Analyse expérimentale du comportement d'éléments en vraie grandeur en béton renforcé de fibres métalliques à ancrage amélioré ou total PDF Download
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Book Description
Pour évaluer les performances de la nouvelle fibre Twincone à ancrage total et vérifier le comportement du béton renforcé par cette fibre ou par des fibres ondulées dans les ouvrages réels, des essais en vraie grandeur sont réalisés, correspondant aux diverses applications industrielles. Tout d'abord, nous appuyons la justification de l'essai de flexion quatre points développé par Bernier pour caractériser le béton renforcé de fibres métalliques appliqué aux dallages. La fiabilité de sa méthode énergétique d'appréciation de l'efficacité du renforcement est vérifié. L'amélioration du comportement du BRFM apportée par la fibre Twincone est constaté. Une nouvelle géométrie de corps d'épreuve du type dallette ronde est aussi proposée. Ensuite, une étude expérimentale du comportement des pieux en BRFM sous sollicitations de type sismique, en comparaison avec des pieux fibrés. Le retrait des dalles de grandes dimensions est abordé par la suite. Les paramètres pris en compte sont : l'épaisseur de la dalle, la présence des fibres et d'un superfluidifiant. Le retrait moyen et le cintrage sont mesurés et comparés entre différentes dalles. L'apport des fibres vis-à-vis de la résistance à l'effort tranchant des poutres en béton armé est étudié ensuite. Les essais de flexion circulaire sur les poutres où deux tiers des cadres étaient remplacés par des fibres Twincone, montrent que celles-ci reprennent une partie de l'effort tranchant et empêchent la rupture fragile. Le comportement de la structure à l'ELS est amélioré. Le dernier problème abordé concerne l'étude du comportement d'une dalle sur pieux réalisée entièrement en BRFM Twincone et soumise à une charge concentrée. Les résultats des essais in situ confirment les calculs théoriques de la charge de fissuration, mais se révèlent très supérieurs aux prévisions de la charge ultime.
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Pour évaluer les performances de la nouvelle fibre Twincone à ancrage total et vérifier le comportement du béton renforcé par cette fibre ou par des fibres ondulées dans les ouvrages réels, des essais en vraie grandeur sont réalisés, correspondant aux diverses applications industrielles. Tout d'abord, nous appuyons la justification de l'essai de flexion quatre points développé par Bernier pour caractériser le béton renforcé de fibres métalliques appliqué aux dallages. La fiabilité de sa méthode énergétique d'appréciation de l'efficacité du renforcement est vérifié. L'amélioration du comportement du BRFM apportée par la fibre Twincone est constaté. Une nouvelle géométrie de corps d'épreuve du type dallette ronde est aussi proposée. Ensuite, une étude expérimentale du comportement des pieux en BRFM sous sollicitations de type sismique, en comparaison avec des pieux fibrés. Le retrait des dalles de grandes dimensions est abordé par la suite. Les paramètres pris en compte sont : l'épaisseur de la dalle, la présence des fibres et d'un superfluidifiant. Le retrait moyen et le cintrage sont mesurés et comparés entre différentes dalles. L'apport des fibres vis-à-vis de la résistance à l'effort tranchant des poutres en béton armé est étudié ensuite. Les essais de flexion circulaire sur les poutres où deux tiers des cadres étaient remplacés par des fibres Twincone, montrent que celles-ci reprennent une partie de l'effort tranchant et empêchent la rupture fragile. Le comportement de la structure à l'ELS est amélioré. Le dernier problème abordé concerne l'étude du comportement d'une dalle sur pieux réalisée entièrement en BRFM Twincone et soumise à une charge concentrée. Les résultats des essais in situ confirment les calculs théoriques de la charge de fissuration, mais se révèlent très supérieurs aux prévisions de la charge ultime.
