Construcción de un banco de pruebas portátil con un dinamómetro eléctrico para un motor de modelismo PDF Download
Are you looking for read ebook online? Search for your book and save it on your Kindle device, PC, phones or tablets. Download Construcción de un banco de pruebas portátil con un dinamómetro eléctrico para un motor de modelismo PDF full book. Access full book title Construcción de un banco de pruebas portátil con un dinamómetro eléctrico para un motor de modelismo by Roland Alfredo Cifuentes Payan. Download full books in PDF and EPUB format.
Author: Roland Alfredo Cifuentes Payan Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Resumen: En el presente trabajo se describe la construcción de un banco de pruebas portátil con un motor de combustión interna Glow y un generador eléctrico. Este banco permite establecer la curva potencia-velocidad angular para el motor de combustión interna mediante una guía sugerida al estudiante. Además permite que los estudiantes se apropien del conocimiento en partes, funcionamiento y caracterización de los motores de combustión interna. En la introducción se destaca la importancia de este trabajo para el programa, su objetivo general y se revisa qué trabajos se han realizado anteriormente sobre el tema. El capítulo uno muestra los principios básicos acerca de los motores Glow y su clasificación. En el capítulo dos se encuentra los tipos de motores eléctricos y generadores, en el tercero se hace la selección de los elementos que componen el banco así como su construcción y documentación y por último el capítulo cuarto muestra los resultados obtenidos. Como anexos se encuentran los datos técnicos de los motores e instrumentos usados en el proyecto y la guía práctica en donde se indica paso a paso el procedimiento para realizar la práctica de la obtención de la curva.
Author: Roland Alfredo Cifuentes Payan Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Resumen: En el presente trabajo se describe la construcción de un banco de pruebas portátil con un motor de combustión interna Glow y un generador eléctrico. Este banco permite establecer la curva potencia-velocidad angular para el motor de combustión interna mediante una guía sugerida al estudiante. Además permite que los estudiantes se apropien del conocimiento en partes, funcionamiento y caracterización de los motores de combustión interna. En la introducción se destaca la importancia de este trabajo para el programa, su objetivo general y se revisa qué trabajos se han realizado anteriormente sobre el tema. El capítulo uno muestra los principios básicos acerca de los motores Glow y su clasificación. En el capítulo dos se encuentra los tipos de motores eléctricos y generadores, en el tercero se hace la selección de los elementos que componen el banco así como su construcción y documentación y por último el capítulo cuarto muestra los resultados obtenidos. Como anexos se encuentran los datos técnicos de los motores e instrumentos usados en el proyecto y la guía práctica en donde se indica paso a paso el procedimiento para realizar la práctica de la obtención de la curva.
Author: Miguel Hueto Capllonch Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Este proyecto sale como resultado de una beca de iniciación a la Investigación, llevada a cabo en ESAII. El Objetivo principal de este será el diseño y construcción de un Banco de Pruebas funcional para motores eléctricos de imanes permanentes (Permanent Magnet Sincronous Motors) aplicados a vehículos de propulsión personal, tales como hooverboards, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas... El banco de pruebas permitirá testear diversos motores con configuraciones eléctricas distintas (Distintos número de vueltas en bobinas, diámetro de cable, numero de slots...), de los cuales se desconocen las curvas del motor. Este permitirá implementar los test para conocer las magnitudes experimentales asociadas al cálculo del rendimiento de estos. Siendo necesaria la obtención de la potencia eléctrica subministrada y la potencia mecánica aportada por el motor (Velocidad angular y par motor).
Author: Juan Sebastián Sánchez López Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Resumen: En la actualidad la facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Pereira cuenta con equipos para la medición del desempeño efectivo de motores de combustión interna de baja cilindrada, pero no para motores de alta cilindrada. Para dar solución a esta problemática se diseña y construye un banco de pruebas que cumple con las exigencias requeridas para medir las curvas de desempeño de un motor Hércules G1600. El equipo de análisis consta de un freno electromagnético o retardador modelo CFK-65, el cual genera diferentes cargas de frenado que están en dirección contraria al giro del cigüeñal del motor. Para dar transmisión desde el motor se instala un acople flexible tipo junta universal marca FT-CAR, junto con dos acoples fabricados para unir el cardán a cada uno de los componentes. La estructura del banco de pruebas esta diseñada de tal forma que se puede sostener cualquier tipo de motor, esto se debe a que tiene tres grados de libertad que se adaptan al tamaño de motor. Buscando satisfacer las necesidades primordiales para generar la fase investigativa por parte de los alumnos, el banco medirá la velocidad angular originado en el cigüeñal del motor y el par con respecto al tiempo para crear la cuerva de desempeño del motor. Para medir la velocidad angular se instalará un encoder de 96 pulsos por minuto, éste estará acoplado mediante una polea a la volante del motor. Para medir el par se instalará una celda de carga de 200 kg posicionada simétricamente al eje de giro del dinamómetro, de tal forma que ésta a partir de su deformación censa una fuerza, la cual acompañada de una relación matemática permite determinar el par. El freno electromagnético a partir de un flujo de campo magnético que se genera en las bobinas, logra atravesar los sectores del disco de inercia al interior del dinamómetro, lo cual genera fuerzas electromotrices inducidas en dirección contraria al movimiento, generando el efecto de frenado requerido...
