Author: North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Sensor and Propagation Panel. SymposiumPublisher:
ISBN:
Category : Radar
Languages : en
Pages : 200
Book Description
Analyse de la Signature Radar Et de la Vidéoscopie de Cibles Militaires
Author: North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and Development. Sensor and Propagation Panel. SymposiumPublisher:
ISBN:
Category : Radar
Languages : en
Pages : 200
Book Description
Radar Signature Analysis and Imaging of Military Targets (l'Analyse de la Signature Radar Et de la Videoscopie de Cibles Militaires).
Author: Publisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 188
Book Description
This publication contains the unclassified papers presented to a specialists' meeting sponsored by the Sensor and Propagation Panel of AGARD. The topics covered included: (1) Modelling of complex targets; (2) Signature evaluation; (3) Signal processing algorithms; (4) Frequency Scaled measurements; (5) Calibration procedures; (6) Target discrimination; and (7) Camouflage techniques.
Analyse de la Signature Radar Et de la Vidéoscopie de Cibles Militaires
Author: ANALYSE DES SIGNATURES DE CIBLES A L'AIDE DU RADAR HF-VHF MULTIFREQUENCE ET MULTIPOLARISATION MOSAR
Author: Arnaud DavidPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 149
Book Description
LES TRAVAUX DE CETTE THESE CONCERNENT L'ANALYSE DES SIGNATURES DE CIBLES AERIENNES DANS LE DOMAINE DES BASSES FREQUENCES, A L'AIDE DU RADAR HF-VHF MULTIFREQUENCE ET MULTIPOLARISATION MOSAR. ON CONSIDERE EN PARTICULIER LES POSSIBILITES DE RECONNAISSANCE DE CIBLES PAR LE COMPORTEMENT DE LA SURFACE EQUIVALENTE RADAR (SER) DANS CETTE BANDE DE FREQUENCE OU LES CIBLES NE PEUVENT ETRE FURTIVES. DANS UN PREMIER TEMPS, LES CAPACITES DU RADAR MOSAR SONT DECRITES, AINSI QUE LES EVOLUTIONS ET AMELIORATIONS QUE LE SYSTEME A SUBI POUR ATTEINDRE UN FONCTIONNEMENT OPTIMAL. ENSUITE, UNE PREMIERE ANALYSE EST EFFECTUEE SUR LES CAMPAGNES DE MESURES. ELLE MET EN EVIDENCE LES DIFFICULTES DE CARACTERISER LES CIBLES PAR UNE SIGNATURE SANS LA CONNAISSANCE DE LEUR TRAJECTOIRE. DANS UN SECOND TEMPS, LES POSSIBILITES DE DEVELOPPEMENT DE MODELES NUMERIQUES D'AVIONS SONT ETUDIEES, POUR ESSAYER DE MIEUX CARACTERISER LA SER DES CIBLES DANS LA BANDE DE FREQUENCE UTILISEE. UN MODELE D'AVION COMMERCIAL EST REALISE ET EST EVALUE PAR COMPARAISON A DES MESURES EFFECTUEES EN CHAMBRE ANECHOIDE. SES PERFORMANCES ONT PERMIS DE QUANTIFIER L'INFLUENCE DE LA TRAJECTOIRE SUR LES SIGNATURES DES CIBLES ET DE CONFIRMER LES OBSERVATIONS. FINALEMENT, LES POSSIBILITES DE CLASSIFICATION DE CIBLES SONT CONSIDEREES. A CET EFFET, DEUX METHODES DE CLASSIFICATION SONT UTILISEES : LA METHODE DU PLUS PROCHE VOISIN ET LA METHODE DU RESEAU DE NEURONES PERCEPTRON MULTICOUCHE (MLP). L'IMPORTANCE DU CHOIX DES CRITERES DISCRIMINANTS, AINSI QUE DU NOMBRE DE FREQUENCES EMISES, EST MIS EN EVIDENCE, ET L'APPLICATION DE CES METHODES AUX DONNEES DU SYSTEME MOSAR EST DISCUTEE.