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ETABLISSEMENT D'UN ABAQUE "FORMULATION BETON DE FIBRES" ET ETUDE DU COMPORTEMENT MECANIQUE DU BETON DE FIBRES. ANALYSE DES COURBES EFFORT-DEFORMATION EN COMPRESSION ET EN TRACTION POUR DIFFERENTES COMPOSITIONS DE BETON. UTILISATION D'UNE METHODE NUMERIQUE PERMETTANT D'OBTENIR, A PARTIR D'UN ESSAI DE FLEXION, LA COURBE EFFORT-DEFORMATION EN TRACTION. ETUDE DU COMPORTEMENT DU BETON DE FIBRES SOUMIS A L'EFFORT TRANCHANT REALISEE SUR EPROUVETTES ET EN VRAIE GRANDEUR SUR POUTRES EN BETON ARME. ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LE BETON DE FIBRES METALLIQUES. (CSTB)
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CETTE ETUDE EXPERIMENTALE S'INTERESSE AUX EFFETS DU RENFORCEMENT D'UNE MATRICE CIMENTAIRE (MORTIER) PAR DES FIBRES METALLIQUES ET PLUS PARTICULIEREMENT AU COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE DU COMPOSITE DURCI. AINSI, APRES LA CARACTERISATION MECANIQUE DU MATERIAU, SONT SUCCESSIVEMENT EXAMINES LE RETRAIT, LE FLUAGE ET LA FATIGUE. A NOTER QUE LES EXAMENS FAITS EN FATIGUE SUPERPOSENT RETRAIT ET FLUAGE ET QU'AUCUNE PROTECTION N'EMPECHE LA DESSICCATION DES EPROUVETTESS. DEUX METHODES TRES DIFFERENTES DE RENFORCEMENT DE LA MATRICE (AVEC 1% DE FIBRES) SONT COMPAREES: DANS UN CAS, IL S'AGIT DE FIBRES BIEN ANCREES PAR SES EXTREMITES, DANS L'AUTRE DE FIBRES AVEC UN VOLUME UNITAIRE PLUS FAIBLE, QUI SE DISPERSENT EN PLUS GRAND NOMBRE DANS LE MATERIAU. LES PERFORMANCES OBTENUES AVEC PLUSIEURS LONGUEURS DE FIBRES SONT MISES EN PARALLELE. LE RETRAIT DE LA MATRICE EST DIMINUE PAR LA PRESENCE DES FIBRES: LA CINETIQUE DE SECHAGE EST UN PEU MODIFIEE. DEUX MODELES PREVISIONNELS SONT CONFRONTES AUX RESULTATS EXPERIMENTAUX. SI LES DEFORMATIONS DE FLUAGE SOUS EFFORTS UNIAXIAUX SONT LEGEREMENT REDUITES A CAUSE DES FIBRES, LA FLECHE DE FLUAGE OBSERVEE EN FLEXION AVEC CERTAINES FIBRES EST DEUX FOIS PLUS FAIBLE. LE COUPLAGE ENTRE LE RETRAIT, LE FLUAGE ET LA FISSURATION DU MATERIAU, FAVORABLE AU BETON DE FIBRES EST MIS EN EVIDENCE. ENFIN, LES FIBRES AMELIORENT, DANS LE CAS DE LA FLEXION LA TENUE EN FATIGUE DE LA MATRICE; CES EFFETS SONT QUANTIFIES (COURBES S-N) ET CORRELES AVEC LES ESSAIS STATIQUES PAR LE SUIVI DE L'EVOLUTION DES FLECHES
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LE BETON DE FIBRES FAIT PARTIE DE NOUVELLES TECHNOLOGIES DE BETONS QUI APPORTE UNE SPECIFICITE EN L'OCCURRENCE LA DUCTILITE. LA QUALITE DU CONTROLE DE LA FISSURATION PAR LES FIBRES DEPEND DE LEUR GEOMETRIE, DE LEUR DOSAGE ET DE LEUR REPARTITION DANS LA MATRICE. DEVANT LA DIVERSITE DE FIBRES DISPONIBLES SUR LE MARCHE, IL EST NECESSAIRE D'APPROFONDIR PAR UNE RECHERCHE DE LABORATOIRE L'INFLUENCE DES PARAMETRES CITES CI-DESSUS. CETTE ETUDE PERMET DANS UN PREMIER TEMPS DE CARACTERISER LE COMPORTEMENT DE TROIS FIBRES METALLIQUES (LA FIBRE A ANCRAGE TOTAL, LA FIBRE ONDULEE ET LA FIBRE A CROCHETS) ET DE MONTRER LE DOMAINE D'EFFICACITE DE CHAQUE FIBRE ET LEUR LIMITE SELON L'OUVERTURE DE LA FISSURE. CETTE CARACTERISATION EST TOUT D'ABORD EFFECTUEE A L'ECHELLE DU MATERIAU A L'AIDE DE L'ESSAI DE TRACTION DIRECTE SUR EPROUVETTES CAROTTEES ET ENTAILLEES. ENSUITE, A L'ECHELLE DE LA STRUCTURE C'EST L'ESSAI DE FLEXION EFFECTUE SUR PRISMES QUI EST EXPLICITE. UNE ETUDE STATISTIQUE PARAMETRIQUE DONNE LES FACTEURS LES PLUS INFLUANTS SUR LE COMPORTEMENT. UNE ANALYSE DE L'ANISOTROPIE DE LA REPARTITION DE FIBRES ET DE L'INFLUENCE DE PAROIS EST EGALEMENT PRESENTEE. NOUS ABORDONS DANS UN DEUXIEME TEMPS, UN MODELE PERMETTANT DE CALCULER DES ELEMENTS DE STRUCTURE SOUMIS A LA FLEXION. UNE EXTENSION DE CE MODELE EST EGALEMENT PROPOSEE, ELLE PERMET DE SUIVRE LA RIGIDITE DU SYSTEME D'ANCRAGE DES FIBRES EN FONCTION DE L'OUVERTURE DE LA FISSURE.