Author: Juán Sebastián Hincapié Correa Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Introducción: Los procesos naturales en los que se ven involucradas interacciones energéticas son determinadas mediante la aplicación de las leyes de la termodinámica. La primera ley, cuyo enunciado dice: "La energía no se crea ni se destruye en un proceso; sólo puede cambiar de forma."(Termodinámica. Cenguel 6° ed, pag 70) [1].Se refiere al principio de conservación de la energía, pero el cumplimiento de esta ley no garantiza que un proceso pueda tener lugar, para esto es necesario definir la segunda ley de la termodinámica, la cual permite definir el sentido en el que un intercambio energético puede realizarse, además, la segunda ley también establece que la energía posee cierta calidad y la misma puede degradarse; la segunda ley también brinda las herramientas para mantener la energía de mejor calidad posible...
Author: José Ma Prieto Sebastia Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Los motores reciprocantes de combustión interna están sujetos a la sección de fuerzas de inercia, sendo las principales las sigueintes: 1).- Las horizontales y verticales devidas a la inercia de las partes recprocantes. 2).- Las centrífugas debidas al desbalance de las partes en rotación y, 3).- Las tangenciales debidas a vibraciones torsionales en el cigueñal. Sumadas a los efectos ocacionados por una combinaciópn de aceleración periódica en las partes móviles (pistones, ruedas, manivelas) y a variaciones periódicas en el cilindro, ocasionadas por las presiones de los gases, dan como recultado una amplia gama de movimientos vibratorios. Las vibraciones que frecuentemente se presentan en los motores reciprocantes son originadas por: 1).- Desbalance en el cigüeñal. 2).- Que el peso de las bielas o sea el mismo y sus centros de gravedad se encuentren en diferente posición y, 3).- Que el peso de los pistones sea diferente.
Author: Diego Fernando Mendieta Guzmán Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
Resumen: El objetivo del proyecto que se presenta a continuación es definir un ensayo y diseñar un banco para estudiar el rendimiento de reductores de velocidad. Esta tarea se realiza partiendo de información teórica acerca de bancos de potencia existentes. Para este proyecto se quiere construir un banco de potencia circulante para ensayos de reductores de bajas potencias, en el cual se puedan estudiar efectos producidos por variaciones de ajustes en las transmisiones y en los montajes de los ejes, entre otros factores. Para la construcción del banco de pruebas se han utilizado dos reductores de engranajes cilíndricos helicoidales, dos reductores de engranajes cónicos ortogonales y un motor eléctrico, disponibles en el laboratorio de motores de la Universidad. El proyecto es de tipo tecnológico experimental, demanda de conocimientos de diseño de transmisiones mecánicas, e incorpora técnicas de medición de variables mecánicas. La elaboración de pruebas permitió conocer el funcionamiento del banco de potencia circulante y desarrollar los cálculos para poder estimar la eficiencia de los reductores que conforman el sistema mecánico...
Author: Cristian Rojas Romero Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
El presente proyecto se trató de una primera etapa de diseño, experimentación y desarrollo de un banco de pruebas, que había de ser capaz de simular las condiciones de diferentes circuitos y de proporcionar características técnicas del motor. La necesidad nació del equipo de competición de la moto eléctrica de nuestra universidad, ya que en competiciones anteriores tuvieron problemas con el rendimiento general de la moto debido a la falta de realizar pruebas antes de entrar en competición. Por este motivo, con este proyecto intentamos llegar a cumplir las exigencias que solicitaba el cliente a través de un prototipo inicial para poder realizar una primera fase de experimentación utilizando la metodología "agile" que facilita la distribución y organización. El primer paso por un lado fue crear un extenso análisis de mercado y por otro lado se ha creado un DAFO para analizar los puntos fuertes y débiles del mercado y así encontrar nuestro nicho de mercado para poder posicionar nuestro producto de la manera más eficaz. Una vez encontrado nuestro lugar en el mercado procedimos a diseñar; calcular y modelar todos los componentes mecánicos que forman el banco de potencia con la ayuda del programa SolidWorks. Así como también la implementación de electrónica. Finalmente llegamos a construir un prototipo que demuestra que nuestro sistema es funcional y que necesita una segunda fase con más presupuesto para una experimentación más exacta.
Author: Jordi Moreno Roig Publisher: ISBN: Category : Languages : es Pages :
Book Description
El presente trabajo de final de carrera surgió como respuesta a la necesidad del estudio de diferentes tipos de motores de cohete amateurs para los proyectos que se llevan a cabo en la universidad con estos, y la falta de bases de pruebas capaces de estudiar diferentes rangos de motores sin problemas. Los parámetros que se decidieron estudiar fueron la temperatura alcanzada alrededor del motor y las vibraciones que este provoca para el mejor diseño de la cámara de combustión y soporte del motor en los cohetes; además de estudiar su empuje para saber cual es su trayectoria. Para alcanzar este objetivo se llevaron a cabo diferentes actividades, tales como el estudio del comportamiento de los motores de cohetes amateurs existentes, la normativa referente a estos, elección de hasta que rango será posible abarcar con la base que se quiere construir, diseño de la base de pruebas, estudio de la viabilidad de las piezas a construir, construcción de dicha base de pruebas y toma de resultados.
Author: Roland Alfredo Cifuentes Payan
Author: Roland Alfredo Cifuentes Payan
Author: Miguel Hueto Capllonch
Author: Juan Sebastián Sánchez López
Author: Juán Sebastián Hincapié Correa
Author: José Ma Prieto Sebastia
Author: Diego Fernando Mendieta Guzmán
Author: Cristian Rojas Romero
Author: Gonzalo Diego Oroza Manrique
Author: Jordi Moreno Roig
Author: Miguel Tomás Cantos