ETUDE ET MODIFICATION DE LA SIGNATURE RADAR DE CIBLES DIFFUSES EN SUSPENSION DANS L'ATMOSPHERE
Author: LAURENT.. BOUILLOTPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 247
Book Description
L'ETUDE DE LA SIGNATURE RADAR DE CIBLES DIFFUSES EN SUSPENSION DANS L'ATMOSPHERE PRESENTEE DANS CE MEMOIRE CONCERNE DES PRODUITS D'UTILISATION COURANTE COMME LES NUAGES DE DIPOLES ET EGALEMENT DES PRODUITS NOUVEAUX EN VUE D'AMELIORER LA CREDIBILITE DES LEURRES ACTUELS. EN PREMIERE PARTIE, APRES UN RAPPEL DES DIFFERENTES TECHNIQUES DE TRAITEMENT DU SIGNAL ET DES MODELES THEORIQUES DECRIVANT LA DIFFRACTION ELECTROMAGNETIQUE PAR DES CIBLES, NOUS DISTINGUONS LES DIFFERENCES DE SIGNATURE EXISTANTES ENTRE CIBLES PONCTUELLES ET LEURRES. LA DEUXIEME PARTIE TRAITE LA DIFFRACTION ELECTROMAGNETIQUE DE LEURRES EN SUSPENSION DANS L'ATMOSPHERE. LE MODELE ELECTROMAGNETIQUE UTILISE POUR DECRIRE LA DIFFRACTION PAR UN DIPOLE PARFAITEMENT CONDUCTEUR ET BASE SUR LES RESULTATS ANALYTIQUES DE VAN VLECK QUE NOUS AVONS VALIDES PAR COMPARAISON AVEC LA METHODE DES MOMENTS DE RICHMOND. APRES UNE ANALYSE EN LABORATOIRE DU MOUVEMENT DES DIPOLES EN CHUTE LIBRE EN ATMOSPHERE CALME, NOUS AVONS ETABLI UN MODELE AERODYNAMIQUE REALISTE DECRIVANT LES MOUVEMENTS DES DIPOLES EN SUSPENSION DANS UNE ATMOSPHERE VARIABLE. L'ENSEMBLE DE CETTE ETUDE A PERMIS L'ECRITURE DE PLUSIEURS LOGICIELS DE CALCUL DE LA SER INSTANTANEE DE NUAGES EN EXPANSION DANS L'ATMOSPHERE, AINSI QUE L'ANALYSE TRES FINE DE SIGNATURE DE CIBLES DIFFUSES. APRES AVOIR MIS EN EVIDENCE LA SIGNATURE CARACTERISTIQUE D'UN NUAGE DE DIPOLES, NOUS PRESENTONS UNE ETUDE DEBOUCHANT SUR UN PRODUIT INDUSTRIALISABLE TENDANT A AUGMENTER LA CREDIBILITE DES LEURRES PASSIFS SOUMIS AUX ANALYSES DE CIBLES ACTUELLES ET FUTURES
On the Statistical Analysis of the Radar Signature of the MQM-34D.
Author: James W. WrightPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : en
Pages : 298
Book Description
The individual data cuts of the radar cross section and glint measurements of the MQM-34D are reduced using a 5 degree sliding window. Plots of the average and standard deviation of the radar cross section and glint are presented for each of the 16 basic cuts for each polarization and each bistatic angle, where applicable. The standard deviation of glint varies widely with aspect angle, and is largest near broadside as was expected. There are a few cuts where the average glint was outside the extent of the target for 5 degrees or more.
Étude d'un concept de radar de détection de personnes à travers les murs et les obstacles
Author: Nadia MaarefPublisher:
ISBN:
Category :
Languages : fr
Pages : 175
Book Description
Cette thèse présente l’étude d’un concept de radar permettant la détection et la localisation de personnes à travers les murs. La démarche est organisée en cinq points principaux. Tout d’abord, une analyse des considérations techniques en vue de la conception d’un radar répondant au besoin est effectuée. Cette analyse permet de définir les paramètres principaux du radar en fonction de contraintes liées à l’application, les deux principales étant la propagation des ondes électromagnétiques à travers des murs et la signature radar de la cible humaine. L’étude de la propagation des ondes montre la nécessité d’utiliser des larges bandes de fréquence appartenant à la bande L et S. La signature radar de l’être humain est étudiée par des mesures expérimentales et montre une grande variation de celle-ci selon la fréquence, la personne et l’attitude adoptée. Une fois la phénoménologie du problème étudiée, nous développons des méthodes de traitement d’ouverture synthétique : la rétroprojection (formation de faisceaux connue adaptée au problème) et le retournement temporel appliqué à l’imagerie (approche novatrice). Par ailleurs, l’utilisation de la méthode DORT (décomposition de l’opérateur de retournement temporel) permet la focalisation sur des cibles d’intérêt. Enfin, nous présentons la conception d’un radar FMCW ULB dans la bande de 1 à 4 GHz avec une ouverture synthétique matérialisée par un réseau d’antennes ULB. Des mesures faites en condition réelles montrent clairement la possibilité de localiser des personnes en mouvement à travers un mur en temps réel. En conclusion, ce travail a permis des avancées significatives dans le domaine de la localisation de personnes à travers des murs par radar, et pourrait avoir des retombées dans d’autres domaines tels que la détection de personnes dans le cas de tremblements de terre ou d’avalanches.
Contribution a l'analyse de la signature radar evolutive : methodes d'estimation adaptatives
Author: Mohcine ZouakAGARD Index of Publications
Author: North Atlantic Treaty Organization. Advisory Group for Aerospace Research and DevelopmentPublisher:
ISBN:
Category : Aeronautics
Languages : en
Pages : 614
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Author: Yvonnick AUGER