Author: H. R. Sasse Publisher: Springer ISBN: Category : Science Languages : en Pages : 792
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Preface Adhesion is a phenomenon architects and civil engineers are not very familiar with. In other disciplines knowledge about surface properties and the background of bonding energies is also far from satisfactory; nevertheless there are many important· applications in concrete engineering, where adhesion is necessary for success and durability. These include: - coating and painting - repair of concrete surfaces - bonding of fresh to old concrete - crack injection - glueing of precast elements - glueing of steel to concrete, etc. In 1981 RILEM established the technical committee 52-RAC 'Resin Adherence to Concrete'. The main aims of the committee's work were - to collect research results and practical experiences - to initiate and coordinate research programs - to develop, on a scientific base, test methods for field and for laboratory purposes. One of the results of the committee's work is a state-of-the-art report, which will be presented orally as a General Report at the International Symposium ISAP '86, and will be printed either in the RILEM journal Materials and Structures or separately. Several test recommendations have been elaborated and will be prepared as drafts for the participants ofISAP '86. These are: - direct tensile test - pull-off test - direct shear test - slant shear test - four-point bending test - dynamic loading test - thermal compatibility test (two versions) - injectibility test.
Author: Mathieu Fiset Publisher: ISBN: Category : Languages : en Pages : 393
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Le comportement à l'effort tranchant des structures en béton armé est un sujet étudié depuis plus d'un siècle. Bien qu'aujourd'hui la compréhension du comportement de ces structures s'est considérablement améliorée, aucune théorie universellement acceptée ne permet de considérer l'ensemble des phénomènes régissant leur comportement à l'effort tranchant. L'étude réalisée dans cette thèse montre que ces théories sont insuffisantes pour prédire le comportement des structures post-renforcées à l'effort tranchant. Une meilleure compréhension des différents mécanismes de résistance à l'effort tranchant agissant dans ce type de structure est donc requise. Les méthodes de post-renforcement étudiées consistent à forer des ouvertures à l'intérieur d'une dalle épaisse afin d'y ancrer des barres de renforcement. Selon le type d'ancrage utilisé, les méthodes de post-renforcement peuvent se départager en deux catégories. Un renforcement est dit adhérent lorsque l'ancrage est assuré par un adhésif permettant de transférer l'effort le long des barres au béton. Un renforcement est dit non adhérent lorsque le transfert d'effort s'effectue uniquement à l'extrémité des barres, à l'endroit où un ancrage mécanique assure une butée entre les barres et le béton. L'étude des méthodes de post-renforcement a montré que celles-ci peuvent augmenter significativement la résistance des éléments postrenforcés. Or, le comportement des barres de post-renforcement affecte le comportement à l'effort tranchant et les mécanismes de résistance. Les théories actuelles permettant de prédire la résistance à l'effort tranchant s'appliquant aux structures renforcées d'étriers conventionnels ne peuvent être utilisées directement. L'objectif de cette thèse est donc de développer un modèle permettant d'évaluer le comportement et la résistance à l'effort tranchant des structures en béton armé post-renforcées. L'étude des membrures en béton post-renforcées de barres adhérentes fait l'objet de la première partie de cette thèse. En s'appuyant sur les essais expérimentaux réalisés antérieurement à l'Université Laval, des lois de comportement et des modèles numériques permettant d'analyser l'adhérence des barres collées ont été développés. En incluant ces lois comportementales dans des analyses non linéaires par éléments finis, la réponse et les mécanismes de résistance à l'effort tranchant ont été étudiés. Le développement d'outils mathématiques permettant d'évaluer le comportement de barres collées a permis de proposer une méthode iii de calcul de la résistance à l'effort tranchant. Cette méthode considère l'effet du comportement en adhérence sur la résistance à l'effort tranchant offerte par l'armature de cisaillement, Vs, et par le béton, Vc. Une quantité minimale