Author: Karine Morin
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L'activité du SMUR a beaucoup évolué depuis sa création. Sa création venait du constat d'un grand nombre de morts sur les routes La traumatologie routière a fait un bon en arrière grâce à la sécurisation des véhicules et aux différentes mesures coercitives de sécurité routière et représente plus que 10 % de l'activité. Les pathologies médicales sont au premier plan (88 %). Actuellement des protocoles de soins adaptés à certaines pathologies réservés auparavant à un usage hospitalier spécialisé sont réalisés en SMUR : thrombolyse dans l'IDM effectuée au lit du malade avant coronarographie, les OAP pourront bénéficier d'une VNI. Les AVC peuvent maintenant bénéficier de thrombolyse mais effectuée après IRM et trois heures après le début des signes dans une USI neurologique qui n'existent pas à Salon. Rares sont les patients qui peuvent être admis en USI dans ces délais. La seule résolution de ce problème passe sans doute par la création d'une unité de transports secondaires à Salon
Bilan d'activité du SMUR [Service Mobile d'Urgence et de Réanimation] de Salon-de-Provence sur l'année 2004
Author: Karine Morin
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L'activité du SMUR a beaucoup évolué depuis sa création. Sa création venait du constat d'un grand nombre de morts sur les routes La traumatologie routière a fait un bon en arrière grâce à la sécurisation des véhicules et aux différentes mesures coercitives de sécurité routière et représente plus que 10 % de l'activité. Les pathologies médicales sont au premier plan (88 %). Actuellement des protocoles de soins adaptés à certaines pathologies réservés auparavant à un usage hospitalier spécialisé sont réalisés en SMUR : thrombolyse dans l'IDM effectuée au lit du malade avant coronarographie, les OAP pourront bénéficier d'une VNI. Les AVC peuvent maintenant bénéficier de thrombolyse mais effectuée après IRM et trois heures après le début des signes dans une USI neurologique qui n'existent pas à Salon. Rares sont les patients qui peuvent être admis en USI dans ces délais. La seule résolution de ce problème passe sans doute par la création d'une unité de transports secondaires à Salon
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L'activité du SMUR a beaucoup évolué depuis sa création. Sa création venait du constat d'un grand nombre de morts sur les routes La traumatologie routière a fait un bon en arrière grâce à la sécurisation des véhicules et aux différentes mesures coercitives de sécurité routière et représente plus que 10 % de l'activité. Les pathologies médicales sont au premier plan (88 %). Actuellement des protocoles de soins adaptés à certaines pathologies réservés auparavant à un usage hospitalier spécialisé sont réalisés en SMUR : thrombolyse dans l'IDM effectuée au lit du malade avant coronarographie, les OAP pourront bénéficier d'une VNI. Les AVC peuvent maintenant bénéficier de thrombolyse mais effectuée après IRM et trois heures après le début des signes dans une USI neurologique qui n'existent pas à Salon. Rares sont les patients qui peuvent être admis en USI dans ces délais. La seule résolution de ce problème passe sans doute par la création d'une unité de transports secondaires à Salon
Bilan d'activité de la 1ere année du SMUR [service mobile d'urgence et de réanimation ] au C.H. [centre hospitalier] de Montmorillon
BILAN D'ACTIVITE 1993 DU S.M.U.R. (SERVICE MOBILE D'URGENCE ET DE REANIMATION) D'AIX-EN-PROVENCE
Author: GEORGIA.. CLIMENT PANACCIULLI
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Le service mobile d'urgence et de réanimation (S.M.U.R.) de Saverne
Le service mobile d'urgence et de réanimation (S.M.U.R.) de Wissembourg (67)
Le service mobile d'urgence et de réanimation (S.M.U.R.) de Sélestat
LE SMUR (SERVICE MOBILE D'URGENCE ET REANIMATION) D'AUBAGNE
Contribution à l'étude de la réanimation d'urgence au Centre hospitalier de La Rochelle
Author: Frédéric Valadas (médecin.)
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Le Pacifique Sud
Author: Frédéric Angleviel
Publisher: Presses Univ de Bordeaux
ISBN: 9782905081179
Category : Dissertations, Academic
Languages : fr
Pages : 294
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Publisher: Presses Univ de Bordeaux
ISBN: 9782905081179
Category : Dissertations, Academic
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Pages : 294
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