiones 6.1. Unidades y transformación de unidades 6.2. Metrología de emisiones 7. Límites de emisión establecidos y valores de orientación UD4.Modelos de dispersión de contaminantes 1. Introducción a los modelos 1.1. Gasto Másico 1.2. Variables meteorológicas 1.3. La difusión. Penachos 1.4. Modelo de celda fija estacionaria y no estacionaria (Modelos de caja) 1.5. Modelo Gaussiano de dispersión 1.6. Modelo Gaussiano de partículas 2. El control de la contaminación atmosférica UD5.Contaminación por olores, ruidos y radiactividad 1. Control de contaminación por olores 2. Control de la contaminación acústica 3. Control de la contaminación radiactiva 4. Medidas correctoras. Criterios de selección de los equipos de control de la contaminación atmosférica 4.1. Técnicas de tratamiento o eliminación de gases 4.2. Técnicas de captación de partículas 4.3. Control de las instalaciones de combustión: Control de las emisiones fugitivas 4.4. Desulfuración de gases de combustión 5. Dispersión de contaminantes 6. Permisos negociables de emisión. Acuerdos negociados. El mercado de emisiones en el ámbito de la contaminación atmosférica UD6.La contaminación del agua 1. Introducción 2. Usos del agua 2.1. Los usos del agua en la industria 2.2. Los usos hidroeléctricos del agua 3. La contaminación del agua 3.1. Parámetros que determinan la calidad de las aguas 4. Caracterización de los efluentes líquidos 5. Limitación de vertidos 5.1. Parámetros y límites de vertido para efluentes líquidos. De las industrias más contaminadoras del agua. Valores de orientación 5.2. La regulación de los vertidos industriales y los planes de regularización de vertidos 6. Medidas correctoras. El tratamiento de las aguas residuales. Procesos y sistemas 7. La dilución de los efluentes líquidos 8. El canon de vertido
Author: Ernesto Martínez Ataz Publisher: Universidad de Castilla La Mancha ISBN: 8484279022 Category : Technology & Engineering Languages : es Pages : 290
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La contaminación atmosférica ocupa un lugar preferente en la atención de la comunidad científica y en las inquietudes de la ciudadanía de los países desarrollados. Aunque la explicación científica de los problemas originados por la contaminación atmosférica es a menudo compleja, los aspectos centrales de este asunto pueden ser generalmente entendidos con unos conocimientos básicos de química y física, que son los necesarios, creemos, para seguir esta obra. El presente volumen da formato al conjunto de conferencias que bajo este mismo título han constituído los contenidos de dos cursos de verano, que organizados por la Universidad de Castilla-La Mancha, en los años 2002 y 2003, han dirigido los coordinadores de esta obra. El propósito de los cursos y de este volumen es dar una panorámica general sobre contaminación atmosférica, para que el lector pueda conocer al menos las líneas básicas de este tema y los problemas que suscita.
Author: Maurizio Caselli Publisher: Siglo XXI ISBN: 9789682318009 Category : Nature Languages : es Pages : 196
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La civilización industrial nos trajo la contaminación, pero no es posible volver al artesanado. ¿Cómo salir de esta trampa? Caselli expone primero el origen del problema, luego las consecuencias y, por último, las medidas para resolverlo. Y propone, con considerable aparato técnico, tres únicas soluciones: ahorro de energéticos, energías alternativas y rigor en las leyes contra la contaminación. La contaminación
Author: Vasco Duke Hernandez
Author: Damian Alberto Cuevas Chana
Author: Héctor Jorquera González
Author: Angarita Tovar, Paula
Author: Pedro Jiménez
Author: María del Rosario Alfaro
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Author: Ernesto Martínez Ataz
Author: Maurizio Caselli
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