d'armature de cisaillement ainsi que des critères d'espacement adaptés à ce type de renforcement adhérent ont également été proposés. Cette méthode a permis de mieux prédire la résistance des éléments post-renforcés de barres adhérentes. En deuxième partie de cette thèse, les mécanismes de résistance à l'effort tranchant des éléments en béton armé post-renforcés de barres non adhérentes ont été étudiés. Pour ce faire, le comportement expérimental des éléments testés a été examiné puis comparé aux résultats des analyses non linéaires par éléments finis. Bien que la norme S6-14 ne permet pas de prédire la résistance des éléments post-renforcés, le comportement et la résistance de ces structures ont pu être prédits adéquatement par des analyses par éléments finis. L'analyse des essais expérimentaux et des modèles éléments finis ont montré que l'effort tranchant repris par les barres transversales est directement proportionnel à l'ouverture des fissures, à la rigidité des ancrages et à la précontrainte verticale du post-renforcement. Un modèle est proposé afin d'évaluer l'effort reprit par ces barres en fonction de ces paramètres. Les analyses numériques par éléments finis montrent également que l'effort tranchant est essentiellement repris par les barres transversales non adhérentes, la bielle de compression directe agissant dans la zone de béton non fissurée et, dans une moindre proportion, par l'enchevêtrement des granulats.
Author: Esteban Astudillo de la Vega Publisher: ISBN: 9782110946829 Category : Languages : fr Pages : 326
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L'objectif de ce travail est d'identifier et de modéliser, d'un point de vue essentiellement expérimental, le comportement mécanique d'un Béton Fibré à Ultra Hautes Performances (BFUHP) sollicité en traction biaxiale. Les BFUHP sont des matériaux de résistance à la compression supérieure à 150 MPa, et pouvant aller jusqu'à 250 MPa. L'utilisation de fibres dans ces matériaux permet d'obtenir un comportement ductile en traction. Dans un premier temps, le comportement des Bétons classiques et des Bétons de Fibres Métalliques (BFM) sous différentes sollicitations uniaxiales et biaxiales est présenté. Ensuite, le comportement expérimental des BFUHP est abordé au travers d'une campagne d'essais en traction uniaxiale. La répartition des fibres dans les éprouvettes testées est étudiée à l'aide de deux méthodes de comptage de fibres : l'analyse d'images et les mesures de champ magnétique. La pertinence et les performances de ces deux techniques sont évaluées. Une éprouvette cruciforme en BFUHP a été conçue. Des essais de traction biaxial ont été ainsi réalisés sur la machine traxiale ASTREE du LMT à partir d'un protocole expérimental original qui comprend l'utilisation d'un dispositif de corrélation d'images numériques pour l'obtention de champs de déplacement et la mesure de déformations. Les déformations maximales obtenues avant fissuration sont comparées à celles rapportées dans la littérature sur des matériaux béton et béton hautes performances. Les résultats expérimentaux permettent de proposer un critère de fissuration pour ce type de matériau sollicité en bitraction. Enfin, les résultats expérimentaux sont comparés à ceux obtenus en utilisant un modèle d'inclusion d'Eshelby à deux échelles, dont les principales caractéristiques sont présentées.
Author: Publisher: UNICEF ISBN: 9280643762 Category : Business & Economics Languages : en Pages : 244
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This Child-Friendly Schools (CFS) Manual was developed during three-and-a-half years of continuous work, involving the United Nations Children's Fund education staff and specialists from partner agencies working on quality education. It benefits from fieldwork in 155 countries and territories, evaluations carried out by the Regional Offices and desk reviews conducted by headquarters in New York. The manual is a part of a total resource package that includes an e-learning package for capacity-building in the use of CFS models and a collection of field case studies to illustrate the state of the art in child-friendly schools in a variety of settings.
Author: Christophe Paciorek
Author: Christophe Paciorek
Author: Renaud De Montaignac De Chauvance
Author: P.. SERNA ROS
Author: HACENE.. HOUARI
Author: MOHAMMED-FIRAS.. ATASSI
Author: H. R. Sasse
Author: Mathieu Fiset
Author: Esteban Astudillo de la Vega
Author: 
Author: Steven Shaviro